Bucarest pu\u00f2 prendere unilateralmente la decisione di creare corridoi speciali dedicati esclusivamente al trasporto dei cereali romeni verso il porto di Costanza. Lo ha riferito la Commissione Europea in seguito alla richiesta in tal senso inoltrata dai farmers romeni. L’esportazione di cereali romeni e ucraini \u00e8 diventata ancora pi\u00f9 complicata dopo che Mosca ha deciso di ritirarsi dall’iniziativa dell’ONU sull’export di cereali attraverso il Mar Nero, scaduta il 17 luglio, e di bombardare i terminal di cereali nel porto ucraino di Odessa. <\/p>\n
Il capo della diplomazia romena, Lumini\u0163a Odobescu, ha partecipato ieri a Bruxelles a una riunione dei ministri degli Esteri degli stati comunitari che, tra gli argomenti principali, ha valutato anche questo comportamento della Russia. La Odobescu ha detto che, bombardando il porto di Odessa e minacciando le navi che circolano nel Mar Nero, la Russia desidera provocare una crisi alimentare a livello europeo e che, a questo punto, la comunit\u00e0 europea ha riconosciuto l’importanza della Romania nella regione. <\/p>\n
Voglio sottolineare che sono stati accolti con favore gli sforzi della Romania ed \u00e8 stato riconosciuto il notevole ruolo del nostro paese nella facilitazione di queste esportazioni. Quindi, abbiamo ricevuto il supporto non solo dalla Commissione, ma anche da pi\u00f9 stati membri, che vogliono impegnarsi ancor di pi\u00f9 nel consolidamento dell’infrastruttura portuale e ferroviaria sul nostro territorio, per evitare il blocco del transito di cereali dell’Ucraina verso gli stati beneficiari, ha precisato Lumini\u0163a Odobescu. <\/p>\n
La Turchia potrebbe svolgere un ruolo estremamente importante sotto questo profilo, ha aggiunto la ministra, soprattutto perch\u00e8 l’accordo sull’export di cereali attraverso il Mar Nero \u00e8 stato firmato a Istanbul. Lumini\u0163a Odobescu ha spiegato che il presidente turco Recep Tayyip Erdogan continua il dialogo in sede dell’ONU anche con vari partner, nel tentativo di convincere la Russia di prolungare l’iniziativa. <\/p>\n
L’evoluzione della situazione \u00e8 di importanza notevole per Bucarest, poich\u00e8, tra i cinque paesi di transito per i cereali ucraini verso Asia e Africa, attraverso la Romania passano le maggiori quantit\u00e0. Tale fatto avviene in un anno in cui gli agricoltori romeni anticipano un raccolto del 20-25% migliore rispetto al 2022. Cossicch\u00e8 il raccolto romeno pi\u00f9 quello ucraino in transito potrebbero soffocare l’infrastruttura di trasporto. Si teme che il porto di Constanza non potr\u00e0 far fronte dal punto di vista operativo, ha dichiarato a Radio Romania Cezar Gheorghe, analista del mercato dei cereali, riassumendo la situazione. <\/p>\n
Vedremo un potenziale raddoppiamento del flusso auto, ferroviario e di chiatte. Anzi, dal punto di vista operativo, Costanza sar\u00e0 sottoposta ad una pressione estrema e vi dico sinceramente che non pu\u00f2 far fronte di nessuna maniera, per il semplice motivo che, dal punto di vista operativo, Costanza pu\u00f2 gestire 25-26 milioni di tonnellate di merci all’anno, e parlo di cereali e colture oleaginose, ha spieagto Cezar Gheorghe. L’analista ritiene che, a questo punto, la Romania dovrebbe sollecitare velocemente fondi europei in pi\u00f9 per certi investimenti nell’infrastruttura di trasporto. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I trasportatori di cereali temono un blocco del porto di Costanza, dal momento che il volume dei cereali ucraini raddoppieranno la quantit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":92846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[99264],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-457048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-in-primo-piano"],"acf":[],"yoast_head":"\n