A Bucarest si \u00e8 conclusa domenica la 16ma edizione del Salone Automobilistico, che ha visto partecipare i pi\u00f9 importanti produttori e specialisti dell\u2019industria automobilistica. Il Salone ha abbinato, quest\u2019anno, l\u2019esperienza delle precedenti edizioni alla dinamica del contesto innovativo ed economico attuale, proponendo una piattaforma dedicata che si \u00e8 trasformata lungo gli 11 giorni di svolgimento nel maggiore centro d\u2019affari del settore automobilistico in Romania. In occasione del centenario della Grande Unit\u00e0, \u00e8 stato allestito, nell\u2019ambito del Salone, assieme a Retro-mobili Romania, al Club delle Macchine d\u2019Epoca e al Club ARO10, uno stand dedicato al Centenario in cui il pubblico ha potuto ammirare i modelli auto classici, le invenzioni e i prototipi che hanno rivoluzionato il mondo delle autovetture ed hanno fatto storia in Romania. Tra questi, la famosa Dacia 1300 prodotta nella fabbrica di Pite\u0219ti (sud) e la SUV ARO, prodotta a C\u00e2mpulung Muscel (sud). <\/p>\n
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Il Salone \u00e8 stato sostenuto dall\u2019Associazione dei Costruttori di Automobili di Romania e vi sono state presentate city car e SUV, autoveicoli utilitari leggeri e pesanti, classici, ma anche motociclette, motorini, biciclette, componenti e accessori auto. Ovviamente, non sono mancati i pi\u00f9 esclusivisti modelli prodotti da marchi famosi come Lamborghini, Maserati, BMW, Audi, Ford, Mercedes-Benz, Fiat, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Opel, Skoda, Suzuki, Toyota, o Volvo. Inoltre, i visitatori hanno avuto a disposizione uno spazio destinato esclusivamente alle macchine elettriche, dove sono stati esposti i pi\u00f9 recenti modelli di automobili elettriche e ibride, mentre gli specialisti hanno offerto tutte le informazioni relative alle nuove tecnologie.<\/p>\n
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D\u2019altronde, nell\u2019ambito dell\u2019edizione 2018 del Salone Automobilistico di Bucarest sono stati premiati gli inventori di una bicicletta elettrica autonoma unica, che sfrutta l\u2019energia solare come mezzo di propulsione. I due promotori del progetto, Mircea Moldovan — studente nel I anno al Politecnico di Timi\u015foara, aiutato dall\u2019inventore Corneliu Birtok B\u0103neas\u0103, stanno lavorando adesso ad un prototipo dell\u2019invenzione. I pannelli solari sono integrati nel telaio di metallo della bici, di modo che la produzione di energia sia massima e il ciclista non ne sia disturbato. L\u2019energia solare diventa il principale elemento di propulsione della bici, nella situazione in cui la persona che la usa si stanca, ha bisogno di una pausa, ma non vuole fermarsi. Nell\u2019ambito del Salone, si sono svolti anche dimostrazioni di sopravvivenza urbana, un seminario sulla formazione della manodopera nell\u2019industria automobilistica ed \u00e8 stato presentato anche un manuale di sicurezza stradale. <\/p>\n
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