L’a\u00e9ronautique a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e par les Roumains de l’entre-deux-guerres. Entre 1920 et 1940, les jeunes de Roumanie, enthousiastes, se sont investis \u00e0 fond dans tout ce qui avait un lien avec ce domaine : clubs, \u00e9coles, programmes, entra\u00eenements, comp\u00e9titions. Certains d’entre eux sont m\u00eame arriv\u00e9s \u00e0 un niveau de performance tel, qu’ils ont rivalis\u00e9 d’exploits avec des concurrents de poids, originaires de pays de grande tradition dans l’a\u00e9ronautique. Ce fut le cas, par exemple, de Smaranda Br\u0103escu, premi\u00e8re femme-pilote d’avion, premi\u00e8re femme-parachutiste et premi\u00e8re femme-moniteur de vol de l’arm\u00e9e de l’air roumaine, d\u00e9cor\u00e9e de la Croix d’or de l’Ordre de la Vertu a\u00e9ronautique de Roumanie. <\/p>\n
Fille d’une famille modeste, Smaranda Br\u0103escu a mis au service de sa passion son caract\u00e8re bien tremp\u00e9 et une t\u00e9nacit\u00e9 extraordinaire. En 1931, \u00e0 l’\u00e2ge de 34 ans, elle r\u00e9alise un saut en parachute \u00e0 6 000 m\u00e8tres d’altitude, qui lui vaut le titre de championne d’Europe et le record continental du moment. Une ann\u00e9e plus tard, en 1932, Smaranda Br\u0103escu devient aussi championne du monde, apr\u00e8s un saut en parachute r\u00e9ussi au concours de Sacramento, aux Etats-Unis, \u00e0 7 400 m\u00e8tres d’altitude, un record mondial qui a r\u00e9sist\u00e9 deux d\u00e9cennies. Pour ce qui de sa formation acad\u00e9mique, Smaranda Br\u0103escu a suivi une fili\u00e8re plut\u00f4t surprenante, ayant \u00e9t\u00e9 dipl\u00f4m\u00e9e de la section art d\u00e9coratif et c\u00e9ramique de l’Acad\u00e9mie des beaux-arts de Bucarest. <\/p>\n
Ana Maria Sireteanu, arri\u00e8re-ni\u00e8ce de la grande aviatrice, se souvient de la force de caract\u00e8re de Smaranda Br\u0103escu, une force de caract\u00e8re qui l’a aid\u00e9e \u00e0 surmonter un grave accident : \u00ab C’est arriv\u00e9 \u00e0 Satu Mare (nord de la Roumanie), lors d’un saut en parachute. A l’atterrissage, elle a \u00e9t\u00e9 tir\u00e9e par le parachute et s’est cass\u00e9 les deux jambes. D’ailleurs, ceux qui cherchent, aujourd’hui, ses ossements devraient faire attention \u00e0 ce d\u00e9tail. Eh bien, l’accident l’a clou\u00e9e cinq mois dans un h\u00f4pital o\u00f9 un m\u00e9decin providentiel l’a op\u00e9r\u00e9e et l’a aid\u00e9e \u00e0 s’en sortir. Au bout de sept autres mois, elle battait deux records – l’europ\u00e9en en 1931 et le mondial en 1932. Vous vous rendez compte ?! Quelle motivation int\u00e9rieure, quelle obstination, quelle volont\u00e9 de ramener cette performance dans son pays ! \u00bb<\/p>\n
Durant la deuxi\u00e8me guerre mondiale, Smaranda Br\u0103escu a \u00e9t\u00e9 un des pilotes de l’escadrille, dite blanche, d’avions sanitaires, actifs d’abord sur le front de l’est et ensuite sur celui de l’ouest, en Transylvanie, Hongrie et Tch\u00e9coslovaquie. Elle a fait partie des 12 personnalit\u00e9s qui ont sign\u00e9 un m\u00e9morandum d\u00e9non\u00e7ant la fraude \u00e9lectorale de novembre 1946. Poursuivie par le pouvoir communiste, Smaranda Br\u0103escu a disparu peu de temps apr\u00e8s. Il para\u00eet qu’elle s’est r\u00e9fugi\u00e9e dans un couvent, dont les religieuses l’ont accueillie et prot\u00e9g\u00e9e, et o\u00f9 elle est d\u00e9c\u00e9d\u00e9e, \u00e0 51 ans, le 2 f\u00e9vrier 1948. Elle y serait d’ailleurs enterr\u00e9e sous un faux nom. (Trad.: leana Taroi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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