I porti romeni sul Mar Nero e sul Danubio saranno difesi con attrezzature moderne contro i droni aerei e marittimi. Le Forze Navali Romene hanno gi\u00e0 iniziato a testare uno scudo anti-drone nel porto militare di Costanza, sul Mar Nero, un equipaggiamento di tipo Black Talon, che diventer\u00e0 operativo entro la fine dell’anno. Altri tre dispositivi saranno forniti dalla Marina degli Stati Uniti e installati nei porti militari in prossimit\u00e0 al confine con l’Ucraina – Br\u0103ila, Tulcea e Mangalia. Questi dispositivi rilevano le minacce da una distanza di fino a 10 km e possono disturbare o distruggere sia i droni aerei che quelli navali.<\/p>\n
Per aumentare la sicurezza portuale, le Forze Navali Romene installeranno anche sistemi di tipo Sentinel, in grado di rilevare droni subacquei, nonch\u00e9 sommozzatori da combattimento e da incursione e persino mini-sottomarini. \u201cQuesti sistemi Sentinel e Black Talon saranno installati in tutti i porti – Br\u0103ila, Tulcea, Mangalia e Constan\u021ba. Dobbiamo proteggere le infrastrutture critiche nazionali. Siamo in collaborazione e in gruppi di cooperazione con le autorit\u00e0 navali romene, l’Amministrazione portuale di Constan\u021ba e la Polizia di frontiera, per condividere queste informazioni e avere la migliore immagine aerea e subacquea possibile a livello dei porti militari\u201d, ha spiegato il comandante Alexandru Mitel.<\/p>\n
I due sistemi hanno ruoli diversi, ma si completano a vicenda nella missione di protezione dell’area. Il primo, Sentinel, \u00e8 un equipaggimento militare per il rilevamento di droni di superficie e subacquei. Utilizza sonar e sensori avanzati per individuare imbarcazioni senza pilota veloci o droni che minacciano i porti. Il sistema li rileva, li traccia e determina quali di essi rappresentano una minaccia per l’area protetta. Poi, trasmette i dati ai sistemi che possono intervenire per neutralizzarli, in questo caso Black Talon. Quando un drone entra in un’area protetta, l’apparecchiatura di sicurezza militare pu\u00f2 rilevarlo e tracciarlo. Tramite il disturbo delle comunicazioni, pu\u00f2 interrompere il collegamento radio con l’operatore e il segnale di navigazione, neutralizzando cos\u00ec il drone.<\/p>\n
In questo periodo, gli operatori vengono addestrati all’utilizzo dei due dispositivi, in modo che entro la fine dell’anno i sistemi diventino operativi e possano iniziare a monitorare effettivamente le minacce nel raggio d’azione dei porti militari. Una volta operativi, questi sistemi ultramoderni difenderanno l’area portuale del fianco orientale della NATO e, implicitamente, il sud-est della Romania. Le misure fanno seguito ai recenti e ripetuti incidenti avvenuti nell’area romena del Mar Nero. I pi\u00f9 gravi sono stati quelli del 5 giugno, quando un drone marittimo \u00e8 entrato nel porto di Costanza ed \u00e8 esploso, e del 26 agosto, quando un drone ha raggiunto la riva, in prossimit\u00e0 dei lettini prendisole.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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