{"id":421085,"date":"2014-10-10T14:40:00","date_gmt":"2014-10-10T11:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/devrri.freshlemon.ro\/le-roumain-mot-a-mot\/consulter-les-lecons\/le-danube-et-lidentite-europeenne-id421085.html"},"modified":"2014-10-10T14:40:00","modified_gmt":"2014-10-10T11:40:00","slug":"le-danube-et-lidentite-europeenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/fr\/nos-emissions\/visitez-la-roumanie\/le-danube-et-lidentite-europeenne-id421085.html","title":{"rendered":"Le Danube et l\u2019identit\u00e9 europ\u00e9enne"},"content":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sent dans les plus anciens \u00e9crits de l\u2019Antiquit\u00e9 grecque et romaine, le Danube est un des rares rep\u00e8res g\u00e9ographiques reliant un si grand nombre de nations europ\u00e9ennes. Allemands, Autrichiens, Slovaques, Hongrois, Croates, Serbes, Roumains, Bulgares et Ukrainiens se partagent le grand fleuve bleu. Dans les pays qu\u2019il traverse, celui-ci porte des noms similaires, provenant tous du latin <em>Danubius<\/em>: <em>Donau<\/em>, en allemand, <em>Duna<\/em> en hongrois, <em>Dunav<\/em> en croate, serbe et bulgare, <em>Dunaj<\/em> en slovaque et ukrainien, <em>Dun\u0103re<\/em> en roumain. Dans l\u2019Antiquit\u00e9 grecque, le Danube inf\u00e9rieur \u00e9tait appel\u00e9 <em>Istros<\/em>. Les Turcs l\u2019ont baptis\u00e9 <em>Tuna <\/em>et l\u2019ont surnomm\u00e9 eau des ghazi\u201d, en raison du fait que de nombreux guerriers ottomans (<em>ghazi<\/em>, en arabe) s\u2019\u00e9taient noy\u00e9s dans ses eaux apr\u00e8s les d\u00e9faites subies par l\u2019arm\u00e9e de l\u2019Empire.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>L\u2019histoire des Roumains est \u00e9troitement li\u00e9e au vieux Danube; les historiens de l\u2019Antiquit\u00e9 en t\u00e9moignent, dont H\u00e9rodote, Strabon, Diodore de Sicile, Dion Cassius, Jordan\u00e8s. Afin de soumettre les Daces, qui \u00e9taient un peuple vaillant, l\u2019empereur Trajan fit construire \u00e0 Drobeta un pont sur le Danube pour que son arm\u00e9e puisse passer en Dacie, lors de la guerre de 105 -106 dont il sorti victorieux. Au Moyen-Age, le Danube a constitu\u00e9 une fronti\u00e8re naturelle difficile \u00e0 franchir pour les peuples migrateurs venant d\u2019Asie et qui s\u2019avan\u00e7aient vers le sud, vers Byzance. Dans leur expansion vers l\u2019Europe, les Ottomans allaient passer, eux aussi, le Danube. Repouss\u00e9s \u00e0 Belgrade, sur le Danube, par les arm\u00e9es crois\u00e9es de Iancu de Hunedoara en 1456, les Turcs allaient triompher en 1526, \u00e0 Mohacs, sur la rive droite du Danube. Ils seront pourtant vaincus, en 1687, toujours \u00e0 Mohacs, par l\u2019arm\u00e9e autrichienne de l\u2019empereur L\u00e9opold 1er, ce qui a marqu\u00e9 le d\u00e9but du d\u00e9clin du contr\u00f4le que les Ottomans exer\u00e7aient sur le Danube inf\u00e9rieur.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>        Pr\u00e8s d\u2019un tiers du fleuve longe le territoire roumain. L\u2019\u00e9conomie des principaut\u00e9s roumaines de Valachie et de Moldavie &#8212; notamment le commerce et le transport &#8212; a \u00e9t\u00e9 \u00e9troitement li\u00e9e au Danube. Au Moyen-Age, l\u2019empire byzantin disposait d\u2019une flotte militaire fluviale et les G\u00e9nois et les V\u00e9nitiens pratiquaient le commerce. Le delta du Danube et les embouchures du fleuve \u00e9taient des objectifs strat\u00e9giques, aussi, les Byzantins et les G\u00e9nois construisirent-ils la cit\u00e9 de Enisala au bord du lac Razelm, non loin du Bras Sf. Gheorghe (Saint Georges) &#8212; un des trois bras du fleuve. Le Danube a \u00e9t\u00e9 la principale route commerciale maritime des Roumains. Des navires charg\u00e9s de bl\u00e9, de poisson, de sel, de produits manufactur\u00e9s et, plus tard, de produits p\u00e9troliers, quittaient les ports fluviaux roumains pour se diriger vers Budapest et Vienne.