L'inventore Iustin Capră

l'inventore iustin capră Iustin Capră è stato uno dei più importanti inventori e ingegneri romeni.

Iustin Capră, uno dei più importanti inventori e ingegneri romeni, è nato il 22 febbraio del 1933 a Măgureni, in provincia di Prahova. A studi liceali ultimati si è iscritto alla Scuola tecnica di aviazione. Ulteriormente frequentò il Politecnico di Bucarest, diventando ingegnere. Lavorò come tecnico nel campo petrolifero in una località della provincia di Dambovita, poi presso un'unità militare di Otopeni, e nel 1956 divenne ufficiale dell'aeronautica. Sin da bambino gli piaceva costruite trattorini e aerei e costrui' persino un motore che partiva con un semplice comando verbale. Delle invenzioni di Iustin Capră ha raccontato a RRI Aurel Tudorache, museografo principale al Museo Nazionale Tecnico "Professor Ingegnere Dimitrie Leonida" di Bucarest.

 

"Iustin Capra è stato un inventore molto prolifico. Vanta 114 brevetti per invenzioni, tra cui 72 per prototipi per auto con basso consumo, 7 apparecchi di volo individuale e 15 motori non convenzionali. Ecco solo alcune delle sue invenzioni: l'auto Virgilius a due ruote, nel 1955, dotata con un motore di aereo, progettata per raggiungere 300 km orari. Nel 1956 ha realizzato la prima versione dello zaino volante oppure apparecchio portante per il volo individuale a reazione. Nel 1958 realizzò il prototipo dello zaino volante e lo collaudò presso l'Ufficio Invenzioni e Marchi (OSIM). Sembra che sia stato il primo simile dispositivo collaudato nel mondo. Nel 1961 progettò la scatola nera, diceva che voleva ridurre parzialmente la gravitazione dei corpi. Nel 1964 costrui' il primo elicottero portante per juniores. Tra il 1966-1968 costrui' una nuova varianre dell'apparecchio di volo individuale a reazione adoperando l'azoto liquido come elemento di propulsione. Nel 1968, dopo aver discusso con Henry Coandă, adoperò il peridrolo nell'apparecchio di volo individuale, e lo verificò tramite test con il paracadutista Vasile Sebe."

 

Delle auto e degli aerei prodotti e adoperati nell'intero mondo, Iustin Capră affermava che sono "dei veri crimini ecologici", il suo ideale essendo la creazione di mezzi di trasporto non inquinanti. Cosi', l'inventore romeno ha progettato un sacco di auto interessanti. Al Museo Nazionale Tecnico di Bucarest sono esposte tre auto, progettate negli anni '70.  

 

"Ho chiesto a Iustin Capră: "Maestro, come si comporta in volo l'apparecchio per il volo individuale? Ecco cosa mi ha detto:"Quando ho provato per la prima volta l'apparecchio per il volo individuale a reazione mi sono alzato a 6-7 metri, mi sono mosso un pò a sinistra e a destra, ho avuto paura e sono sceso". Iustin Capră ha realizzato e collaudato il primo veicolo a reazione che si alzava da terra. Da non confondere con gli aerei o con gli elicotteri. Nel 1968 fu interessato ad un'aerodina con decollo e atterraggio verticale. A partire dal 1973 cominciò a creare più auto. La prima auto si chiama Soleta,  inventata nel 1973, è la più piccola al mondo. Seguirono più prototipi più leggeri e un basso consumo di benzina, ma costrui' anche vari prototipi di auto e motorini alimentati con accumulatori. Tra il 2007-2008, assieme ad un gruppo di amici,  lanciò l'auto Oblio alla Fiera di Invenzioni di Bucarest, poi Troti, il primo veicolo portatile, un triciclo ripiegabile con motore elettrico, Virgilius S con motore metronomo, il motorino Filipeşti, il quadriciclo, quindi molte miniautomobili", ha raccontato Aurel Tudorache. 

 

Per i suoi meriti e il suo contributo all'immagine della Romania nel mondo, le autorità romene gli hanno conferito numerosi riconoscimenti. Iustin Capră si è spento il 19 gennaio del 2015 ed è stato sepolto con gli onori militari al cimitero Ghencea Trei di Bucarest. (traduzione di Adina Vasile)

 

 

 


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Publicat: 2017-01-11 21:55:00
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