Solo gli stupidi non temono in simili situazioni\u201d, dichiarava di recente l\u2019ormai ex ministro dei Trasporti, il liberale Relu Fenechiu, domandato se aveva paura della decisione della giustizia nel fascicolo intitolato Il Trasformatore\u201d, in cui era accusato di complicit\u00e0 in abuso d\u2019ufficio in forma qualificata. I timori si sono avverati. La giustizia lo ha condannato a cinque anni di reclusione, al pagamento di danni materiali e al divieti di certi diritti per tre anni.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\nPrecisamente, \u00e8 stato accusato che, tramite le imprese di due propriet\u00e0, ha venuto dei trasformatori fabbricati negli anni 1970 — 1980 a prezzi di prodotti nuovi, a una filiale statale di manutenzione e servizi energetici, con la complicit\u00e0 dell\u2019ex direzione della rispettiva istituzione.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\nFenechiu batte un triste record: \u00e8 il primo ministro romeno ad essere condannato mentre ricopre questo incarico, anche se la sentenza non \u00e8 definitiva. Anche cos\u00ec, Fenechiu ha deciso di dimettersi dal dicastero dei Trasporti e, in attesa di un\u2019altra nomina dei liberali, l\u2019interim \u00e8 stato assunto dal premier Victor Ponta.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\nLa decisione della giustizia nel caso Fenechiu pone fine a un mandato di soli sei mesi, condizionato, col rischio della sua decapitazione\u201d politica, da due obiettivi strategici: la privatizzazione della Divisione Merci delle Ferrovie romene, una precondizione nella valutazione dell\u2019accordo col Fondo monetario internazionale, e lo sblocco dei fondi europei per i trasporti, nelle condizioni dell\u2019austerit\u00e0 di bilancio.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\nEntrambi gli obiettivi sono stati raggiunti a fine giugno, per\u00f2 non senza emozioni. Nel caso delle Ferrovie, la privatizzazione \u00e8 avvenuta al limite del fallimento, a causa dello scarso interesse degli investitori e delle contestazioni sulle procedure.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\nPerci\u00f2, l\u2019eurodeputato PPE Theodor Stolojan del Partito democratico-liberale (all\u2019opposizione) ha dichiarato che, da ministro ad interim dei Trasporti, Victor Ponta deve chiarire per l\u2019opinione pubblica in che condizioni si \u00e8 svolta la privatizzazione, ma anche perch\u00e8 il management privato non pu\u00f2 funzionare nelle compagnie detenute o gestite dal Ministero dei Trasporti.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\nIl Sig. Ponta deve spiegare perch\u00e8 gli interessi di partito dell\u2019Unione social-liberale (Usl, al governo, ndr), non lasciano il management privato poter funzionare in queste compagnie, e perch\u00e8 in Romania qualsiasi metodo dell\u2019economia di mercato non funziona allorquando viene promossa dal governo come si deve\u201d, ha detto Stolojan, citato dall\u2019agenzia Agerpres.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\nLa fonte precisa che Stolojan ha definito come irritante\u201d la posizione del premier, del leader liberale Crin Antonescu e di altri colleghi dell\u2019Usl, che tentano di dimostrare la competenza di Fenechiu, quando, in realt\u00e0, cose avvenute sotto il suo coordinamento hanno fatto sorgere grandi punti interrogativi tra gli investitori stranieri, ha detto inoltre l\u2019eurodeputato.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solo gli stupidi non temono in simili situazioni\u201d, dichiarava di recente l\u2019ormai ex ministro dei Trasporti, il liberale Relu Fenechiu, domandato se aveva paura della decisione della giustizia nel fascicolo intitolato Il Trasformatore\u201d, in cui era accusato di complicit\u00e0 in abuso d\u2019ufficio in forma qualificata. I timori si sono avverati. La giustizia lo ha condannato […]<\/p>\n","protected":false},"author":109,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[99264],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-448457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-in-primo-piano"],"acf":[],"yoast_head":"\n