Consultazioni \u2013 Il presidente ad interim, Ilie Bolojan, svolger\u00e0 domani consultazioni con i partiti parlamentari, per preparare la posizione di Bucarest alla riunione straordinaria del Consiglio Europeo in programma il 6 marzo. I principali temi di discussione riguardano il sostegno fornito all\u2019Ucraina e la preparazione della strategia di difesa comune dell\u2019Unione Europea, dopo l\u2019annuncio dell\u2019\u2019amministrazione americana sulle intenzioni di ridurre la presenza militare in Europa. Ciascuno dei partiti rappresentati nel Parlamento e il gruppo delle minoranze nazionali hanno a disposizione un\u2019ora per i colloqui con il capo dello stato ad interim. In un messaggio trasmesso oggi, Ilie Bolojan afferma che al vertice di Bruxelles verranno prese delle decisioni con effetto diretto sulla Romania. “In questo contesto complicato e dinamico in cui stiamo assistendo a cambiamenti a livello internazionale, potrebbe essere necessario adattare la nostra politica estera per rispondere a queste sfide. Ma ci sono anche cose che non cambieranno, vale a dire gli interessi nazionali della Romania, un paese sicuro, un paese prospero, un paese affidabile, in pace con i suoi vicini. Siamo un paese sicuro perch\u00e9 beneficiamo di solide garanzie di difesa”, ha sottolineato Ilie Bolojan.<\/p>\n
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Politica \u2013 In Romania, i partiti dello schieramento sovranista hanno inoltrato una mozione di sfiducia contro il governo di coalizione PSD-PNL-UDMR. Il documento \u00e8 firmato da 154 parlamentari di SOS Romania, Alleanza per l’Unione dei Romeni (AUR) e Partito della Gente Giovane (POT). L’USR, sempre all’opposizione, ha annunciato che non voter\u00e0 la mozione, poich\u00e9 non esistono i voti necessari per la sua adozione e perch\u00e8 l’azione avrebbe dovuto essere avviata dopo le presidenziali di maggio. Nella sfiducia, i promotori accusano l’Esecutivo di mancanza di legittimit\u00e0, corruzione e incompetenza nella gestione dell’economia e dei fondi europei. Il PSD, il PNL e l’UDMR ritengono che l’iniziativa volta a sfiduciare il governo non avr\u00e0 successo. Il dibattito e il voto sono previsti per venerd\u00ec.<\/p>\n
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Inflazione \u2013 Dopo dieci mesi in cui la Romania ha registrato l\u2019inflazione media annua pi\u00f9 alta dell\u2019UE, l\u2019Ungheria \u00e8 salita\u00a0 a gennaio al primo posto, con il 5,7%. Seguono la Romania, con il 5,3%, e la Croazia, con il 5%. Secondo l’Eurostat, al contrario, i tassi di inflazione medi annuali pi\u00f9 bassi nell\u2019UE sono stati osservati in Danimarca (1,4%), Irlanda, Italia e Finlandia (1,7%). Rispetto a dicembre 2024, Eurostat rileva che il tasso medio annuo dell\u2019inflazione \u00e8 diminuito in otto stati membri dell\u2019UE, Romania compresa, dal 5,5% al \u200b\u200b5,3%, \u00e8 rimasto stabile in quattro ed \u00e8 aumentato in altri 15. D\u2019altra parte, la Banca Centrale ha rivisto al rialzo le previsioni relative all\u2019inflazione in Romania per la fine del 2025, dal 3,5% al \u200b\u200b3,8%. Il governatore Mugur Is\u0103rescu anticipa che l\u2019indice raggiunger\u00e0 il 3,1% verso la fine del 2026.<\/p>\n
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Ambiente – I rappresentanti del Ministero dell’Ambiente hanno incontrato oggi una delegazione della Banca Mondiale, per discutere del rafforzamento della capacit\u00e0 di creare e migliorare i programmi di monitoraggio della qualit\u00e0 dell’aria a livello nazionale, delle modalit\u00e0 per prevenire gli incendi boschivi, nonch\u00e8 delle soluzioni riguardanti la vulnerabilit\u00e0 della Romania alle inondazioni e alla siccit\u00e0. “La Romania si trova su un percorso ambizioso verso la sostenibilit\u00e0 e le riforme nel settore ambientale richiedono investimenti solidi e partenariati forti”, ha dichiarato il ministro dell’Ambiente, Mircea Fechet. Le discussioni hanno\u00a0 mirato anche all\u2019identificazione dei \u00a0meccanismi pi\u00f9 efficaci per finanziare e attuare progetti verdi: riduzione delle emissioni di carbonio, gestione dei rifiuti, rimboschimento, protezione della biodiversit\u00e0 o transizione verso un\u2019economia circolare. “Abbiamo bisogno di soluzioni innovative e sostenibili, e l’expertise della Banca Mondiale ci offre un prezioso sostegno in questo senso”, ha detto ancora il ministro Fechet.<\/p>\n
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Siderurgia – La Romania parteciper\u00e0 a una riunione ministeriale organizzata a Parigi, dedicata alla crisi nel settore siderurgico europeo. Il Ministero dell’Industria francese ha annunciato che, durante l’incontro, sar\u00e0 esaminato il futuro dell’industria siderurgica europea e che tra i partecipanti si annoverano rappresentanti della Commissione Europea e della Presidenza polacca del Consiglio. L\u2019acciaio europeo si confronta con seri problemi di competitivit\u00e0 a causa dei prezzi elevati per l\u2019energia, del calo della domanda interna e della pressione dei produttori cinesi. A tutto ci\u00f2 si aggiunge l’annuncio fatto da Donald Trump sull’introduzione di dazi del 25% sulle importazioni di acciaio.<\/p>\n
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Auto – Le vendite del marchio romeno Dacia in Europa hanno registrato a gennaio un calo annuo del 5,2%, mentre la quota di mercato del produttore automobilistico \u00e8 scesa dal 5,1% al 4,9%. Secondo \u00a0l’Associazione dei costruttori europei di automobili, \u00a0i dati presentati riguardano l’Unione Europea, la Gran Bretagna e i paesi dell’Associazione Europea di Libero Scambio \u2013 Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera. Le principali case automobilistiche hanno segnalato dati misti sulle vendite per il mese di gennaio: aumento del 5,4% per Renault, del 16,6% per Volkswagen, ma calo del 12,2% per Ford. La Commissione Europea ospita dibattiti tra produttori di automobili, fornitori e sindacati, con l’obiettivo di attuare una strategia comunitaria\u00a0 volta a tutelare il settore automobilistico, vitale per la prosperit\u00e0 comunitaria. Nelle ultime settimane, le case automobilistiche europee hanno annunciato la chiusura di fabbriche e \u00a0licenziamenti, causate dalla concorrenza dei produttori cinesi, nonch\u00e8 dalla prospettiva di nuove tasse imposte sul mercato americano. 13,2 milioni di dipendenti operano nel settore automobilistico europeo, pari al 10,3% dei posti di lavoro nell\u2019industria dell\u2019UE.<\/p>\n
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