Osnovana 1954. godine, Nacionalna aviokompanija Rumunije TAROM, koja radi pod autoritetom Ministarstva saobra\u0107aja, \u017eeli da postane ponovo najzna\u010dajniji vazdu\u0161ni prevoznik na rumunskom tr\u017ei\u0161tu. Cilj je ambiciozan u uslovima u kojima 2017. nije bila povoljna godina za TAROM, kako, ina\u010de, nije bila ni poslednja decenija, u kojoj je kompanija zabele\u017eila znatne gubitke. Prema zvani\u010dnim podacima, samo pro\u0161le godine gubici kompanije su bili u iznosu od 42 miliona evra. Vi\u0161ak osoblja, avioni sa tehni\u010dkim problemima, odustajanje od nekih letova ili povla\u010denje dve letelice su samo neki od razloga zbog kojih je rumunski nacionalni avioprevoznik sve vi\u0161e potonuo.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Konkurencija niskobud\u017eetnih aviokompanija, neefikasan metod prodaje karata i sve ve\u0107e nezadovoljstvo klijenata su razlozi koji su doveli do pada tr\u017ei\u0161ne kvote TAROM-a. Kompanija ima otprilike dve hiljade zaposlenih, medju kojima 70 odsto su zaposleni preko veze ili su rodbina, koji su, prema izve\u0161taju kontrolne grupe biv\u0161eg premijera Mihaja Tudosea, sabotirali kompaniju iznutra, jer su u mejlovima diskutovali o strategiji kompanije za preuzimanje nekih letova. I vi\u0161e od toga, prema dr\u017eavnim institucijama, TAROM je vi\u0161e godina za popravke i odr\u017eavanje platio za 40 odsto vi\u0161e u odnosu na bilo koju drugu aviokompaniju u Evropi.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Nacionalna aviokompanija imala je 5 direktora samo u 2017. godini. Volf Verner-Vilhelm, koji se sada nalazi na \u010delu TAROM-a, isti\u010de da je sada\u0161nje rukovodstvo uspelo da smanji pro\u0161logodi\u0161nje tro\u0161kove za 2,7 miliona evra pobolj\u0161anjem aktivnosti kompanije. TAROM, koji se nalazi u punom procesu revalorizacije i restrukturacije, ima velike planove, a, prema nacrtu bud\u017eeta prihoda i rashoda za 2018., mogao bi da teku\u0107u godinu okon\u010da sa profitom. Novac je izdvojen i za investicije. <\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
U skladu sa novim Vladinom Programom za period 2018-2020. godina, neke od mera namenjenih oporavku kompanije su hitno obnavljanje flote TAROM-a nabavkom 27 modernih aviona i u<\/u>vodjenjem novih letova za Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave i Aziju. Ina\u010de, proces uvodjenja novih internih letova je ve\u0107 po\u010deo, a prva dva nova aviona sti\u0107i \u0107e u narednih nekoliko nedelja. <\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Osnovana 1954. godine, Nacionalna aviokompanija Rumunije TAROM, koja radi pod autoritetom Ministarstva saobra\u0107aja, \u017eeli da postane ponovo najzna\u010dajniji vazdu\u0161ni prevoznik na rumunskom tr\u017ei\u0161tu. Cilj je ambiciozan u uslovima u kojima 2017. nije bila povoljna godina za TAROM, kako, ina\u010de, nije bila ni poslednja decenija, u kojoj je kompanija zabele\u017eila znatne gubitke. Prema zvani\u010dnim podacima, samo […]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":77107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-506394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelnosti"],"acf":[],"yoast_head":"\n