Criticato dai sindacati, ma anche da una parte dell\u2019ambiente imprenditoriale e persino da voci all\u2019interno della coalizione quadripartita per il ritardo nell\u2019adottare misure atte ad attenuare lo shock dell\u2019aumento dei prezzi dei carburanti, il governo di Bucarest ha infine reagito, adottando la lungamente attesa ordinanza d\u2019urgenza. Il documento istituisce lo stato di crisi sul mercato del petrolio e dei prodotti petroliferi \u2013 benzina e gasolio \u2013 in Romania. La misura si applicher\u00e0 nel periodo 1\u00b0 aprile \u2013 30 giugno e prevede principalmente il tetto al ricarico commerciale al livello della media del 2025 e l\u2019obbligo di ridurre la percentuale di biocarburante nella benzina dall\u20198% al 2%. I governanti ritengono che queste misure scoraggeranno le aziende che potrebbero fare speculazione e quindi ottenere profitti indebiti.<\/p>\n
L\u2019atto normativo introduce anche un meccanismo di controllo e sanzioni per il mancato rispetto di tali disposizioni, consistenti in multe tra lo 0,5% e l\u20191% del fatturato realizzato lo scorso anno. Questa ordinanza pu\u00f2 essere prorogata successivamente, in fasi di 3 mesi al massimo, se la situazione lo richieder\u00e0. Il primo ministro Ilie Bolojan ha annunciato, in un\u2019intervista a una pubblicazione privata online, che l\u2019esecutivo analizzer\u00e0 la prossima settimana un nuovo pacchetto di misure per fermare l\u2019aumento dei prezzi dei carburanti. Ha spiegato perch\u00e9 la riduzione dell\u2019IVA non pu\u00f2 rappresentare uno scenario e che probabilmente si interverr\u00e0 sul valore delle accise applicate a questo tipo di prodotti.<\/p>\n
\u201cLuned\u00ec mattina avremo una nuova riunione del gruppo di lavoro e ci proponiamo, entro la fine della giornata, di presentare una seconda misura, che significhi un intervento per ridurre le tasse. Per quanto riguarda la riduzione dell\u2019IVA, abbiamo una componente di infrazione con l\u2019Unione Europea. Per quanto riguarda le accise, \u00e8 la soluzione pi\u00f9 semplice e molto probabilmente ci orienteremo in questa direzione\u201d, ha detto Ilie Bolojan.<\/p>\n
In virt\u00f9 dell\u2019ordinanza adottata gioved\u00ec, l\u2019esportazione di gasolio e petrolio sar\u00e0 effettuata solo con l\u2019autorizzazione dei Ministeri dell\u2019Economia e dell\u2019Energia. In mancanza di tali autorizzazioni, le aziende saranno multate dal 5% al 10% del fatturato e saranno confiscati i beni destinati, utilizzati o risultanti da tale operazione. Le misure saranno monitorate dai ministeri delle Finanze, dell\u2019Economia e dell\u2019Energia, nonch\u00e9 dal Consiglio della Concorrenza.<\/p>\n
Gli esperti ritengono tuttavia che questo pacchetto di misure non sia sufficiente a ridurre l\u2019impatto dell\u2019aumento dei prezzi dei carburanti. Il presidente dell\u2019associazione non governativa Energia Inteligent\u0103, Dumitru Chis\u0103li\u0163\u0103, stima che l\u2019ordinanza d\u2019urgenza porter\u00e0 a una riduzione dei prezzi dei carburanti di massimo 20 bani per litro, equivalente a 4 eurocentesimi. Inoltre \u2013 anticipa Dumitru Chis\u0103li\u0163\u0103 \u2013 questa riduzione non durer\u00e0, ma sar\u00e0 annullata in pochi giorni dall\u2019aumento dei costi. D\u2019altra parte, il presidente Nicu\u0219or Dan ha voluto allontanare il timore che, nell\u2019immediato, si possa porre il problema del razionamento dei carburanti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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