A Bucarest, l’a\u00e9roport
\nde Baneasa \u00ab Aurel Vlaicu \u00bb est de nouveau op\u00e9rationnel, apr\u00e8s
\nd’amples travaux de r\u00e9novation. Les vols r\u00e9guliers devraient reprendre sur
\nl’a\u00e9roport de Baneasa \u00e0 partir de mars 2023, a annonc\u00e9 le porte parole de la
\nCompagnie nationale des A\u00e9roports de Bucarest, Valentin Iordache, qui ajoute
\nqu’il est plus difficile d’op\u00e9rer des vols r\u00e9guliers en hiver, lorsque la
\ndemande est plus r\u00e9duite. Par cons\u00e9quent, les vols r\u00e9guliers depuis l’a\u00e9roport
\nde Baneasa devraient se multiplier \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2023. D’ici l\u00e0, des demandes pourraient n\u00e9anmoins apparaitre, tant pour ce
\nqui est des vols r\u00e9guliers, que pour les des charters, pour des destinations
\ninternes et externes, a encore expliqu\u00e9 le responsable roumain. Selon lui,
\nplusieurs vols charter transportant des supporters de foot ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s.
\nLes responsables de l’a\u00e9roport pr\u00e9cisent quant \u00e0 eux, que tant des compagnies
\na\u00e9riennes de ligne, que des low-cost devraient op\u00e9rer leurs courses depuis
\nBaneasa. <\/p>\n
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Pr\u00e9cisons
\nque la Compagnie nationale des a\u00e9roports de Bucarest g\u00e8re les deux a\u00e9roports de
\nla capitale roumaine : l’A\u00e9roport international \u00ab Henri Coand\u0103\u00bb d’Otopeni (le plus important de Roumanie) et l’A\u00e9roport International \u00abAurel
\nVlaicu\u00bb de Baneasa, qui ont \u00e9t\u00e9 transit\u00e9s par pr\u00e8s de 7 millions de voyageurs.
\nRappelons aussi, l’a\u00e9roport secondaire de la Capitale roumaine avait \u00e9t\u00e9
\nl’a\u00e9roport international de Bucarest apr\u00e8s la construction de celui d’Otopeni
\nen 1969. Avec son b\u00e2timent \u00e0 la forme
\nd’une h\u00e9lice \u00e0 trois pales, le plus vieux a\u00e9roport fonctionnel au monde et un
\ndes trois a\u00e9roports les plus anciens au monde a \u00e9t\u00e9 refait dans le style de son
\n\u00e2ge d’or, c’est-\u00e0-dire sa forme de 1952, mais tout en y int\u00e9grant des
\ntechnologies modernes. Entour\u00e9 par des projets immobiliers (r\u00e9sidentiels,
\ncommerciaux et immeubles de bureaux, l’a\u00e9roport de Baneasa \u00e9tait vu comme un
\nobstacle au d\u00e9veloppement de la ville. Jusqu’\u00e0 sa fermeture temporaire en 2012,
\nl’a\u00e9roport \u00e9tait la cible d’importantes pressions de la part des entrepreneurs
\nde l’immobilier, qui visaient ses terrains. Mais voil\u00e0 que finalement, les
\nautorit\u00e9s ont r\u00e9ussi \u00e0 le faire r\u00e9nover pour le transformer en une sorte
\nd’a\u00e9roport compl\u00e9mentaire \u00e0 celui d’Otopeni, cens\u00e9 op\u00e9rer des jets priv\u00e9s et
\ndes vols charter. <\/p>\n
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Par ailleurs, la Compagnie a\u00e9rienne Aeroitalia lance ses
\npremi\u00e8res courses r\u00e9guli\u00e8res depuis l’a\u00e9roport de Bacau, dans le nord-est de la
\nRoumanie, vers et depuis les villes de Rome et Milan (soit l’a\u00e9roport de
\nBergame), \u00e0 compter de d\u00e9cembre 2022. Aeroitalia
\na rachet\u00e9 plusieurs avions ayant appartenu \u00e0 Blue Air, la compagnie a\u00e9rienne
\nroumaine low-cost qui a annonc\u00e9 sa d\u00e9cision de ne plus effectuer des vols \u00e0
\ncause des graves probl\u00e8mes financiers auxquels elle \u00e9tait confront\u00e9e. <\/p>\n
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Egalement dans l’actualit\u00e9 des transports a\u00e9riens :
\nla compagnie HiSky annonce l’extension, en fin d’ann\u00e9e des op\u00e9rations, depuis sa
\nbase ouverte \u00e0 Bucarest, avec trois nouvelles destinations : la Belgique,
\nl’Irlande et l’Espagne. Les trois villes, Bruxelles (3 vols par semaine – les
\nlundis, mercredis et vendredis), Dublin (deux vols par semaine – mercredi et
\ndimanche) et Malaga (deux vols par semaine, jeudi et dimanche), ont \u00e9t\u00e9
\ns\u00e9lectionn\u00e9s compte tenu des besoins des voyageurs pour des raisons d’affaires
\net de vacances, mais aussi vu la n\u00e9cessit\u00e9 d’avoir une alternative confortable
\net accessible de transport pour les Roumains qui habitent et travaillent \u00e0
\nl’\u00e9tranger. D\u00e9sormais, HiSky comptera quatre destinations internationales et
\ndeux destinations internes (Bucarest – Cluj-Napoca et Bucarest – Timi\u0219oara),
\ntoutes op\u00e9r\u00e9es depuis l’a\u00e9roport international \u00ab Henri Coand\u0103 \u00bb de Bucarest.<\/p>\n
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Bucarest n’est pas la seule ville vis\u00e9e. La m\u00eame
\ncompagnie proposera des vols internationaux directs depuis les a\u00e9roports Cluj-Napoca
\n(nord-ouest), Iasi (nord-est) et Baia Mare (nord) vers Tel Aviv, Bruxelles,
\nDublin, Malaga et Paris. Ce qui plus est, depuis la R\u00e9publique de Moldova, les voyageurs
\npeuvent d\u00e9sormais se diriger \u00e0 bord d’avions HiSky vers 5 destinations internationales
\n– Milan, Paris, Dublin, Frankfurt et Tel Aviv. (trad. Alex Diaconescu)<\/p>\n
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