La Roumanie a connu une p\u00e9riode d\u2019\u00e9panouissement culturel et \u00e9conomique apr\u00e8s l\u2019Union des territoires roumains en un seul Etat, en 1918. Consid\u00e9r\u00e9e jusque l\u00e0 comme un pays \u00e9minemment agraire, avec une population rurale majoritaire, la Roumanie allait d\u00e9velopper son secteur industriel gr\u00e2ce \u00e0 quelques hommes d\u2019affaires.<\/p>\n
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N\u00e9 en 1895 dans la commune de Tintea, du d\u00e9partement de Prahova, dans une famille de paysans d\u00e9munis, Dumitru Mociornita est parvenu \u00e0 d\u00e9passer sa condition, gr\u00e2ce \u00e0 son intelligence et \u00e0 son ambition. A la fin de ses \u00e9tudes lyc\u00e9ales \u00e0 Bucarest, Dumitru se fait remarquer lors de l\u2019examen de baccalaur\u00e9at par le premier ministre m\u00eame de l\u2019\u00e9poque, Ionel Bratianu. Le jeune \u00e9tudie par la suite le commerce et l\u2019industrie \u00e0 Bucarest et \u00e0 Paris o\u00f9 il avait obtenu une bourse universitaire. Rentr\u00e9 en Roumanie, il met peu \u00e0 peu sur pied l\u2019industrie de la maroquinerie et de la chaussure du pays. Lhistorien Dan Falcan explique: \u00abDans un premier temps, Dumitru a privil\u00e9gi\u00e9 le c\u00f4t\u00e9 th\u00e9orique, sans pour autant n\u00e9gliger les affaires. Il a \u00e9pous\u00e9 la fille d\u2019un autre industriel, ce qui lui a facilit\u00e9 un bon d\u00e9but dans ce domaine. En 1923, Dumitru Mociornita ach\u00e8te un terrain aux alentours de Bucarest- \u00e0 pr\u00e9sent quartier \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la capitale- et cr\u00e9e une fabrique de chaussures, qui allait devenir le principal fournisseur sp\u00e9cialis\u00e9 des Bucarestois. Et c\u2019est aussi la fabrique de Mociornita qui a fourni les chaussures aux soldats roumains durant la Seconde Guerre Mondiale. Dumitru s\u2019est aussi m\u00eal\u00e9 de politique, \u00e9tant \u00e0 maintes reprises s\u00e9nateur et d\u00e9put\u00e9 du Parti National Lib\u00e9ral. Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 le patron d\u2019une \u00e9quipe de foot, c\u00e9l\u00e8bre \u00e0 l\u2019\u00e9poque ; elle s\u2019appelait Carmen et elle a \u00e9t\u00e9 une fois sacr\u00e9e championne nationale, avant d\u2019\u00eatre d\u00e9mantel\u00e9e par les communistes dans les ann\u00e9es \u201946 — 47. A la diff\u00e9rence d\u2019autres industriels tels Auschnitt et Malaxa, qui ont r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9chapper au r\u00e9gime communiste, en quittant le pays et en passant la fin de leur vie \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, Mociornita a refus\u00e9 de partir, m\u00eame s\u2019il anticipait ce qui allait lui arriver\u00bb. <\/em><\/p>\n
Dumitru Mociornita meurt en 1953, apr\u00e8s avoir vu sa fortune nationalis\u00e9e et son fils jet\u00e9 en prison. Il a \u00e9t\u00e9 enterr\u00e9 dans la clandestinit\u00e9 au cimeti\u00e8re Bellu, de Bucarest.<\/p>\n
Nicolae Malaxa, un autre grand industriel, s\u2019est av\u00e9r\u00e9 un peu plus habile que Dumitru Mociornita. Sa capacit\u00e9 \u00e0 poursuivre ses objectifs et \u00e0 d\u00e9fendre ses int\u00e9r\u00eats, quel que soit le r\u00e9gime politique au pouvoir, a suscit\u00e9 des controverses le long des ann\u00e9es. N\u2019emp\u00eache, les rapports \u00e9troits avec tous les r\u00e9gimes politiques et le fait d\u2019avoir financ\u00e9, para\u00eet-il, presque tous les partis politiques, y compris celui communiste, ont valu \u00e0 Nicolae Malaxa la prosp\u00e9rit\u00e9 dans les affaires, du moins jusqu\u2019\u00e0 un certain point.<\/p>\n
