{"id":659381,"date":"2016-08-30T13:01:00","date_gmt":"2016-08-30T10:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/devrri.freshlemon.ro\/actualites\/consulter-les-lecons\/investissements-etrangers-dans-lindustrie-automobile-roumaine-id659381.html"},"modified":"2016-08-30T13:01:00","modified_gmt":"2016-08-30T10:01:00","slug":"investissements-etrangers-dans-lindustrie-automobile-roumaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/fr\/archives\/club-affaires\/investissements-etrangers-dans-lindustrie-automobile-roumaine-id659381.html","title":{"rendered":"Investissements \u00e9trangers dans l\u2019industrie automobile roumaine"},"content":{"rendered":"<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une entreprise d&rsquo;assemblage des bo\u00eetes de vitesses automatiques de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, \u00e0 neuf rapports, install\u00e9es sur une vingtaine de mod\u00e8les Mercedes, vendus partout dans le monde. 500 nouveaux emplois ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s dans la ville de Sebes. Si on prend en compte aussi les salari\u00e9s des usines de Cugir, le groupe Daimler emploie jusqu&rsquo;ici 2300 ouvriers en Roumanie. <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Ecoutons Bernd Krottmayer, repr\u00e9sentant du groupe allemand. <em class=cms-italic>\u00ab L&rsquo;histoire \u00e0 succ\u00e8s commence durant un hiver morose de l&rsquo;ann\u00e9e 2001 suite \u00e0 un concours de projets o\u00f9 plus de 70 entreprises roumaines \u00e9taient en lice pour une coop\u00e9ration avec Daimler. Les usines m\u00e9caniques de Cugir ont remport\u00e9 ce projet et fond\u00e9 une usine mixte avec Daimler AG. Le savoir-faire des deux partenaires en ce qui concerne la fabrication des roues dent\u00e9es et la transformation des m\u00e9taux a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;ingr\u00e9dient secret de cette histoire \u00e0 succ\u00e8s. Les responsables de la compagnie mixte Star Transmission Cugir souhaitaient produire \u00e0 long terme des engrenages complets, mais aussi les assembler, ce qui s&rsquo;est pass\u00e9 12 ann\u00e9es plus tard. Les objectifs de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9taient la construction d&rsquo;une deuxi\u00e8me halle de production et la majoration du nombre de salari\u00e9s \u00e0 500. Et voil\u00e0 qu&rsquo;en 2004, une deuxi\u00e8me halle de production est \u00e9rig\u00e9e. En 2010, un nouveau site de production est inaugur\u00e9 \u00e0 Sebes. En 2013, la soci\u00e9t\u00e9 comptait plus d&rsquo;un millier d&#8217;employ\u00e9s et le grand r\u00eave se transforme en r\u00e9alit\u00e9. Star Transmission d\u00e9marre le montage de s\u00e9rie des bo\u00eetes de vitesses. \u00bb<\/em> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>D\u00e9but 2014, le site sp\u00e9cialis\u00e9 dans l&rsquo;assemblage des bo\u00eetes de vitesses \u00e0 double embrayage pour les autos Mercedes Benz est inaugur\u00e9, soit un investissement de pr\u00e8s de 40 millions d&rsquo;euros. Enfin la fabrique sp\u00e9cialis\u00e9e dans la production des bo\u00eetes de vitesses Mercedes 9G Tronic fut inaugur\u00e9e. Ecoutons Bernd Krottmayer :<em class=cms-italic>\u00ab Malgr\u00e9 les nombreuses r\u00e9alisations, nous avons fait un pas important pour ce qui est de la formation des jeunes. Nous avons inaugur\u00e9 \u00e0 Alba une \u00e9cole de m\u00e9tiers en alternance, o\u00f9, en coop\u00e9ration avec d&rsquo;autres entreprises du d\u00e9partement, nous nous impliquons dans la formation technique des jeunes. Le vieillissement de la population et l&rsquo;\u00e9volution d\u00e9mographique rendent difficile la t\u00e2che de trouver des ouvriers sp\u00e9cialis\u00e9s. Il est important de former aujourd&rsquo;hui des jeunes d&rsquo;apr\u00e8s des m\u00e9thodes modernes qui se plient aux besoins des entreprises \u00bb.