La Croazia sosterr\u00e0 l’adesione della Romania all’Area
\nSchengen. Lo ha dichiarato la presidente croata Kolinda Grabar-Kitarovi\u0107, la
\nquale, in visita ufficiale a Bucarest, si \u00e8 incontrata con il collega romeno
\nKlaus Iohannis. Zagabria, essa stessa aspirante all’adesione allo spazio di
\nlibera circolazione europeo, \u00e8 incoraggiata nel suo proposito di sostenere la
\nRomania dalle recenti affermazioni del presidente della Commissione Europea,
\nJean-Claude Junker. \u00c8 l’ora di portare la Romania e la Bulgaria nell’Area
\nSchengen. Anche la Croazia va portata in Schengen, dopo che avr\u00e0 riunito i
\nrequisiti tecnici, affermava, a met\u00e0 settembre, l’esponente di Bruxelles, il
\nquale valutava che ci\u00f2 deve succedere se si desidera che l’Ue unisca il
\ncontinente, anzich\u00e8 dividerlo.<\/p>\n
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A differenza dalla Croazia, la Romania riunisce da tempo
\nassolutamente tutti i criteri tecnici necessari per accedere allo spazio di
\nlibera circolazione europeo. Opponendosi per\u00f2 all’ingresso della Romania,
\nalcuni Paesi del blocco comunitario legano il suo ingresso in Schengen alla
\nrimozione del Meccanismo di Cooperazione e Verifica nel campo della giustizia.
\nLa presidente croata, Kolinda Grabar-Kitarovi\u0107, \u00e8 a favore della rimozione di
\nquesto strumento di monitoraggio periodico della riforma del sistema
\ngiudiziario. <\/p>\n
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D’altra parte, Bucarest e Zagabria desiderano approfondire
\nle relazioni bilaterali e coordinarsi meglio nell’UE e nella NATO. In ugual
\nmisura, le relazioni economiche tra i due Paesi possono essere notevolmente
\nmigliorate, e il vertice de L’Iniziativa dei Tre Mari che sar\u00e0 ospitato nel
\n2018 dalla Romania, sarebbe un’occasione per incentivarle. <\/p>\n
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Proporr\u00f2 che tentiamo di elaborare una breve lista di
\nprogetti di infrastruttura fattibili, graditi da tutti i partecipanti, con cui
\npossiamo ulteriomente andare, ad esempio, dalla Commissione Europea per
\nchiedere fondi di coesione, perch\u00e8 \u00e8 esattamente questa la categoria in cui
\nrientrano, ha affermato il presidente romeno Klaus Iohannis. <\/p>\n
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Dal canto suo, la presidente Kolinda Grabar-Kitarovi\u0107 ha
\ninsistito sullo sviluppo dell’infrastruttura nella regione. \u00c8 un imperativo
\nper i nostri stati, cosicch\u00e8 non si sviluppi un’Europa a due velocit\u00e0, bensi’
\nun’Europa che pensi al rafforzamento della sua posizione e ad uno sviluppo
\neconomico per tutti i Paesi membri – ha completato Kolinda Grabar-Kitarovi\u0107
\nnella conferenza stampa congiunta con Klaus Iohannis. Gli esempi fatti dal
\npresidente romeno sono eloquenti a sostegno di quanto affermato: se qualcuno
\ntenterebbe di andare in auto, via Bulgaria, fino in Polonia, constaterebbe che
\nil viaggio impiega troppo tempo ed \u00e8 abbastanza difficile. Lo stesso vale per
\nil viaggio in treno. Allo stesso tempo, nel settore energetico, esistono
\niniziative per quanto riguarda la relazione Est-Ovest, ma meno per quanto
\nriguarda la relazione Nord-Sud. L’obiettivo del vertice de L’Iniziativa dei
\nTre Mari \u00e8 appunto la realizzazione di corridoi stradali, ferroviari ed
\nenergetici atti a collegare l’Ariatico al Mar Nero e al Mar Baltico. (traduzione di Adina Vasile)<\/p>\n
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