La Romania ha accettato che le nevi battenti bandiera ucraina cariche di cereali possano transitare i canali Chilia e Bystroye. La decisione delle autorit\u00e0 romene giunge nel contesto degli sforzi del nostro Paese per offrire sostegno all\u2019Ucraina, in vista della diminuzione delle conseguenze dell\u2019aggressione russa. Secondo il MAE, l\u2019accordo della parte romena sull\u2019uso del canale Bystroye per far passare le navi che trasportano cereali \u00e8 a carattere eccezionale, perch\u00e9 va presa in considerazione l\u2019importanza della diversificazione e della fluidizzazione delle vie di trasporto utilizzate per l\u2019esportazione dei cereali ucraini. Assieme all\u2019accordo della parte romena, \u00e8 stato sottolineato anche il mantenimento della posizione di principio della Romania sul progetto di sviluppo del canale Bystroye per la navigazione, nonch\u00e9 la necessit\u00e0 che tale progetto osservi i provvedimenti del diritto internazionale, comprese le regolamentazioni relative alla tutela ambientale.
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\nAllo stesso tempo, la parte romena mantiene il suo impegno a continuare a fare sforzi costanti, come Paese e all\u2019interno dell\u2019UE, per agevolare il transito e l\u2019export di cereali ucraini, anche tramite i porti romeni sul Danubio e sul Mar Nero. La costruzione del canale Bystroye, che collega il Danubio e il Mar Nero, \u00e8 iniziata nel 2004. La Romania ha chiesto all\u2019Ucraina di fermare questo progetto, tenuto conto che una parte passa in mezzo al Delta del Danubio — inserito nel patrimonio mondiale dell\u2019UNESCO — e trasgredisce una serie di convenzioni internazionali nel campo della tutela ambientale, essendo danneggiate alcune specie di fauna. Le autorit\u00e0 internazionali hanno dato ragione alla Romania, per\u00f2, nonostante i moniti ufficiali, il canale \u00e8 stato inaugurato da Kiev nel 2007. Secondo le autorit\u00e0 ucraine, 16 navi lo hanno attraversato, negli ultimi quattro giorni. In tale contesto, delegazioni militari di Russia, Ucraina e Turchia hanno incontrato mercoled\u00ec esponenti delle Nazioni Unite a Istanbul, per colloqui sulla ripresa delle esportazioni di cereali ucraini dal porto di Odessa, sul Mar Nero. In seguito ai colloqui, \u00e8 stato creato un centro di coordinamento per garantire la sicurezza delle rotte, precisa Ankara, e la prossima settimana dovrebbe essere firmato un accordo in tal senso. Inoltre, le parti hanno concordato di effettuare controlli congiunti per verificare i cereali nei porti.
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\nLa riunione giunge nel contesto dell\u2019aumento dei prezzi dei generi alimentari a livello mondiale, in parte a causa dell\u2019invasione russa in Ucraina a cominciare dal 24 febbraio scorso. L\u2019Ucraina, che \u00e8 il quarto grande esportatore mondiale di cereali, \u00e8 stata costretta in tal modo a ridirezionare le consegne di cereali sulle ferrovie attraverso Polonia, Slovacchia o Romania. Le sue esportazioni sono bloccate sul Mar Nero dalle navi militari russe. Un problema \u00e8 rappresentato anche dalle mine marine collocate da Kiev. Nelle ultime settimane, la Turchia, Paese membro della NATO, ha moltiplicato i suoi sforzi diplomatici a sostegno della ripresa delle forniture di cereali. Secondo le autorit\u00e0 turche, 20 navi commerciali aspettano al momento sul Mar Nero e potrebbero essere subito caricate di cereali ucraini.<\/p>\n
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Dopo che la Romania ha accettato che le navi ucraine attraversino il Canale Bystroye (sud-est), lUcraina auspica un aumento delle sue esportazioni di cereali, sebbene la Russia abbia bloccato i porti ucraini sul Mar Nero.<\/p>\n","protected":false},"author":106,"featured_media":92846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[132228],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-669790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"acf":[],"yoast_head":"\n