{"id":456056,"date":"2020-09-16T13:33:00","date_gmt":"2020-09-16T10:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/devrri.freshlemon.ro\/news\/trasporti-la-metropolitana-di-bucarest-si-estende-id456056.html"},"modified":"2020-09-16T13:33:00","modified_gmt":"2020-09-16T10:33:00","slug":"trasporti-la-metropolitana-di-bucarest-si-estende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/it\/news\/in-primo-piano\/trasporti-la-metropolitana-di-bucarest-si-estende-id456056.html","title":{"rendered":"Trasporti: la metropolitana di Bucarest si estende"},"content":{"rendered":"<p>I cittadini del quartiere Drumul Taberei di Bucarest possono utilizzare da marted\u00ec il trasporto sotterraneo, dopo che \u00e8 stata inaugurata la nuova linea M5 della metropolitana. L\u2019avvenimento era atteso da molto tempo, tenuto conto che i lavori, avviati nel 2011, dovevano durare 3 anni. I primi viaggiatori sono stati il presidente romeno, Klaus Iohannis, il premier Ludovic Orban e il ministro dei Trasporti, Lucian Bode. Il capo dello stato ha affermato che si tratta della maggiore realizzazione in questo settore dopo la Rivoluzione anticomunista del 1989 e che contribuisce moltissimo al miglioramento della vita nella capitale. Egli ha precisato che la nuova linea della metropolitana \u00e8 stata costruita, nella maggior parte, da fondi europei e che la Romania ha a disposizione ingenti somme per investimenti del genere, quindi si pu\u00f2 continuare lo sviluppo dell\u2019infrastruttura in un ritmo accelerato. &#8220;La gente desidera infrastruttura, la mobilit\u00e0 sta diventando sempre pi\u00f9 importante per ogni romeno, e quindi il governo dovr\u00e0 insistere moltissimo, e io insister\u00f2 moltissimo su questo perch\u00e9 abbiamo bisogno di tanta infrastruttura di trasporto&#8221;, ha sottolineato il presidente.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Dal canto suo, il premier Ludovic Orban ha promesso che, in futuro, simili lavori si svolgeranno pi\u00f9 rapidamente e con maggiore attenzione. Egli ha spiegato che l\u2019infrastruttura di trasporto e gli investimenti in questo settore sono priorit\u00e0 assolute. La nuova linea della metropolitana si rivolge a un quartiere di circa 300.000 abitanti ed \u00e8 progettata per trasportare 50.000 viaggiatori all\u2019ora per ogni senso di circolazione. Ha 7 chilometri di linea doppia, 10 fermate e un deposito. I tempi di attesa nelle fermate sono, al momento, di 6 minuti, il trasporto viene effettuato con 10 treni sugli 82 che ha in dotazione la compagnia metropolitana di Bucarest, la Metrorex. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 80 km\/h. \u00c8 in corso il processo di acquisto di 13 nuovi treni per questa linea. Il ministro dei Trasporti ha annunciato che la linea M5 continuer\u00e0 ad essere sviluppata e che saranno realizzate altre sei fermate. <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Quanto al collegamento con la metropolitana tra l\u2019Aeroporto Internazionale Otopeni e Bucarest, sulla linea M6, il ministro ha affermato che i lavori saranno definiti l\u2019anno prossimo, quando verr\u00e0 firmato il contratto di progettazione ed esecuzione. D\u2019altra parte, Lucian Bode ha stimato che la linea di ferrovia tra la Stazione Ferroviaria Nord di Bucarest e l\u2019Aeroporto di Otopeni sar\u00e0 inaugurata il 12 dicembre. Tornando alla metropolitana di Bucarest, attualmente ha una rete di 80 chilometri, cinque linee e 63 fermate. L\u2019idea della sua costruzione risale agli inizi del XX secolo, ma il primo treno ha circolato effettivamente solo nel 1979. Secondo la Metrorex, prima della pandemia, le quattro vecchie linee assicuravano il trasporto quotidiano di oltre 600.000 persone, in quasi tutte le zone della citt\u00e0. Nella gerarchia dei Paesi Europei, la metropolitana romena si piazza nella prima met\u00e0, con una tendenza di salita nella classifica. Per\u00f2, non si pu\u00f2 dire la stessa cosa degli altri tipi di trasporto, visto che la Romania si annovera tra i Paesi con la meno sviluppata infrastruttura stradale nell\u2019Unione Europea.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I cittadini del quartiere Drumul Taberei di Bucarest possono utilizzare da marted\u00ec il trasporto sotterraneo, dopo che \u00e8 stata inaugurata la nuova linea M5 della metropolitana. L\u2019avvenimento era atteso da molto tempo, tenuto conto che i lavori, avviati nel 2011, dovevano durare 3 anni. 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