Il fabbisogno di investimenti nell\u2019infrastruttura di trasporto della Romania, per il periodo 2020-2030, ammonta a 73 miliardi di euro. Lo ha affermato, mercoled\u00ec, il ministro dei Trasporti, Infrastruttura e Comunicazioni, Lucian Bode, che ha presentato, in una conferenza stampa, il piano di investimenti per lo sviluppo dell\u2019infrastruttura di trasporto per il periodo 2020-2030, nell\u2019ambito del Piano di rilancio economico del Governo. Secondo il Ministero dei Trasporti, sul totale degli investimenti necessari, la maggior parte riguarda il settore stradale e ammonta a 37 miliardi di euro. Segue il settore ferroviario, in cui sono necessari 19 miliardi di euro.<\/p>\n
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I posti di lavoro disponibili in Romania sono molto concentrati dal punto di vista geografico. Lo rileva uno studio della fondazione Friedrich Ebert, mostrando che in solo due regioni del Paese \u00e8 concentrata quasi la met\u00e0 dei posti vacanti esistenti a livello nazionale. Secondo l\u2019Eurostat, si tratta della zona Bucarest \/ Ilfov e del nord-ovest del Paese, dove si trova il 46% dei posti di lavoro ancora non occupati a livello nazionale, cio\u00e8 21.000. Nel resto del Paese ci sono 25.000 posti di lavoro disponibili.<\/p>\n
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Oltre la met\u00e0 dei romeni, pi\u00f9 esattamente, il 54%, non si permette una vacanza all\u2019anno. Secondo l\u2019Eurostat, in questa classifica negativa, la Romania \u00e8 seguita dalla Grecia, dove il 49% dei residenti che hanno superato i 16 anni non potevano pagare nemmeno 7 giorni di vacanza lontano da casa. Seguono la Croazia, con il 48%, e il Cipro, con il 45%. Al polo opposto, solo il 10% degli svedesi non si potevano permettere una vacanza l\u2019anno scorso, seguiti dai danesi e dai lussemburghesi, con l\u201911%.<\/p>\n
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La Germania sta per adottare una nuova legge, secondo cui le compagnie operanti nel settore dell\u2019imballaggio della carne saranno costrette ad assumere direttamente il personale dei mattatoi, senza ricorrere a subcontratti, informa l\u2019agenzia Reuters. La legge intaccher\u00e0 su migliaia di lavoratori romeni in questo settore. Il disegno di legge pubblicato mercoled\u00ec mira a evitare la comparsa di nuovi focolai di coronavirus determinata da condizioni di lavoro improprie. I mattatoi tedeschi sono stati criticati per l\u2019uso a larga scala dei dipendenti stranieri, soprattutto est-europei, che hanno contratti con societ\u00e0 di intermediazione. Questi lavorano e vivono spesso in condizioni improprie, in spazi affollati, fatto che contribuisce al rapido diffondersi del coronavirus. Il mattatoio Toennis della localit\u00e0 di Rheda-Wiedenbr\u00fcck, sita nel lander Renania Settentrionale — Westfalia, dove \u00e8 iniziato lo scandalo dei contagi, \u00e8 stato riaperto la settimana scorsa, dopo la chiusura a met\u00e0 giugno. Allora, circa 1500 lavoratori, di cui quasi 1000 romeni, sono stati rilevati positivi al coronavirus.<\/p>\n
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Investimenti: 73 miliardi di euro sono necessari in Romania per l’infrastruttura di trasporto nel periodo 2020-2030\/ Manodopera: i posti di lavoro in Romania sono concentrati in due zone\/ Turismo: solo il 54% dei romeni si permette una vacanza all’anno<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":80392,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[132217],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-668109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-info-business"],"acf":[],"yoast_head":"\n