Nel 2025, nei due aeroporti della Capitale \u2013 l\u2019Aeroporto Internazionale \u201cHenri Coand\u0103\u201d Bucarest Otopeni e l\u2019Aeroporto Internazionale Bucarest B\u0103neasa \u201cAurel Vlaicu\u201d \u2013 \u00e8 stato registrato un numero record di passeggeri, superiore a 17,7 milioni, con un incremento di oltre il 10,2% rispetto al 2024, ha comunicato la Compagnia Nazionale Aeroporti Bucarest. I risultati sono l\u2019effetto diretto di un approccio manageriale volto ad attirare nuove compagnie aeree, ad estendere il numero di rotte operate da Bucarest, ad aumentare le frequenze sulle rotte esistenti e a ottimizzare la qualit\u00e0 e la sicurezza delle infrastrutture aeroportuali, dichiara la direzione della compagnia. Nel 2025, l\u2019Aeroporto Henri Coand\u0103 ha superato la soglia storica di 17 milioni di passeggeri, con oltre il 6,6% in pi\u00f9 rispetto al 2024. Tuttavia, il record assoluto \u00e8 stato battuto dall\u2019Aeroporto di B\u0103neasa. Riaperto dopo 13 anni ai voli regolari, \u00e8 stato utilizzato da quasi 700.000 passeggeri, circa 5,5 volte in pi\u00f9 rispetto al 2024.<\/p>\n
Anche l\u2019Aeroporto Internazionale \u201cAvram Iancu\u201d di Cluj-Napoca (nord-ovest) ha registrato un record di passeggeri nel 2025, con oltre 3,58 milioni, in aumento del 10% rispetto al 2024. Crescite significative si sono registrate per quanto riguarda le destinazioni regolari, con la rotta pi\u00f9 frequentata verso Bucarest Otopeni, con circa 367.000 passeggeri. A seguito della continua modernizzazione delle infrastrutture, l\u2019Aeroporto Internazionale di Cluj \u00e8 attualmente classificato come il secondo della Romania, dopo Otopeni, tra i 17 del paese, sia in termini di dimensioni sia di traffico passeggeri e movimenti di aeromobili.<\/p>\n
Tornando all\u2019Aeroporto di Bucarest Otopeni, i principali obiettivi nel 2025 sono stati la modernizzazione della pista n. 1 di decollo\/atterraggio, con il completo rifacimento e l\u2019ammodernamento della pista 08R\u201326L, la costruzione di 5 nuove vie di rullaggio per gli aeromobili, la modernizzazione di due vie di rullaggio esistenti, la sostituzione integrale dei sistemi di illuminazione di pista, la progettazione del nuovo terminal aeroportuale, in grado di gestire un traffico di 30 milioni di passeggeri all\u2019anno, una capacit\u00e0 di trattamento di 6.500 passeggeri\/ora, 48 nuovi posti di parcheggio per aeromobili, 20 pontili d\u2019imbarco e una connettivit\u00e0 multimodale stradale e ferroviaria, con fermate per il trasporto pubblico di passeggeri, autobus e taxi. Vi si aggiungono la modernizzazione dei terminal Partenze internazionali, Finger e Arrivi dell\u2019Aeroporto Internazionale Henri Coand\u0103 Bucarest e la riorganizzazione degli spazi interni. Nel 2025 sono stati completati i lavori di modernizzazione del sistema di nastri per i bagagli del terminal Partenze. I flussi di trattamento dispongono di 56 banchi (44 banchi check-in tradizionali e 12 self-service drop-off).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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