{"id":456540,"date":"2021-08-05T15:12:00","date_gmt":"2021-08-05T12:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/devrri.freshlemon.ro\/news\/traffico-numero-e-gravita-degli-incidenti-stradali-in-romania-in-aumento-id456540.html"},"modified":"2021-08-05T15:12:00","modified_gmt":"2021-08-05T12:12:00","slug":"traffico-numero-e-gravita-degli-incidenti-stradali-in-romania-in-aumento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rri.ro\/it\/news\/in-primo-piano\/traffico-numero-e-gravita-degli-incidenti-stradali-in-romania-in-aumento-id456540.html","title":{"rendered":"Traffico: Numero e gravit\u00e0 degli incidenti stradali in Romania, in aumento"},"content":{"rendered":"<p>Secondo un rapporto Eurostat, la Romania si piazza al primo posto dal punto di vista della mortalit\u00e0 sulle strade europee. Ci\u00f2 nel contesto in cui l\u2019UE si \u00e8 prefissa l\u2019obiettivo di eliminare gli incidenti stradali entro il 2050, e di diminuire il loro numero alla met\u00e0 entro il 2030. Secondo il rapporto europeo, rispetto alla popolazione di ciascuno stato membro, il pi\u00f9 basso tasso dei decessi causati dagli incidenti stradali nel 2019 \u00e8 stato notato in Svezia (22 decessi per un milione di abitanti), Irlanda (29) e Malta (32), mentre il tasso pi\u00f9 elevato si \u00e8 registrato in Romania (96) e Bulgaria (90), seguite da Polonia (77) e Croazia (73). Nel 2019, nell\u2019UE sono stati registrati, complessivamente, 51 decessi per un milione di abitanti, mentre in Romania, solo nei primi sette mesi di quest\u2019anno, hanno perso la vita oltre 900 persone.<br \/>&#13;<br \/>\n<br \/>&#13;<br \/>\nLe principali tre cause sono: la velocit\u00e0 inadeguata alle condizioni di traffico, gli attraversamenti irregolari e i pedoni sulla carreggiata. In seguito ai controlli effettuati sono stati scoperti numerosi problemi di infrastruttura e segnaletica stradale, tra cui la mancanza o il deterioramento di alcuni segnali stradali, careggiate rovinate (buche, voragini, dislivelli, ecc.), segnaletica inadeguata agli incroci, la presenza di ostacoli o di vegetazione che impediscono la visibilit\u00e0 dei segnali. Un altro problema importante \u00e8 la mancanza del parapetto di protezione sulle strade a quattro corsie, che praticamente eliminerebbe gli incidenti stradali causati dall\u2019ingresso sull\u2019altro senso di marcia. \u00c8 una tragedia che accade ed \u00e8 chiaro che un elemento importante e la mancanza di strade, ha affermato il presidente Klaus Iohannis. La gente \u00e8 sempre molto nervosa e questo \u00e8 un fattore che porta a tutta una serie di incidenti, ha aggiunto il capo dello stato. La legislazione deve diventare pi\u00f9 forte e gli autisti pi\u00f9 disciplinati, ha concluso il presidente.<br \/>&#13;<br \/>\n<br \/>&#13;<br \/>\nNel tentativo di migliorare la situazione, il Ministero dell\u2019Interno intende modificare il Codice della Strada per introdurre pene pi\u00f9 severe. Per atteggiamenti aggressivi nel traffico saranno applicate multe e la patente verr\u00e0 sospesa per 120 giorni. L\u2019esecuzione da parte di chi guida un\u2019autovettura, sull\u2019autostrada, di manovre di ritorno o di marcia indietro, la circolazione in senso contrario alla direzione di marcia, la circolazione o l\u2019attraversamento da una direzione di marcia all\u2019altra nelle zone in cui \u00e8 vietato, saranno punite con multa. Inoltre per la circolazione non giustificata delle autovetture sulla corsia di emergenza delle autostrade saranno applicate multe e la patente sar\u00e0 sospesa per 90 giorni. Il Ministero dell\u2019Interno esamina inoltre anche la possibilit\u00e0 di rianalizzare il quadro legale che regola le procedure d\u2019esame per l\u2019ottenimento della patente di guida, al fine di aumentare il livello di preparazione dei conducenti di auto.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo un rapporto Eurostat, la Romania si piazza al primo posto dal punto di vista della mortalit\u00e0 sulle strade europee. Ci\u00f2 nel contesto in cui l\u2019UE si \u00e8 prefissa l\u2019obiettivo di eliminare gli incidenti stradali entro il 2050, e di diminuire il loro numero alla met\u00e0 entro il 2030. 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