La Romania sta attraversando un periodo difficile, segnato da aumenti di tasse, imposte e prezzi. Anche l\u2019industria pesante subisce un duro colpo con la chiusura del Cantiere Navale Damen Mangalia sul Mar Nero, la pi\u00f9 grande piattaforma industriale navale del paese e una delle pi\u00f9 importanti in Europa, che entra in fallimento. L\u2019annuncio \u00e8 arrivato dopo che l\u2019Assemblea dei Creditori ha respinto luned\u00ec il piano di riorganizzazione proposto dall\u2019amministratore giudiziario. Di conseguenza, l\u2019attivit\u00e0 corrente sar\u00e0 gradualmente fermata e saranno avviati i procedimenti di liquidazione.<\/p>\n
Il cantiere, in cui lo stato romeno \u00e8 azionista di maggioranza con il 51%, mentre l\u2019azienda olandese Damen possiede il 49%, \u00e8 in insolvenza da giugno 2024 e, a causa della mancanza di commesse, la situazione era diventata critica. Il Blocco Nazionale Sindacale ha ammonito che questa situazione genera un forte impatto sociale a livello locale e richiede un\u2019attenzione urgente da parte dello stato romeno. I dipendenti hanno infatti protestato anche luned\u00ec davanti alla sede della compagnia, scontenti e preoccupati che saranno costretti a cercare nuovi posti di lavoro.<\/p>\n
Il ministro dell\u2019Economia, Irineu Dar\u0103u, ha dichiarato che il cantiere non sar\u00e0 abbandonato e che lo stato cercher\u00e0 soluzioni per proteggere l\u2019interesse strategico del paese nell\u2019industria navale. Ha inoltre affermato che la priorit\u00e0 immediata sono i lavoratori e che il pagamento degli stipendi arretrati \u00e8 in corso. Secondo il ministro, le somme relative ai mesi di dicembre 2025, gennaio e febbraio 2026 sono in fase di pagamento. \u201cIn parallelo, stiamo lavorando alla fase successiva. Il fallimento significa la chiusura dell\u2019attuale forma organizzativa, la messa in conservazione del cantiere e il licenziamento dei dipendenti, ma crea anche il contesto per individuare e costruire nuove soluzioni. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di valorizzare in modo intelligente gli asset esistenti e creare le condizioni per la ripresa dell\u2019attivit\u00e0, sia attirando investitori, sia tramite altre formule fattibili\u201d, ha sottolineato Irineu Dar\u0103u.<\/p>\n
Ha aggiunto che il Ministero dell\u2019Economia utilizzer\u00e0 tutti gli strumenti disponibili per proteggere sia la capacit\u00e0 industriale sia i dipendenti della compagnia. \u201cLa cosa pi\u00f9 importante \u00e8 facilitare investimenti sostenibili e duraturi per il futuro. Mi assumo l\u2019impegno di fare tutto il possibile per creare queste prospettive\u201d, ha detto Dar\u0103u.<\/p>\n
Nel 2018, Damen ha investito nel Cantiere Navale di Mangalia, acquistando il pacchetto di maggioranza dalla compagnia coreana Daewoo e accettando successivamente di cedere allo stato romeno il 2% delle azioni, affinch\u00e8 diventi azionista di maggioranza con il 51%, a condizione che il partner olandese mantenesse il controllo operativo e dirigenziale del cantiere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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