Ancora povera rispetto ad altri stati membri dell’Unione Europea, la Romania ha un parco auto dominato, statisticamente, da macchine vecchie e inquinanti, molte di seconda mano, portate dall’Occidente. Da molti anni le autorit\u00e0 cercano di migliorare la situazione attraverso il cosiddetto programma di rottamazione Rabla, attraverso il quale i conducenti sono incoraggiati, con vari premi, a rinunciare alle loro vecchie auto e ad acquistarne di nuove che rispettino gli standard ecologici. \u00c8 incoraggiante che, ad esempio, il livello degli acquisti di veicoli elettrici sia stato in costante aumento. Da 39 unit\u00e0 nel 2016 ad oltre 2.400 del 2020, pi\u00f9 di 10.000 nel 2021, e oltre 11.000 nel 2023. In tutti questi anni, dicono le autorit\u00e0, sono state finanziate pi\u00f9 di 38.000 auto puramente elettriche.<\/p>\n
A Bucarest, il Ministero dell’Ambiente ha lanciato ieri il programma Rabla Plus 2024, che stanzia un miliardo di lei (l’equivalente di circa 200 milioni di euro), una cifra record, per le auto elettriche e ibride plug-in. Secondo i dati analizzati dalla stampa economica, i fondi stanziati sia per le persone giuridiche che per le istituzioni statali si sono esauriti in meno di due ore dal lancio del programma. Quest’anno, il programma Rabla \u00e8 stato inaugurato dal ministro dell’Ambiente, Mircea Fechet, presso lo stabilimento Ford Otosan di Craiova (sud), il primo produttore di veicoli elettrici in Romania.<\/p>\n
“Questo bilancio-record di un miliardo di lei si correla molto bene con un altro elemento di novit\u00e0, altrettanto importante, vale a dire il fatto che qui, in Romania, nello stabilimento Ford, a breve verr\u00e0 prodotta la prima auto elettrica. \u00c8 una notizia straordinaria per la qualit\u00e0 dell’aria in Romania ed \u00e8 una notizia straordinaria, ne sono convinto, per l’economia romena in generale”, ha dichiarato Mircea Fechet. Sono convinto, aggiunge il ministro, che uno dei motivi principali per cui i romeni hanno scelto di acquistare un’auto elettrica sia stato anche il fatto che lo Stato ha concesso dei premi.<\/p>\n
L’azienda turca \u00e8 un investitore strategico nella regione, e una delle sue fabbriche pi\u00f9 verdi \u00e8 quella di Craiova, afferma, da parte sua, il presidente della Ford Otosan Romania, Mujdat Tiryaki. Secondo le statistiche fornite dal produttore, ogni 61 secondi un’auto esce dai cancelli dello stabilimento di Craiova, dove ogni giorno vengono prodotti pi\u00f9 di 1.000 motori. Sempre a Craiova, il presidente dell’Amministrazione del Fondo per l’Ambiente, Lauren\u0163iu Neculaescu, ha ricordato che il programma Rabla Classic ha compiuto 20 anni. Durante questo periodo, il Ministero dell’Ambiente \u00e8 riuscito a togliere dalla circolazione oltre un milione di veicoli vecchi e inquinanti e sono state acquistate oltre 700.000 auto nuove.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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