L\u2019industrie des composantes auto a connu en Roumanie un d\u00e9veloppement impressionnant apr\u00e8s 1999 lorsque RENAULT a achet\u00e9 la Soci\u00e9t\u00e9 AUTOMOBILE DACIA de Mioveni(dans le sud). Depuis, une s\u00e9rie de fournisseurs traditionnels de RENAULT ont investi dans notre pays, parmi ceux-ci se trouvant AUTO CHASSIS INTERNATIONAL, VALEO, EURO APS, JOHNSON CONTROLS, UTOLIV de Su\u00e8de, INERGY de France, EURALCOM ainsi que MICHELIN et CONTINENTAL. Parmi les fournisseurs roumains qui contribuent \u00e0 l\u2018\u00e9quipement des mod\u00e8les DACIA on trouve ELBA de Timisoara qui assure les syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage, AUTONOVA de Satu Mare — freins, ROMBAT — batteries d\u2019 accumulateurs et UAMT de Oradea — r\u00e9troviseurs, para-solaires et essuie glaces.<\/p>\n
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Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00e0 la suite de l\u2019achat par FORD de la fabrique de voitures de Craiova (sud), des fournisseurs et des compagnies am\u00e9ricaines dont JOHNSON CONTROLS, BAMESA, KIRCHOFF AUTOMOTIVE, LEONI WIRING SYSTEMS et GESTAMP AUTOMOCION ont fait des investissements importants en Roumanie.<\/p>\n
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D\u2019autres producteurs qui \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 actifs en Roumanie tels FAURECIA qui r\u00e9alise des housses pour les chaises auto \u00e0 T\u00e0lmaciu , au d\u00e9partement de Sibiu (centre) et le producteur de jantes MAGNETTO WHEELS Roumanie de Dr\u00e0g\u00e0sani (sud) sont devenus des fournisseurs de FORD.<\/p>\n
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Des investissements importants dans le domaine des composantes auto appartiennent aux compagnies allemandes et sont g\u00e9n\u00e9ralement emplac\u00e9s dans l\u2019ouest et au centre du pays. Par exemple, le groupe CONTINENTAL a entam\u00e9 ses investissements en Roumanie par les 120 millions d\u2019euros investis dans une fabrique de pneus \u00e0 Timisoara. Par la suite, le groupe allemand est parvenu \u00e0 8 centres de production et trois centres d\u2019\u00e9tudes d\u00e9veloppement en Roumanie, la plupart \u00e0 Timisoara mais , \u00e9galement, \u00e0 Sibiu, Carei, Arad, Brasov et Iasi. D\u2019autres compagnies allemandes qui ont investi en Roumanie sont : LISA DRAEXMAIER, LEONI, KUHNKE RELEE, BOS, SIEMENS , TMD FRICTION , BENTELLER, OPTIBELT, SCHNEIDER & OECHSLER, HELLA LIGHTING et STABILUS.<\/p>\n
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Des investissements d\u2019envergure ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en Roumanie, aussi, par les compagnies nippones CALSONIC KENSEI et YAZAKI \u00e0 Ploiesti (sud) et SUMITOMO \u00e0 Alba Iulia, Deva et Or\u00e0stie. De nouvelles capacit\u00e9s de production ont commenc\u00e9 leur activit\u00e9 cette ann\u00e9e , le 9 mai la compagnie allemande BOSCH a inaugur\u00e9 \u00e0 Jucu, pr\u00e8s de Cluj Napoca, une fabrique d\u2019unit\u00e9s \u00e9lectronique de commande, semi-conducteurs et senseurs, tant pour l\u2019industrie auto que pour d\u2019autres domaines, un investissement de 77 millions d\u2019euros. Pr\u00e9sent \u00e0 cette inauguration, le premier ministre roumain Victor Ponta a parl\u00e9 des massages positifs re\u00e7us ce dernier temps de plusieurs compagnies europ\u00e9ennes et am\u00e9ricaines d\u00e9sireuses d\u2019accro\u00eetre leurs investissements en Roumanie: \u00abUn nouvel investissement d\u2019un leader mondial en la mati\u00e8re a lieu en Roumanie. Ma satisfaction est double : premi\u00e8rement car le long de seulement quelques jours, j\u2019ai eu l\u2019occasion de visiter les nouveaux projets. Sebes, qui a accru sa capacit\u00e9 de production en tant que nouvel investissement du groupe DAIMLER. Lorsqu\u2019on a des compagnies allemandes si importantes, mais non pas seulement allemandes, des compagnies europ\u00e9ennes et am\u00e9ricaines qui investissent en Roumanie et qui disent, toutes, vouloir amplifier leur activit\u00e9, c\u2019est le meilleur signe et le meilleur message que quelquun peut recevoir. \u00bb<\/em><\/p>\n
