Da una parte, si tratta della modernizzazione talmente necessaria alla Romania europea. Dall\u2019altra, spiega il ministro dei Trasporti, Ioan Rus, diventa possibile il rientro nel Paese di numerosi lavoratori che negli ultimi anni sono andati all\u2019estero per guadagnare meglio. L\u2019avvio dei lavori col Master Plan potrebbe convincerli a tornare pari, ad esempio, ai portoghesi che una quindicina d\u2019anni fa rientravano a casa per lavorare all\u2019infrastruttura nazionale. <\/p>\n
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\nIl Governo di Bucarest ha approvato mercoled\u00ec la variante finale del Piano Generale di Trasporto, strategico per la Romania, che stabilisce un necessario totale di finanziamento di oltre 45 miliardi di euro fino al 2030 per progetti stradali, ferroviari, navali, aerei e multimodali. Il ministro Rus ha offerto dettagli sui principali indicatori tenuti presenti per la modernizzazione del settore stradale.<\/p>\n
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\n\u201cPer il trasporto stradale: autostrade – 1.300 km, 13,7 miliardi di euro; strade a scorrimento veloce — 1.825 km, 9,9 miliardi di euro; strade Transregio — 2.870 km, 1,6 miliardi di euro; strade TransEuro — 343 km, 190 milioni di euro\u201d, ha detto il ministro.<\/p>\n
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\nInoltre, sono previste riabilitazioni ed elettrificazioni di ferrovie o sviluppo di tratti ad alta velocit\u00e0. Nel settore navale, si contempla l\u2019allestimento di vie navigabili e la modernizzazione di porti, per investimenti totali stimati a circa 4 miliardi di euro. Invece, gli investimenti stanziati al settore aereo ammonteranno a 1,3 miliardi di euro. <\/p>\n
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\nCon questo Master Plan di Trasporto, Bucarest entra in una nuova tappa e adotta una filosofia di realizzare investimenti infrastrutturali, concedendo priorit\u00e0 a quei progetti che corrispondono ai criteri di performance economica, di connettivit\u00e0 e investimenti seguiti dall\u2019UE sul territorio della Romania, spiegano le autorit\u00e0 di Bucarest, non una volta criticate per inerzia, lentezza e disinteresse. <\/p>\n
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\nLo schema finanziario del Master Plan sar\u00e0 presentato nelle sedute reunite delle Commissioni Trasporto del Parlamento, prima dell\u2019invio alla Commissione Europea, dove i primi colloqui sono in programma tra il 9 e il 13 marzo. Se ricever\u00e0 luce verde da Bruxelles, Bucarest potr\u00e0 poi avviare le pratiche per accedere a fondi strutturali nell\u2019ambito del Programma Operazionale Settoriale di grande infrastruttura. <\/p>\n
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