La Croix des h\u00e9ros de la nation ou la Croix de Caraiman, comme tout le monde l\u2019appelle, a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9e entre 1926 et 1928 sur le mont homonyme, \u00e0 2 291 m d\u2019altitude. Elle honore la m\u00e9moire des h\u00e9ros tomb\u00e9s au champ d\u2019honneur durant la Premi\u00e8re Guerre mondiale. Elle a \u00e9t\u00e9 construite \u00e0 l\u2019initiative de la reine Marie et du roi Ferdinand de Roumanie. On peut y acc\u00e9der en t\u00e9l\u00e9cabine qui relie la ville de Bu\u015fteni (sud) au Chalet Babele, et ensuite il faut parcourir le reste du trajet \u00e0 pied. Une autre t\u00e9l\u00e9cabine est disponible, de Pe\u015ftera \u00e0 Babele. Ces deux trajets en t\u00e9l\u00e9cabine ne durent que quelques minutes. Les plus t\u00e9m\u00e9raires peuvent choisir de monter \u00e0 pied, en empruntant plusieurs sentiers balis\u00e9s, qui ne sont semble-t-il pas tr\u00e8s difficiles. Cela prend entre 1 h et demie et tout au plus 4 h et demie, et les paysages sont \u00e0 couper le souffle.<\/p>\n
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Le monument surplombe la vall\u00e9e et s\u00e9l\u00e8ve majestueux au bord de labrupt. Ses dimensions sont impressionnantes, aussi : 28 m de hauteur et deux bras de 7 m chacun. La croix est faite en acier roumain, sur un socle en b\u00e9ton arm\u00e9, haut de plus de 8 m. Sa hauteur totale est donc de 39,3 m, et ses bras ont environ 15 m. L\u2019id\u00e9e, c\u2019\u00e9tait qu\u2019elle soit visible de tr\u00e8s loin. Le projet a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 par des dons de diff\u00e9rentes sources et confi\u00e9 \u00e0 des ing\u00e9nieurs roumains. C\u2019est un projet roumain \u00e0 100 %. Un projet tr\u00e8s \u00e0 c\u0153ur de la reine Marie qui a suivi de pr\u00e8s l\u2019ex\u00e9cution des travaux.<\/p>\n
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Bien s\u00fbr, une telle construction, \u00e0 un endroit aussi haut et difficile d\u2019acc\u00e8s a constitu\u00e9 un d\u00e9fi, surtout \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Les outils, les pi\u00e8ces m\u00e9talliques et tout le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s en train jusqu\u2019\u00e0 Bu\u015fteni, puis dans des chars \u00e0 b\u0153ufs jusqu\u2019au sommet de Caraiman, et ensuite \u00e0 l\u2019aide d\u2019un funiculaire d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e. Apr\u00e8s, il a fallu employer des chevaux et des \u00e2nes. Au d\u00e9but, le monument avait un g\u00e9n\u00e9rateur et \u00e9tait \u00e9clair\u00e9 avec 120 ampoules de 500 W. Depuis 1939, la Croix est connect\u00e9e au syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique national.<\/p>\n
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Maintenant, elle dispose de 300 ampoules de 500 W et peut \u00eatre vue d\u2019une distance de plusieurs dizaines de km. C\u2019est en 2013 que la Croix de Caraiman a \u00e9t\u00e9 incluse dans le Livre Guinness des records comme la plus haute croix sommitale du monde. Derni\u00e8rement, elle a fait peau neuve. En effet, ce monument, jamais r\u00e9habilit\u00e9 depuis sa construction, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9 entre 2016 et 2018, \u00e0 l\u2019aide notamment de fonds europ\u00e9ens. Des salles d\u2019exposition ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. A l\u2019\u00e9tage, c\u2019est la construction du monument qui a \u00e9t\u00e9 rem\u00e9mor\u00e9e, alors qu\u2019au rez-de-chauss\u00e9e, il y a une expo consacr\u00e9e \u00e0 la Premi\u00e8re Guerre mondiale et aux h\u00e9ros de la nation. <\/p>\n
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