Izmedju lokalnih vlasti i Ministarstva razvoja u Bukure\u0161tu su potpisani prvi ugovori predvidjeni Rumunskim nacionalnim planom oporavka i otpornosti. Ovi se odnose na rehabilitaciju i modernizaciju \u0161kola i zgrada gradskih skup\u0161tina kao i na ve\u0107u toplotnu efikasnost administrativnih sedi\u0161ta. Premijer Nikolaje \u010cuka, prisutan na sve\u010danosti potpisivanja ugovora, izjavio je da se o\u010dekuju jo\u0161 1430 projekata u ukupnoj vrednosti od 2,4 miliarde evra. On je dodao da sve mesne zajednice, bez obzira na zone i politi\u010dku pripadnost gradona\u010delnika, imaju jednake \u0161anse za finansiranje posredstvom Nacionalnog plana oporavka i otpornosti: ,,Ceo proces podno\u0161enja projekata i izbora odvijao su se u potpunoj transparentnosti uz pomo\u0107 digitalne platforme. Ovakvom procedurom obezbedili smo moderne mehanizme koji olak\u0161aju pristup lokalnim vlastima i istovremeno dokazali stanovnicima zemlje da mogu da imaju poverenje u nas da \u0107emo ispuniti preuzete obaveze.“<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Premijer je dodao da Vlada radi na drugom zahtevu za finansiranje koji \u0107e biti dostavljen Evropskoj komisiji kako bi na\u0161a zemlja mogla da primi ove godine ceo iznos od 10 miliona evra. Evropskim sredstvima izgradi\u0107e se i deonica autoputa Moldavija (A7) koja povezuje ju\u017eni sa severnim delom zemlje u ukupnoj du\u017eini od skoro 440 km, do granice sa Ukrajinom. Deonica autoputa od grada Plojesti do Pa\u0161kanija, u du\u017eini od 320 km. vredna oko 800 miliona evra, finansira se takodje sredsvima predvidjenim Nacionalnim planom oporavka i otpornosti. Nacionalna kompanija puteva potpisala je ugovor o izgradnji prve deonica autoputa Ploje\u0161ti-Buzau u du\u017eini od 60 km vredne oko 800 000 evra kao i srednje deonice autoputa Mizil-Pjetrosaele u du\u017eini od 28 km. Sve ove radove treba zavr\u0161iti najkasnije u avgustu 2026. godine kako bi se evropski novac mogao isplatiti. Ministar saobra\u0107aja Sorin Grindeanu zahtevao je od Kompanije za puteve da do kraja godine potpi\u0161e ugovore o realizaciji 13 deonica, zadatak koji se te\u0161ko mo\u017ee ispuniti jer nisu raspisani ni tenderi. Autoput Moldavije preuze\u0107e veliki deo saobra\u0107aja koji se sada odvija na nacionalnom putu E 85 sa jednom saobra\u0107ajnom i jednom pomo\u0107nom trakom u samo jednom smeru koju voza\u010di \u010desto koriste kao kolovoznu. Po broju saobra\u0107ajnih nesre\u0107a ovaj put je najopasniji u Rumuniji. Autoput Moldavije je prvi koji \u0107e po\u0161tovati skoro sve norme za\u0161tite \u010dovekove sredine. Rapolaga\u0107e sa 24 stanice za elektri\u010dno punjenje vozila, 65 \u0161umskih snego\u017ea\u0161titnih pojaseva u ukupnoj du\u017eini od 63 km i povr\u0161ini od 160 hektara, dok bi se tehnolo\u0161ki putevi mogli koristiti i kao biciklisticke staze. <\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Izmedju lokalnih vlasti i Ministarstva razvoja u Bukure\u0161tu su potpisani prvi ugovori predvidjeni Rumunskim nacionalnim planom oporavka i otpornosti. Ovi se odnose na rehabilitaciju i modernizaciju \u0161kola i zgrada gradskih skup\u0161tina kao i na ve\u0107u toplotnu efikasnost administrativnih sedi\u0161ta. Premijer Nikolaje \u010cuka, prisutan na sve\u010danosti potpisivanja ugovora, izjavio je da se o\u010dekuju jo\u0161 1430 projekata […]<\/p>\n","protected":false},"author":106,"featured_media":92455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-510731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelnosti"],"acf":[],"yoast_head":"\n