C’est au milieu de l’\u00e9t\u00e9 que les aviateurs roumains c\u00e9l\u00e8brent la f\u00eate de l’aviation roumaine, qui co\u00efncide avec celle de leur protecteur, Saint Elie. L’a\u00e9ronautique est un des domaines \u00e0 tradition en Roumanie, pays qui a donn\u00e9 plusieurs pionniers de l’aviation mondiale. Les aviateurs roumains sont les auteurs de v\u00e9ritables faits d’h\u00e9ro\u00efsme dans des guerres et dans des missions humanitaires. Ils ont \u00e9galement obtenu des performances notables pour l’aviation utilitaire, sportive et de transport. Par ailleurs, les ing\u00e9nieurs roumains ont eux aussi contribu\u00e9 \u00e0 pr\u00e9server la tradition de la construction a\u00e9ronautique, malgr\u00e9 de nombreuses difficult\u00e9s. <\/p>\n
<\/p>\n
Le 2 mars 1990, le Mus\u00e9e de l’aviation a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 pour honorer ce domaine \u00e0 longue tradition en Roumanie. Carmen Beuscuca, mus\u00e9ographe, responsable de la section d’histoire de l’a\u00e9ronautique au Mus\u00e9e national de l’aviation, nous aide \u00e0 parcourir les objets expos\u00e9s dans les salles de ce mus\u00e9e. \u00ab Si on \u00e9voque les trois pionniers de l’aviation, Traian Vuia, Aurel Vlaicu et Henri Coanda, sachez que vous pouvez admirer une r\u00e9plique de l’avion Vuia 1, celui au bord duquel Traian Vuia a r\u00e9alis\u00e9, le 18 mars 1906, le premier vol avec un appareil plus lourd que l’air. Il y a aussi les maquettes des appareils \u00ab Vlaicu 2 \u00bb et \u00ab Vlaicu 3 \u00bb de l’ing\u00e9nieur Aurel Vlaicu, ainsi que la maquette du premier avion \u00e0 r\u00e9action au monde, \u00ab Coanda 1910 \u00bb. Une autre r\u00e9plique est celle du fameux chasseur IAR 80, construit en 1939 \u00e0 IAR Brasov, \u00e0 bord duquel les pilotes roumains ont obtenu plus de 2 mille victoires a\u00e9riennes durant la Seconde guerre mondiale. Les collections du mus\u00e9e contiennent toute une s\u00e9rie d’avions \u00e0 r\u00e9action, \u00e0 commencer par le Yak 23 et jusqu’au Mig 29 et bien entendu l’avion IAR 93, de conception et production roumaines. \u00bb<\/em><\/p>\n <\/p>\n Rappelons-le, ce fut \u00e9galement dans l’espace roumain que les premi\u00e8res pages de l’histoire mondiale du vol humain ont \u00e9t\u00e9 \u00e9crites \u00e0 l’\u00e9poque, quand ce domaine \u00e9tait difficile m\u00eame \u00e0 imaginer. Entre 1529 et 1555, l’Autrichien Conrad Haas a con\u00e7u et test\u00e9 \u00e0 Sibiu des fus\u00e9es \u00e0 \u00e9tage. Au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, Traian Vuia, Aurel Vlaicu et Henri Coanda ont \u00e9t\u00e9 des repr\u00e9sentants de proue pour le d\u00e9but de l’a\u00e9ronautique mondiale. Des copies des c\u00e9l\u00e8bres appareils imagin\u00e9s par les trois pionniers de l’aviation se retrouvent dans les collections du Mus\u00e9e national de l’Aviation. <\/p>\n <\/p>\n Carmen Beuscuca explique quel fut le sort des appareils d’origine : \u00ab L’appareil d’origine de Traian Vuia se trouve actuellement en France, l\u00e0 o\u00f9 il fut construit et o\u00f9 son cr\u00e9ateur a activ\u00e9. L’appareil Vlaicu 2 s’est \u00e9cras\u00e9 en 1913 tuant son pilote, Aurel Vlaicu, qui tentait de de traverser les