{"id":933134,"date":"2025-10-01T11:15:59","date_gmt":"2025-10-01T08:15:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rri.ro\/?p=933134"},"modified":"2025-09-30T13:19:53","modified_gmt":"2025-09-30T10:19:53","slug":"une-explosion-du-nombre-daccidents-dans-les-dernieres-annees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/fr\/chroniques-hebdomadaires\/societe\/une-explosion-du-nombre-daccidents-dans-les-dernieres-annees-id933134.html","title":{"rendered":"Une explosion du nombre d\u2019accidents dans les derni\u00e8res ann\u00e9es"},"content":{"rendered":"

R\u00e9cemment un adolescent est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en Roumanie apr\u00e8s avoir perdu l\u2019\u00e9quilibre sur sa trottinette et \u00eatre tomb\u00e9 sur la chauss\u00e9e. Dans un parc, un enfant de 3 ans a \u00e9t\u00e9 violemment percut\u00e9 par un jeune \u00e0 trottinette, ce dernier a continu\u00e9 son chemin apr\u00e8s l\u2019accrochage, comme si de rien n\u2019\u00e9tait. Un enfant de 12 ans est tomb\u00e9 d\u2019un pont alors qu\u2019il se d\u00e9pla\u00e7ait en trottinette. Un homme est tomb\u00e9 dans le coma apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9 de sa trottinette, alors qu\u2019il ne portait pas de casque. Une femme est d\u00e9c\u00e9d\u00e9e apr\u00e8s qu\u2019une trottinette pass\u00e9e au rouge l\u2019a violemment percut\u00e9e sur le passage pi\u00e9ton. Les cas d\u2019accidents graves impliquant une trottinette n\u2019en finissent plus de grossir les rubriques n\u00e9crologiques.<\/p>\n

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Et pourtant, les trottinettes \u00e9lectriques permettent de se d\u00e9placer \u00e0 moindre co\u00fbt, rapidement et facilement, c’est pourquoi leur nombre a consid\u00e9rablement augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es en Roumanie. Mais selon la police, le nombre d’accidents de trottinette a explos\u00e9, avec plus de 1 500 accidents au cours des sept premiers mois de 2025, contre un peu plus de 1 300 pour l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e 2024. 80 % de ces accidents sont \u00e0 imputer aux conducteurs de trottinettes, qui se sont bless\u00e9s eux-m\u00eames ou ont bless\u00e9 d’autres personnes. En 2024, 9 personnes sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9es \u00e0 la suite d’accidents de trottinette. Cette ann\u00e9e ce sont d\u00e9j\u00e0 7 personnes qui sont mortes dans un accident impliquant une trottinette. On compte \u00e9galement 1 353 personnes bless\u00e9es au cours de l’ann\u00e9e derni\u00e8re et 1 618 cette ann\u00e9e. Et les chiffres sont en nette progression, bien qu\u2019une loi r\u00e9glementant de mani\u00e8re minimale la circulation des trottinettes \u00e9lectriques dans le pays ait \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e en 2020. En effet, entre 2016 et 2019, 192 accidents de la route impliquant des conducteurs de trottinettes \u00e9lectriques avaient \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s en Roumanie, faisant un mort, 37 bless\u00e9s graves et 156 bless\u00e9s l\u00e9gers.<\/p>\n

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Un encadrement juridique d\u00e9ficient <\/strong><\/h3>\n

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Pourquoi y a-t-il tant d\u2019accidents impliquant des trottinettes \u00e9lectriques\u00a0? C\u0103t\u0103lin Codescu, le pr\u00e9sident de l\u2019Association des victimes des accidents routiers, d\u00e9crit des pratiques probl\u00e9matiques.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Le probl\u00e8me tient au manque d\u2019\u00e9quipement de protection. Mais aussi au non-respect des r\u00e8gles de circulation, au fait que les conducteurs de trottinette roulent sur la chauss\u00e9e comme si c\u2019\u00e9tait normal, ce qui est tr\u00e8s grave. Comme les trottinettes sont tr\u00e8s mobiles, elles sont utilis\u00e9es tant sur les zones r\u00e9serv\u00e9es aux voitures que sur les trottoirs et elles entrent donc en conflit \u00e0 la fois avec les pi\u00e9tons et les voitures. C\u2019est pourquoi il y a un risque \u00e9lev\u00e9 pour les pi\u00e9tons et un risque d\u2019accident incluant des voitures.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Titi Aur est pilote de rallye et expert en conduite d\u00e9fensive. Selon lui, il n\u2019y a pas de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en Roumanie. Il pointe la responsabilit\u00e9 de deux \u00e9volutions techniques, le t\u00e9l\u00e9phone portable et la trottinette \u00e9lectrique, dans l\u2019explosion du nombre d\u2019accidents causant des morts et des bless\u00e9s graves\u00a0: le t\u00e9l\u00e9phone car il d\u00e9concentre les conducteurs, la trottinette parce que son usage n\u2019est pas suffisamment r\u00e9glement\u00e9. C\u0103t\u0103lin Codescu, le pr\u00e9sident de l\u2019Association des victimes des accidents routiers, pointe deux probl\u00e8mes majeurs concernant les trottinettes \u00e9lectriques.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0En premier lieu, il y a le fait qu\u2019aucun cours de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re n\u2019est exig\u00e9 pour conduire une trottinette. De nombreux conducteurs de trottinette sont mineurs et n\u2019ont pas de permis de conduire, ils ont entre 14 et 18 ans et ignorent tout de la l\u00e9gislation routi\u00e8re. Ou alors ce sont des adultes qui n\u2019ont pas le permis. Ainsi, tous nos efforts pour am\u00e9liorer le cadre l\u00e9gislatif sont vains puisque les conducteurs ne sont pas form\u00e9s. Il faut que les gens qui utilisent ce type de mode de d\u00e9placement aient des notions de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0! Le deuxi\u00e8me probl\u00e8me concerne l’assurance. Il faudrait a minima une assurance responsabilit\u00e9 civile automobile qui prot\u00e8ge les tiers l\u00e9s\u00e9s pouvant \u00eatre bless\u00e9s. L’id\u00e9al serait d’avoir une combinaison d’assurances : une assurance accident pour les conducteurs de trottinette, pour couvrir leurs propres blessures, et une assurance responsabilit\u00e9 civile pour couvrir les dommages caus\u00e9s aux tiers.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

