Fin mars, la Roumanie et la Bulgarie, membres de l\u2019UE depuis 2007, int\u00e9greront partiellement la zone de libre circulation. La lev\u00e9e des contr\u00f4les portera uniquement sur les fronti\u00e8res maritimes et a\u00e9riennes internes \u00e0 l’UE, tandis que l’ouverture des fronti\u00e8res terrestres sera report\u00e9e. \u00a0Faisant figure \u00e0 part parmi les 27 Etats europ\u00e9ens, l\u2019Autriche continue \u00e0 s\u2019opposer \u00e0 l\u2019admission des deux pays de l\u2019Europe de l\u2019Est, m\u00eame si la Roumanie r\u00e9pond depuis plus de dix ans \u00e0 tous les crit\u00e8res techniques. Quelques 25 millions de Roumains et de Bulgares se sentent citoyens de rang inf\u00e9rieur, une r\u00e9alit\u00e9 qui selon les commentateurs politiques, risque de pencher la balance du c\u00f4t\u00e9 des partis eurosceptiques et anti-europ\u00e9ens au moment des \u00e9lections pour le Parlement europ\u00e9en.<\/p>\n
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De fortes r\u00e9percussions n\u00e9gatives<\/strong><\/p>\n Les experts \u00e9conomiques affirment quant \u00e0 eux, que la d\u00e9cision de l\u2019Autriche de tenir la Roumanie en dehors des fronti\u00e8res de la zone Schengen a eu de fortes r\u00e9percussions n\u00e9gatives notamment sur le milieu priv\u00e9. Rien que dans le secteur des Transports, le report de l\u2019ouverture des fronti\u00e8res terrestres a entra\u00een\u00e9 des pertes de plus de 16 milliards d\u2019euros, depuis 2011 et jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Cette situation nuit notamment aux camionneurs. Contraints souvent d\u2019attendre plusieurs jours pour le passage aux fronti\u00e8res, ils risquent de se voir sanctionner par la suite par le b\u00e9n\u00e9ficiaire, tandis que leurs produits risquent de s\u2019alt\u00e9rer. Pour rem\u00e9dier \u00e0 cette situation, les autorit\u00e9s roumaines ont d\u00e9cid\u00e9 d\u2019adopter une s\u00e9rie de mesures de lutte contre les effets n\u00e9gatifs provoqu\u00e9s par les longues files d\u2019attente aux fronti\u00e8res de l\u2019espace Schengen.<\/p>\n <\/p>\n Indemnit\u00e9 repas pour les routiers<\/strong><\/p>\n La Roumanie mettra donc en place, une indemnit\u00e9 repas de 40 euros par jour pour les routiers. Les soci\u00e9t\u00e9s de transport auront la possibilit\u00e9 d\u2019accorder aussi des indemnit\u00e9s en cas de d\u00e9tachement dont le montant ne d\u00e9passe pas quatre salaires cumul\u00e9s. Initi\u00e9 par le PNL, membre de la coalition au pouvoir, le projet l\u00e9gislatif a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 \u00e0 majorit\u00e9 de voix par le S\u00e9nat, premi\u00e8re chambre parlementaire saisie. Le s\u00e9nateur lib\u00e9ral, Alexandru Nazare, pr\u00e9cise\u00a0:<\/p>\n \u00ab\u00a0Pourquoi pr\u00e9voir une indemnit\u00e9 repas. Tout simplement parce qu\u2019elle est obligatoire partout en Europe. Tous les pays communautaires ont une telle indemnit\u00e9. Les transporteurs roumains ont l\u2019obligation de pr\u00e9senter d\u2019une mani\u00e8re distincte le ratio de nourriture qu\u2019ils accordent aux chauffeurs. Or, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 l\u2019on parle, ils ne peuvent pas le faire, car cette indemnit\u00e9 n\u2019est pas proprement calcul\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n Depuis l\u2019opposition, l\u2019USR a elle aussi soutenu le projet l\u00e9gislatif. Le s\u00e9nateur Cristian Bordei opine\u00a0:<\/p>\n \u00ab\u00a0Ce projet de loi met en place plusieurs pr\u00e9visions n\u00e9cessaires qui malheureusement, rappelle \u00e0 l\u2019Etat roumain qu\u2019il doit d\u00e9bourser de l\u2019argent, puisque l\u2019int\u00e9gration des fronti\u00e8res terrestres de la Roumanie \u00e0 l\u2019Espace Schengen a \u00e9t\u00e9 malheureusement, report\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le projet l\u00e9gislatif se trouve d\u00e9sormais sur la table de la Chambre des d\u00e9put\u00e9s, la chambre d\u00e9cisionnelle dans cette affaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fin mars, la Roumanie et la Bulgarie, membres de l\u2019UE depuis 2007, int\u00e9greront partiellement la zone de libre circulation. La lev\u00e9e des contr\u00f4les portera uniquement sur les fronti\u00e8res maritimes et a\u00e9riennes internes \u00e0 l’UE, tandis que l’ouverture des fronti\u00e8res terrestres sera report\u00e9e. \u00a0Faisant figure \u00e0 part parmi les 27 Etats europ\u00e9ens, l\u2019Autriche continue \u00e0 s\u2019opposer […]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":713674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94412],"tags":[144220],"coauthors":[113297],"class_list":["post-713763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-complement-dactu","tag-cospensqtions"],"acf":[],"yoast_head":"\n