Le proteste dei tassisti hanno reso difficile il traffico nel centro di Bucarest, dopo che decine di macchine sono state parcheggiate proprio davanti alla sede del Governo. I tassisti sono scontenti della concorrenza sleale fatta, secondo loro, dagli autisti affiliati ad Uber che, nella loro opinione funziona, illegalmente perch\u00e9 non dispongono di licenze di trasporto.<\/p>\n
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Un giorno prima, il Comune di Bucarest aveva annunciato di modificare il regolamento dei servizi di taxi nella capitale, cosicch\u00e9 tutte le compagnie operanti nel settore avranno bisogno di licenza, Uber incluso. Dopo i colloqui svolti al Governo con le autorit\u00e0, i rappresentanti della Confederazione degli Operatori e dei Trasportatori Autorizzati di Romania — COTAR — non hanno ottenuto la garanzia che l\u2019Esecutivo modificher\u00e0 la legislazione relativa ai servizi di taxi, di modo che chi pratica il trasporto senza avere licenza sia punito.<\/p>\n
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I tassisti dicono di non rinunciare alle proteste e pensano anche a nuove forme per esprimere il malcontento — precisa il presidente COTAR, Vasile \u015etef\u0103nescu: \u201cOgni nostra macchina ha quattro ruote e sappiamo bene cosa c\u2019\u00e8 da fare. Abbiamo anche autorizzazione qui, ma potremmo non riceverla pi\u00f9, abbiamo le circonvallazioni, abbiamo tutto nel Paese per metterci in moto. Quindi, vedremo se ognuno di noi resta a casa sua, perch\u00e9 le feste arrivano per tutti, non solo per il Governo e per noi. La situazione \u00e8 molto difficile, il trasporto illecito di persone si \u00e8 diffuso moltissimo. Attualmente, \u00e8 maggiore rispetto ai servizi legali di taxi. Se noi siamo 110 mila trasportatori di persone – taxi e trasporto di persone tramite linee a orari precisi — loro, al momento, credo siano intorno ai 140 mila. Solo a Bucarest ci sono 10 mila persone che, con la macchina personale, trasportano persone tramite Uber.\u201d<\/em><\/p>\n
I rappresentanti di questa compagnia si difendono sostenendo di offrire servizi IT, mentre gli autisti hanno ditte di tipo PFA (persona fisica autorizzata) e pagano tasse e imposte.<\/p>\n
Conflitti del genere si verificano in pi\u00f9 Paesi e l\u2019argomento \u00e8 arrivato persino alla Corte Europea di Giustizia, la quale ha deciso che Uber \u00e8 un servizio di trasporto. La Corte ha sottolineato che questa piattaforma, che mette in contatto gli autisti non professionisti che utilizzano la propria macchina trasportando persone che desiderano viaggiare all\u2019interno delle citt\u00e0, non \u00e8 un servizio digitale. Cos\u00ec, in conformit\u00e0 alla legislazione attuale, sta agli stati membri regolare le condizioni in conformit\u00e0 alle quali si possono offrire servizi del genere.<\/p>\n
In Romania, questa compagnia \u00e8 presente da tre anni ed ha oltre 450 mila utenti, di cui 350 mila a Bucarest. La Romania \u00e8 il secondo mercato come misura nell\u2019Europa Centrale e nella zona Est-Europea, dopo la Polonia, e il quinto nell\u2019Unione Europea. (tr. G.P.)<\/p>\n
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