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Interdire ou r\u00e9glementer\u00a0? <\/strong><\/h3>\n

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Conform\u00e9ment \u00e0 la l\u00e9gislation en vigueur en Roumanie, les trottinettes \u00e9lectriques ne peuvent \u00eatre conduites que par des personnes \u00e2g\u00e9es d’au moins 14 ans. Entre 14 et 16 ans, les utilisateurs sont tenus de porter un casque de protection. Apr\u00e8s 16 ans, le casque est seulement recommand\u00e9. Il est \u00e9galement interdit de transporter des passagers : la trottinette \u00e9lectrique est destin\u00e9e \u00e0 une seule personne. Les trottinettes doivent circuler uniquement sur les pistes cyclables et, en l’absence de telles pistes, sur le c\u00f4t\u00e9 droit de la chauss\u00e9e, si la vitesse maximale de la trottinette ne d\u00e9passe pas 25 km\/h. Il est \u00e9galement interdit de circuler sur le trottoir s’il n’y a pas de piste sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9e. Mais qu\u2019en est-il de la r\u00e9alit\u00e9\u00a0?<\/p>\n

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En r\u00e9alit\u00e9, les conducteurs de trottinette \u00e9lectrique roulent en g\u00e9n\u00e9ral sans casque ni autre type de protection. La vitesse maximale de 25 km\/h est tr\u00e8s souvent d\u00e9pass\u00e9e et le mode de conduite particuli\u00e8rement dangereux. Ils changent brusquement de direction, sans v\u00e9rification pr\u00e9alable, ou circulent de mani\u00e8re chaotique non seulement sur la chauss\u00e9e, mais aussi sur les trottoirs. A Buz\u0103u, le maire, Constantin Toma, a pris des mesures pour r\u00e9duire les accidents caus\u00e9s par les trottinettes \u00e9lectriques.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 la suite de plusieurs accidents, dont un mortel il y a deux ans dans un parc de Buzau, nous avons pris la d\u00e9cision d’interdire l’utilisation des trottinettes dans les parcs les samedis et dimanches. Nous travaillons actuellement sur un projet qui sera soumis \u00e0 un d\u00e9bat public et que nous approuverons en octobre, afin d’interdire l’acc\u00e8s des trottinettes tous les jours, dans tous les parcs de la ville et dans la zone centrale et pi\u00e9tonne. C’est bien que les gens se rendent au travail en trottinette, et beaucoup d’habitants de Buz\u0103u le font, mais il ne faut pas en arriver \u00e0 cette situation extr\u00eame o\u00f9 tous les enfants, y compris ceux de moins de 14 ans, ont une trottinette et que les enfants de 18 ans se rendent obligatoirement \u00e0 l’\u00e9cole avec leur voiture personnelle ou celle de leurs parents. Si vous \u00eates un enfant et que vous n’avez pas de trottinette, si vous avez 18 ans et que vous n’avez pas de voiture, vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 un paria ! Je ne parle m\u00eame pas de ces trottinettes G3, G4… je ne les connais pas… qui peuvent atteindre 80 km\/h. Elles constituent un v\u00e9ritable danger public !\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

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Il n’existe pas de statistiques claires indiquant combien de trottinettes \u00e9lectriques impliqu\u00e9es dans des accidents sont des v\u00e9hicules priv\u00e9s et combien sont des v\u00e9hicules de location. Cependant, en raison du danger qu’elles peuvent repr\u00e9senter, certaines grandes villes \u2013 Bra\u0219ov, Timi\u0219oara, Constan\u021ba ou, plus r\u00e9cemment, Piatra Neam\u021b \u2013 ont d\u00e9cid\u00e9 d’interdire celles qui peuvent \u00eatre lou\u00e9es. Alors que la circulation routi\u00e8re et la pollution de l\u2019air constituent des d\u00e9fis majeurs pour de nombreuses villes, la d\u00e9cision d\u2019interdire les trottinettes plut\u00f4t que d\u2019essayer d\u2019en r\u00e9glementer l\u2019usage peut sembler \u00e0 contre-courant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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