Il Governo romeno ha approvato, ieri, un memorandum con misure di eficientizzazione del settore ferroviario romeno, che saranno incluse nel Master Plan Generale di Trasporto della Romania. Stando ad un comunicato stampa dell\u2019Esecutivo, tra le proposte nel documento, si annoverano una rete ferroviaria pi\u00f9 ristretta, l\u2019incentivazione della competitivit\u00e0 nella concessione dei contratti per i servizi pubblici, l\u2019introduzione di indicatori di performance nel finanziamento dei servizi pubblici di trasporto ferroviario dei passeggeri e programmi di riduzione dei costi. Il premier romeno Victor Ponta ha dichiarato, la scorsa settimana, che le ferrovie con perdite andrebbero chiuse, precisando che esiste una strategia pi\u00f9 vecchia in questo senso, convenuta con il FMI.<\/p>\n
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\u201c\u00c8 una strategia pi\u00f9 vecchia, di mantenere le ferrovie per il trasporto passeggeri che recano profitto, di aprire il mercato agli operatori privati e, se ci sono delle ferrovie che non vengono pi\u00f9 utilizzate, ovviamente che vanno chiuse, perch\u00e8 provocano perdite. Investire nello sviluppo dell\u2019infrastruttura non significa mantenere le ferrovie che non sono pi\u00f9 usate, significa ammodernare quelle che sono\u201d, ha precisato Ponta.<\/p>\n
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La dichiarazione \u00e8 stata fatta nel contesto della missione del FMI a Bucarest per la terza valutazione dell\u2019accordo stand-by di tipo preventivo firmato con la Romania. Dalla valutazione del Fondo dipendono una serie di decisioni economiche importanti, con un notevole impatto sociale. La Romania \u00e8 stata, fino al crollo del comunismo, nel 1989, il Paese con una delle pi\u00f9 ampie e utilizzate ferrovie in Europa. La transizione all\u2019economia di mercato, accanto allo sviluppo, senza precedenti, del trasporto aereo e stradale hanno portato al loro declino. Di seguito, la rete ferroviaria si \u00e8 ridotta, attualmente, a 13.800 km, dai 15 mila km del 1989.<\/p>\n
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\u00c8 significativo che, nel primo giorno della missione di valutazione a Bucarest, gli esponenti del FMI si sono incontrati con il ministro romeno dei Trasporti, Dan Sova. Sull\u2019agenda dei colloqui: le compagnie statali nel subordine del ministero, con accento sul settore ferroviario che registra perdite notevoli e in cui gli sforzi di privatizzazione sono stati destinati, finora, a fallire, come nel caso delle Ferrovie Merci. Un altro tema in discussione \u00e8 la situazione critica dei circa 2.500 dipendenti di questa divisione, che dovrebbero essere licenziati, quest\u2019anno, in conformit\u00e0 all\u2019intesa tra il Governo romeno e il FMI.<\/p>\n
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