Cene goriva su znatno porasle poslednjih meseci \u0161irom Evrope, a pove\u0107anja cene se verovatno nec\u0301e zaustaviti. Rumunija uvozi 70% svojih potreba za naftom, isporuke se vr\u0161e isklju\u010divo preko Crnog mora, a tro\u0161kovi transporta i osiguranja su u kontekstu rata u Ukrajini u znatnom porastu. I pored toga \u0161to se svi sla\u017eu da je povec\u0301anje cena dostiglo kriti\u010dnu ta\u010dku, liberali i socijaldemokrate se ne sla\u017eu oko toga kako se cena na pumpi mo\u017ee smanjiti \u2013 zamrzavanje cene, predlog je socijaldemokrata, ili neka druga fiskalna intervencija – i prebacuju odgovornost sa liberalnog ministra energetike na socijaldemokratskog ministra finansija . USR je u utorak podnela u Poslani\u010dkom domu predlog za pokretranje odgovornosti ministra energetike, Vird\u017eila Popeskua, optu\u017eujuc\u0301i ga za nekompetentnost. Na primer, Udru\u017eenje Inteligentne energije smatra da bi smanjenje cena goriva bilo moguc\u0301e smanjenjem akciza i PDV-a. Analiza udru\u017eenja pokazuje da je dr\u017eava glavni korisnik poskupljenja goriva, koja je u pore\u0111enju sa istim periodom pro\u0161le godine zaradila 600 miliona evra. U Udru\u017eenju smatraju da je jedna od mera koja bi donela vi\u0161e \u0161tete nego koristi, ograni\u010davanje cene na pumpi. S druge strane, stru\u010dnjaci u oblasti energetike ka\u017eu da cene benzina i dizela nec\u0301e stati sve dok potra\u017enja za gorivom ostane velika, a vladina intervencija pod pritiskom ulice mo\u017ee imati ne\u017eeljene efekte. Oni smatraju da je, uz veliku potra\u017enju, jedan od glavnih razloga za povec\u0301anje cena goriva deprecijacija leja, u kontekstu u kome je sada ameri\u010dki barel nafte na vrednosti iz leta 2013. Gabrijel Avakaricei, glavni urednik platforme Energynomics kazao je za Radio Rumunija dokle misli da c\u0301e ic\u0301i sa poskupljenjem goriva. Gabrijel Avakaricei: Najverovatnije c\u0301e trend rasta cena ostati visok sve dok postoji potra\u017enja. Sve dok i dalje vi\u0111amo mnogo automobila na ulici, to zna\u010di da stanovni\u0161tvo mo\u017ee priu\u0161titi ovu visoku cenu goriva. Ovde bih dodao jo\u0161 jedan broj. U poslednjih deset godina prose\u010dni prihodi stanovni\u0161tva u Rumuniji porasli su za 100%. Bilo je negde oko 2.300 leja, sada je negde oko 5.000 leja (oko hiljadu evra). Kao rezultat toga, postoji vec\u0301i kupovni potencijal iz ove perspektive, a prose\u010dni prihodi su, na primer, \u201cporasli mnogo vi\u0161e od cene goriva. Gabrijel Avakaricei smatra da, iako su preduzete razli\u010dite mere u nekoliko evropskih zemalja, njihov uticaj na kona\u010dnu cenu do sada nije bio zna\u010dajan. U me\u0111uvremenu, u zemlji po\u010dinju protesti zbog rasta cena.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cene goriva su znatno porasle poslednjih meseci \u0161irom Evrope, a pove\u0107anja cene se verovatno nec\u0301e zaustaviti. Rumunija uvozi 70% svojih potreba za naftom, isporuke se vr\u0161e isklju\u010divo preko Crnog mora, a tro\u0161kovi transporta i osiguranja su u kontekstu rata u Ukrajini u znatnom porastu. I pored toga \u0161to se svi sla\u017eu da je povec\u0301anje cena […]<\/p>\n","protected":false},"author":107,"featured_media":91182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-510786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelnosti"],"acf":[],"yoast_head":"\n