\u201cRumunija \u017eeli autoputeve- pod ovim geslom 15. marta, u 15 \u010dasova, Rumuni su pozvani da se za 15 minuta pridru\u017ee protestu koji je inicirao \u0160tefan Mandaki, poslovni \u010dovek iz Su\u010dave, grada na severu Rumunije. Nezadovoljan nedostatkom inicijativa i interesovanja vlasti za autoputeve, Mandaki je uz pomo\u0107 jedne firme za gradnju autoputeva izgradio jedan simboli\u010dan metar autoputa, prvi i jedini u najsiroma\u0161nijem regionu Rumunije, Moldovi. On je pozvao ljude da se pridru\u017ee protestu te su se njegom pozivu odazvali obi\u010dni gradjani, poslovni ljudi, \u017eupanijski savetnici i gradona\u010delnici, \u0161kole, udru\u017eenja, sindikati i nevladine organizacije. \u201c\u017delimo autoputeve da bismo robu br\u017ee transportovali. Vozni park brzo propada zbog lo\u0161ih puteva i tro\u0161kovi za odr\u017eavanje vozila su sve ve\u0107i. Transport iz jednog dela zemlje u drugo traje jako mnogo i to izaziva poskupljenja. Tro\u0161kovi za radnu snagu su ve\u0107i. Rizik saobra\u0107ajnih nesre\u0107a je ve\u0107i na svim putevima Moldove, koja je sasvim zanemarena sa ove ta\u010dke gledi\u0161ta- isti\u010de se u poruci podr\u0161ke protestu.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Drumska infrastruktura je lo\u0161a ne samo u Moldovi, ve\u0107 u celoj Rumuniji. Danas, skoro tri decenije nakon pada komunizma i vi\u0161e od 10 godina nakon ulaska u Evropsku Uniju, Rumunija ima otprilike 800 kilometara autoputa, od kojih je 100 izgradjeno za vreme vladavine diktatora Nikolaja \u010cau\u0161eskua. Sada\u0161nji ministar saobra\u0107aja Razvan Kuk ka\u017ee da shvata demar\u0161 bilo kog Rumuna i priznaje da svako strpljenje ima svoju granicu. Ova situacija nas podstakne da ubrzamo projekte, izmenimo zakonodavstvo i pojednostavimo procedure, izjavio je ministar Kuk, u kontekstu u kojem indolentnost svih onih koji su bili do sada na vlasti, a prete\u017eno birokratija, doprinele su ovom \u010dinjeni\u010dnom stanju.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Ni \u017eelezni\u010dki saobra\u0107aj nije bolji s obzirom da vozovi stalno kasne i saobra\u0107aju malom brzinom, a radovi za odr\u017eavanje modernih \u017eelezni\u010dkih pruga i infrastrukture ponovljeni su skoro svake godine. U ovim uslovima, rumunski ministar saobra\u0107aja obe\u0107ava da je u ovogodi\u0161njem bud\u017eetu predvidjeno dovoljno fondova za odr\u017eavanje \u017eeleznice i vagona.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cRumunija \u017eeli autoputeve- pod ovim geslom 15. marta, u 15 \u010dasova, Rumuni su pozvani da se za 15 minuta pridru\u017ee protestu koji je inicirao \u0160tefan Mandaki, poslovni \u010dovek iz Su\u010dave, grada na severu Rumunije. Nezadovoljan nedostatkom inicijativa i interesovanja vlasti za autoputeve, Mandaki je uz pomo\u0107 jedne firme za gradnju autoputeva izgradio jedan simboli\u010dan metar […]<\/p>\n","protected":false},"author":109,"featured_media":81064,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-507309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelnosti"],"acf":[],"yoast_head":"\n