La Romania e la Repubblica di Moldova saranno presto unite da un nuovo ponte sul fiume Prut. La nuova costruzione, iniziata alla fine della scorsa settimana, \u00e8 speciale sia per la portata che per il simbolismo. Il ponte di Ungheni collegher\u00e0 il comune di Gol\u0103e\u015fti nella provincia di Ia\u015fi (nord-est) e la localit\u00e0 di Zagarancea nel rione moldavo di Ungheni e sar\u00e0 costruito come un’autostrada, con due corsie per direzione e strutture per il transito pedonale.<\/p>\n
Il progetto, del valore di 30 milioni di euro, \u00e8 finanziato con fondi europei. Il ponte avr\u00e0 una lunghezza di 260 metri, un valico di frontiera con parcheggi, strade di collegamento su entrambe le rive e far\u00e0 parte della futura cos\u00ec chiamata Autostrada dell’Unione, che collegher\u00e0 le citt\u00e0 di T\u00e2rgu Mure\u015f (centro della Romania) – Ia\u015fi e Ungheni alla futura autostrada Ungheni – Chi\u015fin\u0103u, entrambe con una data di completamento stimata per il 2030.<\/p>\n
La costruzione sar\u00e0 chiamata “Ponte dei Fiori”, con riferimento alle azioni dei primi anni ’90 quando, per la prima volta dopo la Seconda Guerra Mondiale, \u00e8 stato possibile attraversare il confine senza documenti. Quei momenti sono stati ricordati dal vicepremier romeno Marian Neac\u015fu, presente alla cerimonia di posa della prima pietra, accanto ad altre autorit\u00e0 di Bucarest e Chi\u0219in\u0103u. Marian Neac\u015fu ha dichiarato che \u00e8 giunto il momento di costruire ponti solidi e che la nuova costruzione rappresenter\u00e0 “il cammino della Moldova attraverso la Romania verso l’Europa”.<\/p>\n
Il ponte creer\u00e0 nuove opportunit\u00e0 economiche per entrambi gli stati, ha detto, a sua volta, il ministro dei Trasporti romeno, Sorin Grindeanu, precisando che si tratta del primo dei cinque che verranno costruiti. “Stiamo parlando di un ponte che deve essere completato in 18 mesi, il che significa che entro l’autunno del prossimo anno questo ponte o questi ponti dovranno essere percorribili, perch\u00e9 stiamo parlando di un complesso, in realt\u00e0 ce ne sono due. Ancora pi\u00f9 importante \u00e8 il collegamento che stiamo realizzando con la futura autostrada A8. Non \u00e8 l’unico ponte, ne abbiamo altri quattro in fase di studio. Verso la fine di quest’anno, probabilmente, saranno completati gli studi di fattibilit\u00e0 per gli altri quattro, e i lavori dovrebbero iniziare l’anno prossimo”, ha detto Sorin Grindeanu.<\/p>\n
L’ex commissaria europea per i Trasporti, Adina V\u0103lean, durante il cui mandato \u00e8 stata finalizzata la documentazione per l’ottenimento dei fondi europei, ha affermato che il ponte \u00e8 l\u2019espressione della libert\u00e0 di movimento e un’opportunit\u00e0 di sviluppo economico per l’intera regione, poich\u00e9 l’infrastruttura significa prosperit\u00e0 per i cittadini di entrambi i paesi e dell’UE.<\/p>\n
Da parte sua, il presidente del Parlamento della Repubblica di Moldova, Igor Grosu, ha definito il momento come uno di importanza storica. “Se 35 anni fa, i nostri predecessori hanno fatto un ponte di fiori, un ponte di emozioni, pieno di anima, atteso da tempo, hanno abbattuto il filo spinato sul Prut, credo che la nostra generazione, giustamente, abbia l’obbligo, ma anche l’onore, di costruire ponti di pietra e dobbiamo farlo in omaggio a coloro che costruirono quel ponte di fiori”, ha detto Igor Grosu.<\/p>\n
Attualmente, la Romania e la Repubblica di Moldova sono collegate da sei ponti stradali, tre ponti ferroviari e una diga, tutti costruiti pi\u00f9 di 60 anni fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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