<\/em> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Ces investissements sont extr\u00eamement importants, affirme aussi le vice-premier ministre roumain Costin Borc, pr\u00e9sent \u00e0 l&rsquo;inauguration du nouveau site industriel de Sebes. <em class=cms-italic>\u00ab C&rsquo;est extraordinaire, puisque nous parlons d&rsquo;un produit de haute technologie, de nouveaux emplois hautement qualifi\u00e9s. Le gouvernement roumain a redoubl\u00e9 d&rsquo;efforts pour r\u00e9industrialiser la Roumanie. C&rsquo;est pourquoi nous avons besoin de main d&rsquo;\u0153uvre qualifi\u00e9e. Ces efforts incluent aussi le d\u00e9veloppement de l&rsquo;enseignement technique, de la participation des communaut\u00e9s locales pour cr\u00e9er les conditions n\u00e9cessaires aux investisseurs \u00e9trangers. \u00bb<\/em> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>L&rsquo;industrie des composantes automobiles a connu un d\u00e9veloppement impressionnant apr\u00e8s 1999 lorsque Renault a rachet\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 Automobile Dacia, de Mioveni, dans le sud de la Roumanie. D\u00e8s lors, une s\u00e9rie de fournisseurs traditionnels de Renault ont fait des investissements en Roumanie. M\u00eame cas de figure apr\u00e8s le rachat par Ford des Usines automobiles de Craiova, puisque nombre d&rsquo;\u00e9quipementiers du g\u00e9ant automobile am\u00e9ricain ont r\u00e9alis\u00e9 des investissements dans la r\u00e9gion. D&rsquo;autres producteurs de composantes automobiles qui \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents en Roumanie sont devenus des fournisseurs de Ford. <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Qu&rsquo;ils soient allemands, am\u00e9ricains, fran\u00e7ais, espagnols ou japonais, les investisseurs \u00e9trangers du domaine, y compris Dacia Groupe Renault et Ford, ont demand\u00e9 \u00e0 maintes reprises aux diff\u00e9rents gouvernements d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;infrastructure routi\u00e8re, notamment par la construction d&rsquo;autoroutes \u00e0 travers les Carpates, qui pourraient r\u00e9duire les co\u00fbts op\u00e9rationnels des industriels du domaine. Les ouvriers de Dacia ont m\u00eame protest\u00e9 d\u00e9but mars demandant la construction au plus vite de l&rsquo;autoroute cens\u00e9e relier les villes de Pitesti et de Sibiu. <\/p>\n<p><\/p>\n<p>La Compagnie nationale d&rsquo;autoroutes et des routes nationales de Roumanie a r\u00e9pondu que l&rsquo;\u00e9tude de faisabilit\u00e9 serait achev\u00e9e avant le 15 d\u00e9cembre de cette ann\u00e9e, et que la conception et la construction de l&rsquo;autoroute d\u00e9marreraient apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9laboration de ce document. Le d\u00e9lai estim\u00e9 pour l&rsquo;inauguration de ce secteur d&rsquo;autoroute est l&rsquo;ann\u00e9e 2021. (trad. Alex Diaconescu)      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9but dann\u00e9e encourageant pour lindustrie automobile roumaine : le groupe allemand Daimler a fait un investissement de 300 millions deuros \u00e0 Sebes, dans le comt\u00e9 dAlba, dans le centre du pays.<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":517928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[132190],"tags":[35187,133731,93522,59961,87048,133732],"coauthors":[],"class_list":["post-659381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-club-affaires","tag-automobile","tag-boite-de-vitesses","tag-composantes","tag-industrie","tag-investissement","tag-mercedes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Investissements \u00e9trangers dans l\u2019industrie automobile roumaine - 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