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Le Danube a re\u00e7u le statut d\u2019eau internationale vers la moiti\u00e9 du 19e si\u00e8cle. D\u00e8s la moiti\u00e9 du 18e si\u00e8cle, la Russie avait manifest\u00e9 son int\u00e9r\u00eat g\u00e9opolitique pour le Danube et les Balkans. L\u2019int\u00e9r\u00eat des puissances occidentales &#8212; notamment de l\u2019Angleterre &#8211; pour les c\u00e9r\u00e9ales des Principaut\u00e9s Roumaines ont rendu tr\u00e8s attractif le fleuve.  Suite \u00e0 la s\u00e9cheresse qui a frapp\u00e9 l\u2019Angleterre en 1847, la loi protectionniste &#8212; la fameuse \u00ab corn law \u00bb &#8211; fut abrog\u00e9e, ouvrant la voie \u00e0 l\u2019importation de c\u00e9r\u00e9ales. Les c\u00e9r\u00e9ales des Principaut\u00e9s roumaines pouvaient arriver plus vite en l\u2019Angleterre si elles \u00e9taient transport\u00e9es par voie fluviale &#8212; \u00e0 savoir par le Danube et le Rhin, seulement, le Danube se trouvait sous le  contr\u00f4le des Russes et des Ottomans. Une commission europ\u00e9enne du Danube allait \u00eatre cr\u00e9\u00e9e suite \u00e0 la guerre de Crim\u00e9e, men\u00e9e, entre 1853 et 1855, par la coalition form\u00e9e par la France, l\u2019Angleterre contre l\u2019Empire Ottoman.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Cette commission si\u00e9geant \u00e0 Galati, port roumain sur le Danube, fut le premier organisme paneurop\u00e9en qui d\u00e9cida que le Danube devienne une voie fluviale libre et une eau internationale. Suite aux d\u00e9cisions de la Commission, le Danube allait \u00eatre dragu\u00e9 p\u00e9riodiquement, sa profondeur minimale devait \u00eatre augment\u00e9e &#8212; de 3,66 m\u00e8tres \u00e0 5,48 m\u00e8tres. Le port roumain de Sulina devient bient\u00f4t une ville tr\u00e8s cosmopolite. Le Danube commen\u00e7ait son aventure europ\u00e9enne. Sur la rive roumaine du Danube se trouvent des \u00e9l\u00e9ments significatifs pour l\u2019histoire de la culture et de la civilisation europ\u00e9enne. Certains d\u2019entre eux se sont perdus, h\u00e9las &#8212; et c\u2019est le cas de l\u2019\u00eele Ada Kaleh. D\u2019autres sont toujours l\u00e0 : un pied du pont de Drobeta, construit sous le r\u00e8gne de l\u2019empereur romain Trajan, la centrale hydraulique des Portes de Fer, les ponts de Calafat-Vidin et Giurgiu-Ruse, les ruines des cit\u00e9s de Turnu, Giurgiu et Braila, sous l\u2019administration turque, le pont et la centrale nucl\u00e9aire de Cernavoda, le Canal reliant le Danube \u00e0 la Mer Noire ont leur histoire plus ou moins connue. (Trad. : Dominique)<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sent dans les plus anciens \u00e9crits de l\u2019Antiquit\u00e9 grecque et romaine, le Danube est un des rares rep\u00e8res g\u00e9ographiques reliant un si grand nombre de nations europ\u00e9ennes. Allemands, Autrichiens, Slovaques, Hongrois, Croates, Serbes, Roumains, Bulgares et Ukrainiens se partagent le grand fleuve bleu. 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