Selon les chiffres publi\u00e9s par l\u2019Institut National des Statistiques, la production industrielle de la Roumanie a marqu\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re une stagnation vis-\u00e0-vis de 2011, en d\u00e9pit des croissances en mati\u00e8re de production et la fourniture d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique et de chauffage, de gaz et d\u2019eau chaude ainsi que dans l\u2019industrie d\u2019extraction et des biens de longue utilisation. En m\u00eame temps, l\u2019industrie de transformation a baiss\u00e9 de 0,7% mais pendant le premier trimestre de l\u2019ann\u00e9e courante la production industrielle a augment\u00e9 de 4,7% vis-\u00e0-vis de la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n
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D\u00e9but avril, le Minist\u00e8re roumain de l\u2019Economie a entam\u00e9 des consultations avec les repr\u00e9sentants de 80 branches industrielles afin d\u2019identifier les solutions les plus appropri\u00e9es et les plus efficaces pour re-industrialiser le pays. Les r\u00e9sultats seront synth\u00e9tis\u00e9s dans un document concernant les politiques industrielles \u00e0 moyen et long terme, comme une partie de la strat\u00e9gie visant l\u2019accroissement de la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019\u00e9conomie roumaine.<\/p>\n
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Le ministre de l\u2019\u00e9conomie, Varujan Vosganian, a pr\u00e9cis\u00e9 que le fondement de cette re-industrialisation doit \u00eatre constitu\u00e9 par trois piliers principaux : \u00ab Privatisation et retrait total de l\u2019Etat de l\u2019\u00e9conomie, avec, seulement, quelques exceptions de nature strat\u00e9gique, implication dans les zones de pointe et int\u00e9gration de l\u2019industrie de transformation dans une strat\u00e9gie commune europ\u00e9enne qui ne soit pas protectionniste mais qui soutienne les industries. \u00bb<\/em><\/p>\n
Une des priorit\u00e9s de l\u2019\u00e9conomie roumaine — a encore dit le ministre Vosganian — est de r\u00e9soudre le probl\u00e8me des compagnies d\u2019Etat qui engendrent des pertes. Ces compagnies doivent \u00eatre privatis\u00e9es ou, bien, liquid\u00e9es — estime le ministre : \u00ab Ceci est la principale responsabilit\u00e9 du Minist\u00e8re de l\u2019Economie, privatiser tout ce qui est privatisable, conclure du point de vue de l\u2019insolvence par proc\u00e9dure juridique, l\u00e0 o\u00f9 les choses ne peuvent plus \u00eatre sauv\u00e9es et valoriser le patrimoine. Donc, il faut encourager les industries de pointe, encourages l\u2019industrie automobile, l\u2019industrie du laser et des imprimantes 3D, encourager l\u2019industrie de haute technologie. \u00bb<\/em><\/p>\n
Le ministre Varujan Vosganian a aussi dit que le probl\u00e8me le plus important de l\u2019industrie roumaine est la comp\u00e9titivit\u00e9 r\u00e9duite par rapport aux autres pays de l\u2019Union Europ\u00e9enne et affirme qu\u2019une diplomatie \u00e9conomique agressive capable de promouvoir \u00e0 l\u2019\u00e9tranger l\u2019industrie roumaine, dont les parcs industriels, est n\u00e9cessaire. Les priorit\u00e9s en mati\u00e8re de politique industrielle s\u2019ajoutent aux trois strat\u00e9gies nationales concernant la recherche, l\u2019exportation et le d\u00e9veloppement \u00e9conomique rural. Le d\u00e9lai pour avoir une forme finale pour chacune de ces strat\u00e9gies s\u2019\u00e9tend jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e courante.<\/p>\n
