.N\u00e9 le 29 janvier 1854, dans une commune du d\u00e9partement de Brasov, au centre de la Roumanie, Alexandru Ciurcu obtient en 1876 sa licence en sciences juridiques de l’Universit\u00e9 de Vienne. Il s’affirme d’abord en tant que journaliste et fonde \u00e0 Bucarest la publication en langue fran\u00e7aise L’ind\u00e9pendance roumaine. Il devient pr\u00e9sident de l’Association de la presse roumaine, au sein de laquelle il milite pour l’\u00e9mancipation politique et nationale des Roumains de Transylvanie. <\/p>\n
L’id\u00e9e de la propulsion par r\u00e9action des a\u00e9ronefs plus lourds que l’air le fascine d\u00e8s sa jeunesse. Par cons\u00e9quent, en 1882, \u00e0 Bucarest, Alexandru Ciurcu dresse les plans d’un propulseur \u00e0 r\u00e9action destin\u00e9 principalement aux moyens de transport a\u00e9riens. En 1885 il est exil\u00e9 de Transylvanie pour ses id\u00e9es politiques et s’\u00e9tablit \u00e0 Paris, o\u00f9 il est re\u00e7u dans les cercles des sp\u00e9cialistes de l’a\u00e9ronautique de l’\u00e9poque. C’est l\u00e0 qu’il rencontre le Fran\u00e7ais Just Buisson, ancien correspondant de l’Agence de presse Havas \u00e0 Bucarest, qui partageait sa passion pour la technique. Ensemble, ils construisent et brev\u00e8tent un moteur \u00e0 r\u00e9action \u00e0 plusieurs variantes.<\/p>\n
Pour davantage de d\u00e9tails, nous nous sommes adress\u00e9s \u00e0 Sorin Dinea, pr\u00e9sident de l’Association Henri Coanda: C’est la pr\u00e9occupation pour identifier un nouveau moyen de propulsion qui d\u00e9termine Alexandru Ciurcu, aux c\u00f4t\u00e9s de son ami Buisson, \u00e0 \u00e9tudier la propulsion \u00e0 r\u00e9action. Inspir\u00e9 de la machine \u00e0 vapeur d’H\u00e9ron d’Alexandrie, leur dispositif est fix\u00e9 sur une barque de petites dimensions sur la Seine, pr\u00e8s du port de Clichy. Vu que la petite embarcation \u00e9tait leur propri\u00e9t\u00e9, ils n’ont pas eu de difficult\u00e9 \u00e0 la doter de tous les dispositifs n\u00e9cessaires pour faire leur essai. Les tests ont eu lieu entre ao\u00fbt et d\u00e9cembre 1886. Leur dispositif \u00e9tait form\u00e9 d’un g\u00e9n\u00e9rateur qui fournissait le gaz n\u00e9cessaire \u00e0 l’accumulation dans un second r\u00e9cipient qui r\u00e9alisait la r\u00e9action proprement dite. Au cour du dernier test, tous les trois participants – \u00e0 savoir Ciurcu, Buisson et un jeune matelot – ont occup\u00e9 leurs places et \u00e0 un moment donn\u00e9 une des soupapes n’a plus fonctionn\u00e9, bien que r\u00e9cemment remplac\u00e9e pour am\u00e9liorer le syst\u00e8me. Une pression d’environ 20 atmosph\u00e8res s’y \u00e9tait accumul\u00e9e, faisant exploser le r\u00e9cipient principal qui g\u00e9n\u00e9rait le gaz \u00e0 br\u00fbler. L’embarcation a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite, et Just Buisson et le jeune matelot ont perdu la vie. Le seul rescap\u00e9 fut Alexandru Ciurcu, qui avait plong\u00e9 dans l’eau au moment o\u00f9 il avait constat\u00e9 que la pression commen\u00e7ait \u00e0 monter. Leur domaine s’est beaucoup d\u00e9velopp\u00e9 par la suite. En d\u00e9cembre 1919 Henri Coanda testait le premier propulseur \u00e0 r\u00e9action adapt\u00e9 aux a\u00e9ronefs. <\/em><\/p>\n Apr\u00e8s cet incident, en 1890, Alexandru Ciurcu rentre \u00e0 Bucarest pour redevenir journaliste et abandonne sa passion pour la technique. Il a quitt\u00e9 ce monde en janvier 1922, \u00e0 l’\u00e2ge de 68 ans. (Trad. Valentina Beleavski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" .N\u00e9 le 29 janvier 1854, dans une commune du d\u00e9partement de Brasov, au centre de la Roumanie, Alexandru Ciurcu obtient en 1876 sa licence en sciences juridiques de l’Universit\u00e9 de Vienne. Il s’affirme d’abord en tant que journaliste et fonde \u00e0 Bucarest la publication en langue fran\u00e7aise L’ind\u00e9pendance roumaine. Il devient pr\u00e9sident de l’Association de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":433128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[97182],"tags":[97935,97932,97933,97934],"coauthors":[],"class_list":["post-433127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ils-sont-celebres-ils-sont-roumains","tag-aeronefs-plus-lourds-que-lair","tag-alexandru-ciurcu","tag-just-buisson","tag-moteur-a-reaction"],"acf":[],"yoast_head":"\n