En d\u00e9but d’ann\u00e9e, le parc automobile de la Roumanie comptait quelque 8,7
\nmillions de v\u00e9hicules pour une population de quelque 18 millions d’habitants.
\n24% de ces v\u00e9hicules \u00e9taient des v\u00e9hicules commerciaux et des automobiles qui
\nne respectaient aucune norme de pollution. Voici donc, un \u00e9l\u00e9ment qui donne en
\nquelque sorte la mesure du niveau de pollution atmosph\u00e9rique en Roumanie. L’ann\u00e9e
\nderni\u00e8re, quelque 660 mille voitures ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s, dont seulement 161
\nmille \u00e9taient des voitures et des v\u00e9hicules commerciaux neufs. <\/p>\n
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Une
\nnouvelle \u00e9dition du programme de renouvellement du parc automobile national a
\n\u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 le 17 mars de cette ann\u00e9e. Surnomm\u00e9 \u00ab Le Tacot \u00bb (Rabla), le
\nprogramme propose depuis une bonne quinzaine d’ann\u00e9e une prime \u00e0 la casse
\nsubstantielle aux propri\u00e9taires de v\u00e9hicules anciens qui souhaitent s’acheter
\nune voiture neuve. Cette ann\u00e9e, tant les personnes physiques que morales
\nre\u00e7oivent en \u00e9change d’un v\u00e9hicule ancien envoy\u00e9 \u00e0 la casse un ticket de valeur
\nde quelque 1350 euros, qui constitue une r\u00e9duction du prix de catalogue d’un
\nv\u00e9hicule neuf. Concr\u00e8tement, toute personne domicili\u00e9e ou r\u00e9sidente en Roumanie
\nqui d\u00e9tient un v\u00e9hicule de plus de 8 ans et qui n’a pas de dettes au budget
\nlocal peut s’inscrire dans le programme \u00ab le tacot \u00bb, dont le budget
\ntotal s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 quelque 85 millions d’euros. Le but du programme est de soutenir
\nl’achat de 60 mille voitures neuves qui devraient remplacer le m\u00eame nombre de
\nvoitures anciennes et polluantes. Ce programme aidera aussi \u00e0 la relance du
\nmarch\u00e9 automobile. <\/p>\n
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Une
\nnouveaut\u00e9 de cette ann\u00e9e est aussi l’introduction de la possibilit\u00e9 d’acheter
\ndes motos par le biais de ce programme. La prime \u00e0 la casse est de quelque 700
\neuros, accord\u00e9s en \u00e9change d’un v\u00e9hicule envoy\u00e9 \u00e0 la casse. Une autre nouveaut\u00e9
\ndu programme le Tacot est un syst\u00e8me de bonus \u00e9cologiques accord\u00e9s en fonction
\nde la technologie et des \u00e9missions de gaz des v\u00e9hicules neufs achet\u00e9s. Le bonus
\npeut varier de 1000 lei, soit un peu plus de 200 euros pour une voiture dont
\nles \u00e9missions ne d\u00e9passent pas les 96 grammes de dioxyde de carbone par
\nkilom\u00e8tre ou qui est dot\u00e9e d’un syst\u00e8me d’alimentation au GPL. Les bonus
\npeuvent \u00eatre cumul\u00e9s si la voiture remplit les deux conditions. Au total, l’acheteur
\npeut b\u00e9n\u00e9ficier d’un rabais de 10.000 lei, soit plus de 2.000 euros du prix d’un
\nv\u00e9hicule neuf. Quelque 21 mille r\u00e9servations ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 faites jusqu’ici,
\ncertes mois qu’en 2019, mais vu les conditions actuelles de pand\u00e9mie et l’incertitude
\nsur l’\u00e9volution de l’\u00e9conomie roumaine, les chiffres sont assez encourageants.<\/p>\n
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Le
\nprogramme le Tacot est compl\u00e9t\u00e9 par le programme appel\u00e9 \u00ab le tacot plus \u00bb,
\nqui subventionne l’achat de voiture \u00e9lectriques et hybrides et dont le budget
\nd\u00e9passe les 29 millions d’euros. Ce montant est cens\u00e9 couvrir pour quelque 3
\nmille tickets d’une valeur allant de 4150 euros pour les v\u00e9hicules hybrides \u00e0
\n9350 euros pour les v\u00e9hicules purement \u00e9lectriques. Quelque 1225 voitures \u00e9lectriques
\net hybrides ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9es dans le cadre du programme le tacot plus,
\ntrois mois apr\u00e8s son lancement. (Trad. Alex Diaconescu)<\/p>\n
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