A l\u2019instar de certains autres peuples, l\u2019on constate que les Roumains pr\u00e9f\u00e8rent les v\u00e9hicules d\u2019occasion. A preuve, les plus de 250.000 immatriculations d\u2019occases en 2015, un chiffre \u00e0 la hausse de 14% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. La statistique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par la Direction pour les permis de conduire et l\u2019immatriculation des v\u00e9hicules. Les Roumains ont donn\u00e9 la pr\u00e9f\u00e9rence aux marques suivantes : Volkswagen, qui arrive en t\u00eate du classement, suivi \u00e0 grande distance par Opel, puis Ford, BMW, Audi, Skoda, Renault et Mercedes. Il est \u00e0 remarquer que chacune de ces marques a connu une hausse entre 10 et 24% par rapport \u00e0 2014.<\/p>\n
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Les Roumains sont tr\u00e8s friands de voitures : les immatriculations de v\u00e9hicules, neufs et d\u2019occasion, ont progress\u00e9 de 14% en 2015 par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e ant\u00e9rieure. Il convient de mentionner aussi que les Roumains n\u2019ont immatricul\u00e9 en 2015 que 81.000 v\u00e9hicules neufs. Cette tendance s\u2019est poursuivie et s\u2019est m\u00eame accentu\u00e9e les 5 premiers mois de 2016, puisque le march\u00e9 des occases s\u2019est accru de 21%.<\/p>\n
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M\u00eame les ventes de v\u00e9hicules neufs ont progress\u00e9 de 16% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Ainsi, en 2016, pour les v\u00e9hicules neufs immatricul\u00e9s, les Roumains ont donn\u00e9 la pr\u00e9f\u00e9rence au producteur national Dacia, groupe Renault, suivi de loin par Skoda et Volkswagen. Pour les occases, les trois premi\u00e8res marques choisies n\u2019ont pas boug\u00e9.<\/p>\n
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Le parc automobile national de Roumanie comptait, fin 2015, pr\u00e8s de 6,6 millions d\u2019unit\u00e9s, \u00e0 la hausse de 5% par rapport \u00e0 2014. Sur ce chiffre, 5,15 millions \u00e9taient des voitures. Pourtant, plus de 2 millions et demie de ces v\u00e9hicules \u00e9taient plus vieux de 12 ans, et \u00e0 la baisse de 12% par rapport \u00e0 2014. 1,9 millions de v\u00e9hicules avaient une anciennet\u00e9 entre 6 et 10 ans, et 1,2 millions avaient plus de 20 ans. La plupart de ces v\u00e9hicules sont Diesel.<\/p>\n
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