Contestato soprattutto dai trasportatori e, in generale, dagli autisti, il nuovo progetto di modifica del Codice stradale \u00e8 stato discusso nelle Commissioni giuridiche Difesa e Amministrazione del Parlamento di Bucarest. Il progetto prevede, tra l\u2019altro, l\u2019aumento del limite di velocit\u00e0 nelle localit\u00e0 e la modifica di certe procedure di inflizione delle multe. Per le multe stradali fino ai 1.700 lei (pari a 375 euro), chi viola le regole pu\u00f2 pagare subito al poliziotto le met\u00e0 del minimo della multa. Il nuovo progetto prevede inoltre un limite massimo di velocit\u00e0 nelle localit\u00e0 di 60 km orari, anzich\u00e8 50, quanto previsto dal Codice stradale in vigore. Il limite massimo di velocit\u00e0 fuori delle localit\u00e0 sar\u00e0 di 110 km orari rispetto agli attuali 100 per i possessori di patente B. D\u2019altra parte, \u00e8 stato bocciato un emendamento adottato in precedenza che obbligava chi ha la patente da meno di un anno ad essere accompagnato da un adulto, membro di famiglia o in possesso della patente da almeno 5 anni, durante la guida notturna.<\/p>\n
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Il nuovo codice prevede inoltre il divieto di guida per le persone in stato di ebbrezza, con un tasso alcolemico di 0,15 mg\/l nell\u2019aria espirata oppure di 0,2g\/l nel sangue, come anche dopo il consumo di stupefacenti o di sostanze e farmaci con effetti simili agli stupefacenti.<\/p>\n
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Il Governo, che \u00e8 il promotore del progetto, ha spiegato che questa aggiunta era necessaria in quanto le attuali regolamentazioni non prevedono in modo chiaro e imperativo questo divieto, esso essendo dedotto dall\u2019esistenza di una norma sanzionatoria a carattere penale oppure pecuniario. L\u2019Esecutivo ha inoltre proposto la riduzione del tasso alcolemico consentito dall\u2019attuale 0,8g\/l alcol puro nel sangue allo 0,5 g\/l. Stando al nuovo codice, le multe aumentano fino a 9.600 lei (pari a 2000 mila euro) per l\u2019attraversamento con semaforo rosso oppure l\u2019inosservanza delle regole all\u2019attraversamento di una ferrovia. E ci\u00f2 nel contesto in cui il salario minimo garantito \u00e8 di 800 lei (pari a 175 euro) e quello medio di 1.600 lei (pari a 365 euro). Se le nuove multe sono pari a quelle a livello europeo, l\u2019infrastruttura stradale in Romania lascia invece da desiderare. Mentre gli autisti fanno fatica a circolare su strade nazionali o provinciali affollate, le autorit\u00e0 stanno pianificando e disegnando le cartine delle future autostrade. In 23 anni, in Romania sono stati costruiti solo circa 400 km di autostrade.<\/p>\n
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