Petru Ianc, ex-directeur du Minist\u00e8re de l\u2019Economie, attire, n\u00e9anmoins l\u2019attention sur le fait que pour pouvoir d\u00e9marrer un processus de r\u00e9-industrialisation il faut, d\u2019abord, r\u00e9soudre une s\u00e9rie de probl\u00e8mes qui ont l\u2019influence sur l\u2019activit\u00e9 industrielle : \u00ab Pour parler de r\u00e9-industrialisation il faut revenir \u00e0 la consommation int\u00e9rieure et analyser la raison pour laquelle la consommation int\u00e9rieure a baiss\u00e9 sensiblement et a d\u00e9termin\u00e9 la d\u00e8s-industrialisation. L\u2019opinion des industriels est que la Roumanie devrait avoir des projets nationaux effectifs — je parle de projets d\u2019infrastructure. De ce point de vue, la Roumanie se trouve en dehors de l\u2019Union Europ\u00e9enne en d\u00e9pit de l\u2019existence des parcs industriels si on parvient \u00e0 ces parcs en deux ou trois jours depuis l\u2019a\u00e9roport de Otopeni. Les programmes d\u2019infrastructure ferroviaire, routi\u00e8re et navale sont des programmes nationaux qui pourraient d\u00e9terminer un certain degr\u00e9 de relance de l\u2019\u00e9conomie. \u00bb<\/em><\/p>\n
D\u2019autres aspects sont li\u00e9s au programme d\u2019irrigations en agriculture, d\u2019investissements strat\u00e9giques concernant la valorisation \u00e9conomique du Danube, le tout pouvant contribuer \u00e0 l\u2019impulsion de l\u2019industrie dans ses diff\u00e9rents secteurs. L\u2019\u00e9conomie roumaine est hautement d\u00e9pendante du capital \u00e9tranger comme remarquait la pr\u00e9sident des Chambres de Commerce et Industries Bilat\u00e9rales de Roumanie, Nasty Vladoiu : \u00ab A l\u2019heure actuelle, le registre du Commerce de Roumanie comprend plus de 182 milliers de soci\u00e9t\u00e9s \u00e0 participation de capital \u00e9tranger ce qui repr\u00e9sente 40% du total des firmes enregistr\u00e9es en Roumanie. Les investissements \u00e9trangers direct sous forme de capital social, profit re-investi compris, approchent les 35 milliards d\u2019euros tandis que 60% de la valeur totale des exportations se r\u00e9alise \u00e0 travers les compagnies multinationales. Le top des plus grands exportateurs de l\u2019\u00e9conomie ne comprend que trois compagnies roumaines. La principale conclusion qui s\u2019en d\u00e9tache est que, en r\u00e9alit\u00e9, les compagnies \u00e0 capital \u00e9tranger jouent un r\u00f4le essentiel dans l\u2019\u00e9conomie, un r\u00f4le difficilement imaginable \u00e0 \u00eatre assumer \u00e0 bref terme par des compagnies \u00e0 capital roumain. La capital \u00e9tranger et celui roumain pourraient devenir davantage compl\u00e9mentaires par l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du transfert de technologie et savoir-faire et par l\u2019am\u00e9lioration des performances financi\u00e8res des technologies roumaines. \u00bb<\/em><\/p>\n
Les principaux exportateurs roumains vers des pays membres de l\u2019Union Europ\u00e9enne \u00e9taient, en 2012, la Soci\u00e9t\u00e9 Automobile DACIA — Groupe RENAULT, HONEYWELL TECHNOLOGIES, la compagnie p\u00e9troli\u00e8re OMV Petrom, le chantier naval DAEWOO de Mangalia, le producteur de pneus CONTINENTAL Roumanie, le combinat l\u2019aluminium ALRO Slatina et la compagnie ROMPETROL RAFINARE d\u00e9tenue par la compagnie casaque KazMunaiGaz. Les principales compagnies qui ont export\u00e9 dans des pays en dehors de l\u2019UE sont : le combinat sid\u00e9rurgique ARCELOR MITAL de Galati, ROMPETROL RAFINARE, Automobile DACIA, les compagnies p\u00e9troli\u00e8res OMV Petrom et PETROTEL LUKOIL, le combinat de transformation du bois HOLTZINDUSTRIES SCHWEINGHOFER et le combinat chimique AZOMURES de T\u00e2rgu Mures. (trad.: Costin Grigore)<\/p>\n
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