Nicolae a lui aussi fait ses \u00e9tudes \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, o\u00f9 il s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019ing\u00e9nierie. Son talent pour les affaires il le met \u00e0 profit toujours dans le domaine industriel. L\u2019historien Dan Falcan nous dit davantage : \u00abEn 1921, Malaxa ach\u00e8te un terrain, situ\u00e9, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, aux alentours de Bucarest, \u00e0 pr\u00e9sent, dans les faubourgs de la capitale. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019il fait b\u00e2tir les usines Malaxa, connues sous le nom des \u00ab Usines du 23 ao\u00fbt \u00bb du temps des communistes et de \u00ab Faur\u00bb apr\u00e8s \u201989. Malaxa a mis ces usines sur pied, \u00e0 l\u2019aide des cr\u00e9dits. Il a beaucoup risqu\u00e9, vu que son affaire devait \u00e0 tout prix avoir du succ\u00e8s, afin qu\u2019il puisse rembourser le pr\u00eat. Malaxa y fabriquait des produits m\u00e9tallurgiques et sid\u00e9rurgiques, mais notamment des locomotives. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es les premi\u00e8res locomotives roumaines. Dans un premier temps, Malaxa y a fait venir des sp\u00e9cialistes et des centaines d\u2019ouvriers allemands, vu que chez nous cette industrie n\u2019en \u00e9tait qu\u2019\u00e0 ses d\u00e9buts. Ce sont eux qui ont fabriqu\u00e9 les premi\u00e8res locomotives et ont appris le m\u00e9tier aux ouvriers roumains qui allaient les remplacer. La premi\u00e8re locomotive Malaxa fut finalis\u00e9e en 1927 et les usines sont devenues les meilleures en Europe de l\u2019Est \u00bb. <\/em><\/p>\n
Des usines, Malaxa en avait non seulement \u00e0 Bucarest, mais aussi dans d\u2019autres villes du pays, dont Resita. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019on fabriquait l\u2019automobile Malaxa. Le communisme a malheureusement arr\u00eat\u00e9 son ascension et celle d\u2019autres industriels roumains, dont les usines ont \u00e9t\u00e9 nationalis\u00e9es. L\u2019historien Dan Falcan: \u00ab Ce qui est int\u00e9ressant c\u2019est que Malaxa a m\u00eame \u00e9t\u00e9, pendant une certaine p\u00e9riode, conseiller aupr\u00e8s des autorit\u00e9s communistes qui avaient nationalis\u00e9 son usine. Tous ont perdu leur fortune de cette mani\u00e8re. Apr\u00e8s la r\u00e9volution de \u201989, leurs descendants ont essay\u00e9 de les r\u00e9cup\u00e9rer. La plus pr\u00e9sente dans l\u2019espace public a \u00e9t\u00e9 la ni\u00e8ce de Mociornita, Marie-Rose Mociornita. Pour sa part, Malaxa a eu une fille, qui a \u00e9pous\u00e9 George Emil Palade, prix Nobel de m\u00e9decine en 1974. Leurs enfants sont rentr\u00e9s en Roumanie et se sont vu accorder quelques d\u00e9dommagements \u00bb. <\/em><\/p>\n
La nationalisation a malheureusement entra\u00een\u00e9 une baisse dramatique de l\u2019efficacit\u00e9 et de la comp\u00e9titivit\u00e9 de ces usines, qui n\u2019ont plus jamais atteint les performances souhait\u00e9es par leurs fondateurs\u2026(trad. : Alexandra Pop)<\/p>\n
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