Prevoznici roba koji rade u dr\u017eavama \u010dlanicama Evropske Unije du\u017eni su da se od ponedeljka pridr\u017eavaju novih pravila sadr\u017eanih u odredbama Paketa mobilnosti. Dakle, prema ovim odredbama paketa mobilnosti kompanije moraju da svoje kamione dovoze kuc\u0301i jednom u dva meseca, \u0161to podrazumeva po njihovom mi\u0161ljenju, potro\u0161nju goriva, zaga\u0111enje kao i vreme izgubljeno na carini, posebno za kompanije u isto\u010dnoj Evropi, implicitno i za kompanije iz Rumunije. Nove mere su usvojene pre dve godine i preduzete su, prema evropskim forumima, kako bi voza\u010di imali vec\u0301a prava. Rumunija je, zajedno sa drugim dr\u017eavama, osporila Paket za mobilnost na Evropskom sudu pravde, pokazujuc\u0301i da je ta mera u suprotnosti sa evropskom politikom dekarbonizacije i da uti\u010de na slobodno kretanje robe. Prema Rumuniji, ali i ostalim 8 zemalja Evropske Unije, uklju\u010dujuc\u0301i Bugarsku, Kipar, Litvaniju, Poljsku i Ma\u0111arsku, novi sadr\u017eaj Paketa za mobilnost povec\u0301ac\u0301e broj praznih vozila koje c\u0301e generisati dodatnu emisiju ugljen-dioksida. \u0160tavi\u0161e, vrac\u0301anje u zemlju porekla svaka dva meseca jednako je hiljadu dodatnih kamiona dnevno na evropskim putevima i na granicama, bez ikakvog ekonomskog opravdanja. Neposredno nakon odobrenja Paketa za mobilnost, pre dve godine,prema istra\u017eivanju firme za konsalting i audit KPMGa koja procenjuje smanjenje prihoda rumunskih kompanija od me\u0111unarodnog teretnog transporta za 4,5 milijardi evra i rizik od izme\u0161tanja poslovanja. ,, Istra\u017eivanje KPMGa isti\u010de \u010dinjenicu da c\u0301e primena mere vrac\u0301anja kamiona u osam nedelja dovesti do smanjenja prihoda od me\u0111unarodnog teretnog transporta za 4,5 milijardi evra, procenjujuc\u0301i, istovremeno, da preko 50% rumunskih prevoznika operativnog me\u0111unarodnog drumskog transporta u Evropskoj Uniji, unakrsna trgovina i kabota\u017ea, ili c\u0301e prekinuti svoju aktivnost ili c\u0301e preseliti svoj operativni centar udruge dr\u017eave \u010dlanice\u201c, navodi se u saop\u0161tenju Nacionalna Unija Drumskih Prevoznika Rumunije (UNTRR). Povratak kamiona kuc\u0301i svaka dva meseca c\u0301e se primenjivati, nakon \u0161to je Direktiva o raspore\u0111ivanju voza\u010da za kompanije koje obavljaju unakrsnu trgovinu ili kabota\u017eu tako\u0111e stupila na snagu na po\u010detku meseca, a na desetine hiljada rumunskih voza\u010da uklju\u010denih su u ovu aktivnost. Prema Nacionalnoj Uniji Drumskih Prevoznika u Rumuniji, Bukure\u0161t se nalazi na 8. mestu transportnog tr\u017ei\u0161ta u Evropskoj Uniji i na trec\u0301em mestu u Me\u0111unarodnom Drumskom Transportu kao \u0161to su unakrsna trgovina i kabota\u017ea. Zvani\u010dni podaci pokazuju da drumski saobrac\u0301aj generi\u0161e oko 5% rumunskog bruto doma\u0107eg proizvoda (BDP-a), kao glavni doprinos izvozu usluga Rumunije – 22 milijarde evrau u poslednje \u010detiri godine. Prema poslednjim statistikama, u Rumuniji trenutno ima 36.000 kompanija koje se bave transportom u Rumuniji, sa oko 250.000 profesionalnih voza\u010da.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prevoznici roba koji rade u dr\u017eavama \u010dlanicama Evropske Unije du\u017eni su da se od ponedeljka pridr\u017eavaju novih pravila sadr\u017eanih u odredbama Paketa mobilnosti. Dakle, prema ovim odredbama paketa mobilnosti kompanije moraju da svoje kamione dovoze kuc\u0301i jednom u dva meseca, \u0161to podrazumeva po njihovom mi\u0161ljenju, potro\u0161nju goriva, zaga\u0111enje kao i vreme izgubljeno na carini, posebno […]<\/p>\n","protected":false},"author":107,"featured_media":230875,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-510378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelnosti"],"acf":[],"yoast_head":"\n