Quelques jours, seulement, auparavant, le 30 avril, le pr\u00e9sident roumain Traian B\u00e0sescu participait \u00e0 Roman (dans l\u2019est) \u00e0 l\u2019inauguration d\u2019un investissement de la compagnie am\u00e9ricaine TRW qui d\u00e9tient cinq autre fabriques en Roumanie: \u00ab<\/em> Entre 2008 et 2013 les gouvernements de Roumanie ont mis \u00e0 la disposition des investisseurs \u00e9trangers et roumains des aides d\u2019Etat d\u2019un montant de 770 millions d\u2019euros du total des investissements de 3,1 milliards d\u2019euros. Ceci a cr\u00e9e les conditions pour ce qui se passe aujourd\u2019hui, la Roumanie chaque ann\u00e9e ses exportations , m\u00eame en p\u00e9riode de crise. Des 770 millions d\u2018euros d\u2019aides d\u2019Etat offerts aux investisseurs pour cr\u00e9er des emplois et faire des investissements on n\u2019a consomm\u00e9 que 320 millions, ce qui veut dire que les investissements ne sont pas encore finis et que le potentiel industriel de la Roumanie est en train de cro\u00eetre. C\u2019est le principal message que je voudrais transmettre : vous pouvez faire confiance \u00e0 la Roumanie. \u00bb<\/em> A Roman, la compagnie am\u00e9ricaine TRW produit des air-bags.<\/p>\n
A son tour, le pr\u00e9sident de l\u2019Association Economique Allemagne-Roumanie de Arad, Manfred Engelman, a expliqu\u00e9 ce qui attire les investisseurs allemands dans l\u2019industrie auto comme dans d\u2019autres domaines dans la partie ouest et centrale du pays : \u00ab Tout comme la boule de neige, la m\u00eame chose est arriv\u00e9e \u00e0 Sibiu et \u00e0 Timisoara. L\u2019un attire l\u2019autre. Nous avons \u00e0 Arad un atout suppl\u00e9mentaire, il y a des gens qui parlent allemand donc, automatiquement, les enfants parlent quatre langues \u00e0 Arad. Il est beaucoup plus facile, donc, pour une soci\u00e9t\u00e9 allemande, de former son personnel. Nous avons introduit, l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, \u00e0 Sibiu, \u00e0 Timisoara, \u00e0 Satu Mare et \u00e0 Brasov le syst\u00e8me d\u2019\u00e9ducation et d\u2019apprentissage double pour lequel nous avons milit\u00e9 depuis 1994. \u00bb<\/em><\/p>\n
Pour Waldemar Steimer, membre du Conseil Directeur de l\u2019Association Economique Allemagne-Roumanie de Arad ajout son opinion: \u00ab Il n\u2019y a pas de voiture en Europe qui ne contienne des composants fabriqu\u00e9es en Roumanie, particuli\u00e8rement \u00e0 Arad. Par exemple, toute ceinture de s\u00e9curit\u00e9 pour n\u2019importe quelle voiture vient actuellement de Arad. \u00bb <\/em><\/p>\n
Le chiffre d\u2019affaires du secteur auto de Roumanie a augment\u00e9 de quelques 20% l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re par rapport \u00e0 2012 jusqu\u2019\u00e0 hauteur de 15,9 milliards d\u2019euros, les producteurs DACIA et FORD g\u00e9n\u00e9rant, ensemble, un roulage de 5,2 milliards d\u2019euros et la diff\u00e9rence de 10,7 milliards \u00e9tant couverte par le fournisseurs de composantes auto. Dans cette industrie oeuvrent plus de 600 compagnies dont le nombre total d\u2019employ\u00e9s est de plus de 200 000 de personnes et, des 20 premiers fournisseurs auto \u00e0 l\u2019\u00e9chelon mondial, 13 produisent des composantes auto dans notre pays, selon les statistiques des l\u2019Association des Constructeurs d\u2019Automobiles de roumanie. \u00bb (trad. : Costin Grigore)<\/p>\n
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