Le infrastrutture di trasporto figurano tra gli elementi critici dei piani europei di difesa, nell\u2019attuale clima di sicurezza teso, causato da una Federazione Russa aggressiva. La rete di strade nazionali, superstrade e autostrade ha rappresentato, nel corso del tempo, una vulnerabilit\u00e0 importante per la Romania, che da oltre tre decenni si sforza di ridurre il divario rispetto al centro e all\u2019ovest dell\u2019Europa. Sebbene nel 2023 la Romania abbia superato la soglia dei 1.000 chilometri di autostrade e strade a scorrimento veloce messi in servizio, un anno dopo il Paese si trovava al penultimo posto nell\u2019Unione Europea per densit\u00e0 autostradale, secondo Eurostat.<\/p>\n
Nel 2016, il governo di Bucarest ha adottato il Master Plan Generale dei Trasporti, che stabilisce le linee principali di sviluppo dell\u2019infrastruttura di trasporto della Romania fino al 2030. Uno degli obiettivi \u00e8 collegare le province storiche della Romania \u2013 Valacchia, Moldavia e Transilvania \u2013 con reti moderne di strade e ferrovie. Parte di questo progetto \u00e8 l\u2019autostrada A7, conosciuta come Autostrada della Moldavia o Autostrada dell\u2019Unione dei Principati Romeni. Con una lunghezza pianificata di circa 450 chilometri, l\u2019Autostrada della Moldavia collegher\u00e0 il sud della Romania al confine settentrionale con l\u2019Ucraina.<\/p>\n
Gioved\u00ec \u00e8 stato inaugurato un nuovo tratto, lungo 13 km, che unisce la localit\u00e0 di Pietroasele alla citt\u00e0 di Buz\u0103u e consente di viaggiare in autostrada da Bucarest a Foc\u0219ani, per una distanza di circa 210 chilometri. Alla cerimonia di apertura del traffico su questo tratto hanno partecipato rappresentanti del governo e parlamentari.<\/p>\n
Il direttore generale della Compagnia Nazionale di Amministrazione delle Infrastrutture Stradali, Cristian Pistol, ha sottolineato che \u00e8 la prima volta che si riesce a collegare due regioni storiche della Romania tramite un\u2019autostrada. L\u2019ex ministro dei Trasporti e attuale presidente della Camera dei Deputati, Sorin Grindeanu, ha dichiarato che i lavori di costruzione sono stati ultimati pi\u00f9 rapidamente rispetto a quanto previsto dal contratto e che, con l\u2019inaugurazione, la citt\u00e0 di Buz\u0103u pu\u00f2 diventare un nodo logistico estremamente importante.<\/p>\n
A sua volta, il ministro dei Trasporti, Ciprian \u0218erban, ha annunciato che, se le condizioni meteorologiche lo permetteranno, si cercher\u00e0 di aprire altri 49 km, tra Foc\u0219ani e Adjud, entro la fine dell\u2019anno. Le autorit\u00e0 promettono inoltre che, il prossimo anno, si potr\u00e0 circolare su 330 chilometri dell\u2019Autostrada della Moldavia.<\/p>\n
Con circa 8 km di autostrada per ogni 100.000 abitanti, la Romania recupera lentamente il divario infrastrutturale rispetto a Polonia e Repubblica Ceca, che dispongono di circa 15 km per lo stesso numero dicittadini. Nel 2026, oltre 850 km di strade ad alta velocit\u00e0 in Romania saranno in costruzione. Fino al loro completamento, \u00e8 possibile circolare su circa 1.400 km di autostrade e strade a scorrimento veloce.<\/p>\n
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