Dei 21 progetti assunti, 11 sono acquisizioni congiunte con altri stati, il che comporta prezzi pi\u00f9 bassi e tempi di consegna pi\u00f9 rapidi per prodotti che erano gi\u00e0 previsti nel piano pluriennale di dotazione approvato dal Consiglio Supremo di Difesa del Paese e dal Parlamento. Il ministro ha precisato che tra i progetti figura, ad esempio, l\u2019acquisizione congiunta da parte di pi\u00f9 Paesi di missili antiaerei francesi Mistral, per i quali la Romania ha gi\u00e0 firmato il contratto.<\/p>\n
Attualmente, ha dichiarato Radu Miru\u021b\u0103, lo stato si prepara a lanciare le gare d\u2019offerta destinate alle aziende eleggibili per i 21 progetti di equipaggiamento dell\u2019esercito romeno inclusi nel programma SAFE. \u201cLa Commissione Europea ha approvato i nostri progetti individuali. Abbiamo 21 progetti nell\u2019ambito del grande programma SAFE. Il Ministero dell\u2019Economia deve emettere un documento che indichi la percentuale di localizzazione richiesta per ciascuno di questi 21 progetti. Successivamente, il gruppo di lavoro governativo emetter\u00e0 un ordine relativo alle aziende che soddisfano le condizioni di localizzazione e di operativit\u00e0 previste dalla legge\u201d, ha detto Radu Miru\u021b\u0103.<\/p>\n
Tra le altre cose, il Ministero della Difesa intende che le due navi di pattugliamento finanziate tramite il programma SAFE siano costruite presso il cantiere navale di Mangalia, sul Mar Nero, che, secondo il ministro, solo cos\u00ec pu\u00f2 essere salvato.<\/p>\n
\u201cPer poter produrre navi di questo tipo, innanzitutto deve esistere un ordine e qualcuno che le paghi. Ed \u00e8 questo l\u2019accordo che abbiamo individuato: l\u2019Esercito romeno contribuisce a salvare il cantiere attraverso ordini che l\u2019Esercito romeno pagher\u00e0. Oggi quel cantiere ha un valore di liquidazione di 85 milioni e un debito, \u00e8 vero ancora oggetto di disputa, di 162 milioni, credo persino aumentato, perch\u00e9 cresce ogni mese. Qualcosa che vale 85 non potr\u00e0 essere acquistato a 85 quando ha debiti di 162. Mi sono reso conto che, giocando solo con questi due parametri, il cantiere morir\u00e0. E allora ho cercato di inserire tutto in un contenitore pi\u00f9 grande, in modo che la differenza tra 162 e 85 venga compensata da un ordine che renda interessante l\u2019intero pacchetto. \u00c8 il pi\u00f9 grande cantiere navale dei Paesi membri dell\u2019Unione Europea. \u00c8 un cantiere sul Mar Nero, sul fianco orientale della NATO, con una capacit\u00e0 straordinaria, e per il quale la Romania, all\u2019ultimo momento, commetterebbe un grave errore se sbagliasse ancora. Si \u00e8 arrivati a questa situazione perch\u00e9 la Romania si \u00e8 lasciata spogliare\u00a0da altri, applaudendo mentre ci\u00f2 accadeva\u201d, ha aggiunto Radu Miru\u021b\u0103.<\/p>\n
Il ministro della Difesa ha inoltre spiegato che i fondi assegnati tramite il programma europeo SAFE sono limitati, motivo per cui l\u2019Esercito romeno ha stabilito delle priorit\u00e0 tra i progetti. La Romania \u00e8 sotto pressione per spendere queste somme in un arco di tempo molto breve e il governo cerca di evitare aumenti dei prezzi.<\/p>\n
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