U Rumuniji su u ponedeljak po\u010dele registracije za program Rabla Local, preko kojeg vlasnici starijih automobila mogu da kasiraju svoje automobile. Po\u010delo je sa te\u0161ko\u0107ama, jer je vec\u0301 u prvim minutima nakon lansiranja zapela aplikacija Uprave fonda za \u017eivotnu sredinu. Me\u0111utim, problemi su otklonjeni, a ministar \u017eivotne sredine Mir\u010da Feket ka\u017ee da vec\u0301 ima lokaliteta koji su potro\u0161ili svoj bud\u017eet za to, vec\u0301 prvog dana izdato je preko 12 hiljada vau\u010dera. U program je registrovano 500 gradskih vec\u0301nica, a dodeljeni bud\u017eet je oko 48 miliona evra. Za svaki stariji automobil, sa Euro 3 ili ni\u017eim standardima zaga\u0111enja, rashodovan, Rumuni c\u0301e dobiti oko 600 evra, bez obaveze kupovine novog automobila u zamenu. Od ovog iznosa, oko 480 evra dolazi od Ministarstva za \u017eivotnu sredinu i oko 120 evra od gradske skup\u0161tine.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Prvi korak je kreiranje naloga na internet stranici Uprave fonda za \u017eivotnu sredinu, vvv.afm.ro, i tek nakon provere uslova podobnosti bic\u0301e dato odobrenje za rashodovanje. Me\u0111u najva\u017enijim uslovima su starost automobila od najmanje 15 godina, prebivali\u0161te u gradu gde se novac tra\u017ei i a\u017eurno plac\u0301anje lokalnih poreza. Tako\u0111e je veoma va\u017eno da vlasnik automobila proveri da li je administrativno-teritorijalna jedinica — op\u0161tina, grad ili sektor — upisana u ovaj program. Nadle\u017eni tvrde da finansiranje omoguc\u0301ava rashod 100.000 starih i zaga\u0111ujuc\u0301ih vozila. Ljudi koji su primljeni u program Rabla Local ne mogu od dobijenog novca da kupe polovni automobil sa Euro 5 ili ni\u017eim standardom zaga\u0111enja. Ljudi se mogu prijaviti za program do 31. avgusta ili dok se ne potro\u0161i dodeljeni bud\u017eet. Potom c\u0301e uprava spisak prijavljenih poslati op\u0161tinama, koje c\u0301e nastaviti proceduru na lokalnom nivou.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Evropska asocijacija proizvo\u0111a\u010da automobila pokazuje da je Rumunija krajem 2021. godine imala jedan od najstarijih voznih parkova u Evropi, sa prose\u010dnom staro\u0161c\u0301u od 15,1 godina, a prema\u0161ile su je samo \u010ce\u0161ka (15,6 godina), Estonija (16,8 godina). ) i Gr\u010dka (17 godina). Na suprotnom polu su Luksemburg (7,6 godina), Danska (8,5 godina) i Austrija (8,7 godina). Prema Op\u0161tem uputstvu za voza\u010dke dozvole i registracije (DGPCI), na kraju pro\u0161le godine u Rumuniji je registrovano preko 7,8 miliona automobila, skoro trec\u0301ina (2,4 miliona) starijih od 20 godina, a 2,38 miliona starih izme\u0111u 16 i 20 godina. Od ukupnog broja automobila na putevima u Rumuniji, samo 1,5 miliona je iza\u0161lo iz fabri\u010dkih kapija u poslednjih 10 godina.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Rumuni posebno preferiraju dizel automobile (preko 50%), a najvi\u0161e se kupuju modeli Folksvagen i Da\u010dija, proizvedeni u fabrici u Miovenju (jug) u vlasni\u0161tvu Francuza iz Renoa. Tako\u0111e treba podsetiti da je na kraju 2022. godine bilo vi\u0161e od 24 hiljade automobila sa potpuno elektri\u010dnim motorima, \u0161to je skoro duplo u odnosu na prethodnu godinu.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U Rumuniji su u ponedeljak po\u010dele registracije za program Rabla Local, preko kojeg vlasnici starijih automobila mogu da kasiraju svoje automobile. Po\u010delo je sa te\u0161ko\u0107ama, jer je vec\u0301 u prvim minutima nakon lansiranja zapela aplikacija Uprave fonda za \u017eivotnu sredinu. Me\u0111utim, problemi su otklonjeni, a ministar \u017eivotne sredine Mir\u010da Feket ka\u017ee da vec\u0301 ima lokaliteta […]<\/p>\n","protected":false},"author":106,"featured_media":94964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-512268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelnosti"],"acf":[],"yoast_head":"\n