Carpates. \u00ab Coanda 1910 \u00bb, \u00e9galement construit en France, s’est \u00e9cras\u00e9 en d\u00e9cembre 1910 juste apr\u00e8s son d\u00e9collage. Il \u00e9tait mani\u00e9 par son inventeur Henri Coanda qui en fait n’\u00e9tait pas pilote. Une autre r\u00e9plique que nous poss\u00e9dons est celle de l’avion de chasse de la deuxi\u00e8me guerre mondiale IAR 80. Aucun appareil de ce type n’a surv\u00e9cu puisqu’apr\u00e8s la Seconde Guerre Mondiale ils ont tous \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s \u00e0 la casse. \u00bb<\/em> <\/p>\n <\/p>\n Hormis les objets expos\u00e9s, le Mus\u00e9e national de l’aviation poss\u00e8de aussi des archives et plusieurs objets ayant appartenu \u00e0 des personnalit\u00e9s roumaines. Carmen Bescuca :\u00ab Nous avons la montre de poche de l’ing\u00e9nieur Aurel Vlaicu, un objet qui l’a accompagn\u00e9 dans tous ses vols. N’oublions pas non plus les archives de la premi\u00e8re parachutiste roumaine, Smaranda Braescu, celle qui en 1931 \u00e9tablissait le record du monde au saut en parachute depuis une altitude de 6 mille m\u00e8tres. En 1932 elle a battu le record absolu du monde avec un saut depuis une altitude de 7233 m\u00e8tres. Nous exposons aussi toute une s\u00e9rie de carnets de vol, de brevets de pilote, de journaux de bord ayant appartenu aux pilotes de la Seconde guerre mondiale et de l’apr\u00e8s-guerre. A cela s’ajoutent les documents ayant appartenu aux pilotes des avions \u00e0 r\u00e9action des forces a\u00e9riennes roumaines \u00bb<\/em>. <\/p>\n <\/p>\n Une visite du Mus\u00e9e national de l’aviation signifie aussi la d\u00e9couverte d’un patrimoine impressionnant. De petits d\u00e9tails, tels des objets ayant appartenu aux aviateurs militaires et civils, des dessins et des moulages suscitent l’int\u00e9r\u00eat des visiteurs. Mais ce qui impressionne le plus les visiteurs de ce mus\u00e9e, ce sont les avions, les h\u00e9licopt\u00e8res, les missiles, les centres de commande et contr\u00f4le, les \u00e9quipements de communication et les radars, ainsi que les moteurs, un si\u00e8ge d’\u00e9jection et d’autres composantes. L’aviation roumaine dispose donc d’un mus\u00e9e o\u00f9 les passionn\u00e9s de l’aviation peuvent vraiment savourer leur hobby et pourquoi pas, leur futur m\u00e9tier. (trad. Alex Diaconescu <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est au milieu de l’\u00e9t\u00e9 que les aviateurs roumains c\u00e9l\u00e8brent la f\u00eate de l’aviation roumaine, qui co\u00efncide avec celle de leur protecteur, Saint Elie. L’a\u00e9ronautique est un des domaines \u00e0 tradition en Roumanie, pays qui a donn\u00e9 plusieurs pionniers de l’aviation mondiale. Les aviateurs roumains sont les auteurs de v\u00e9ritables faits d’h\u00e9ro\u00efsme dans des guerres […]<\/p>\n","protected":false},"author":127,"featured_media":279179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[97182],"tags":[146231,146755,36468,85277,85549,35588,37174],"coauthors":[],"class_list":["post-433409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ils-sont-celebres-ils-sont-roumains","tag-aviation-fr","tag-avion-fr","tag-coanda","tag-histoire","tag-musee","tag-vlaicu","tag-vuia"],"acf":[],"yoast_head":"\n