قطار مباشر بوخارست – كييف
استئناف حركة القطارات على خط سكة حديد بوخارست - كييف
Bashar Kishawi (بشار القيشاوي), 07.10.2025, 20:00
قطار مباشر من المحطة الشمالية للقطارات في بوخارست، سيدخل حركة مرور خطوط السكك الحديدية على مسار كييف – أونغين- بوخارست ذهاباً وإياباً، ابتداءً من 10 أكتوبر/ تشرين الأول 2025 – أعلنت، في بداية هذا الأسبوع، الشركة الوطنية لخطوط السكك الحديدية الرومانية – فرع الركاب، بالتزامن مع إعلان للجانب الأوكراني. وهكذا، ستدرج الشركة النظرية في أوكرانيا مسار خط سكة حديدية يومي بين كييف وبوخارست – أعلنت وزارة المجتمعات والأقاليم وتطوير البنية التحتية في أوكرانيا، وفقًا لصحيفة “روبريكا” التي نقلت عنها وكالة أنباء “ميديا- فاكس” الرومانية.
الخط الجديد سيربط أوكرانيا برومانيا عبر طريق يمر بكل من: كييف، وفينيـتسا، وجميـرينكا، وموهيليف- بوديـلسك، وفيلـسينيتس، وأونـغين، وياش، وسيصل إلى وجهته النهائية في المحطة الشمالية للقطارات في بوخارست. مدة الرحلة من بوخارست إلى كييف تستغرق حوالي أربعاً وعشرين ساعة، وكذلك الرحلة من كييف إلى بوخارست. القطار الدولي (رقم (IR 99/401 سيغادر كييف (في تمام الساعة السادسة وثلاثين دقيقة صباحاً) – وسيصل إلى المحطة الشمالية للقطارات في بوخارست (حوالي الساعة السادسة وسبعٍ وأربعين دقيقة) ابتداءً من العاشر من أكتوبر/ تشرين الأول من عام 2025، بينما سيغادر القطار الدولي الآخر (رقم IR 402/100) المحطة الشمالية للقطارات في بوخارست (عند الساعة السابعة وعشر دقائق مساءً) – وسيصل كييف (حوالي الساعة السابعة وثلاثٍ وأربعين دقيقة مساءً) ابتداءً من الحادي عشر من أكتوبر/ تشرين الأول من عام 2025. سعر تذكرة القطار المجهز بمقطورة للنوم تحتوي على أسرة في المقصورات (أربعة أسرّة في المقصورة الواحدة) على خط بوخارست – كييف، يبلغ ثلاثةً وسبعين يورو وأربعين سنتاً.
“إطلاق هذا المسار يمثل خطوة أخرى نحو اندماج أوكرانيا في المجال الأوروبي للنقل” – أشار ممثلو شركة خطوط سكك حديد “أوكرزاليزنيتسيا” الأوكرانية. يونيل سكريوشتيانو، وكيل وزارة النقل الرومانية أعلن، في شهر أغسطس/ آب الماضي، أن العربات الأوكرانية ستُربط بقطار “الصداقة” عبر كيشيناو. منذ الصيف الماضي، نظمت مناقشات لإعادة تشغيل قطار مباشر بين العاصمتين، كما أُجريت اختبارات أيضاً. لقد مرت عدة سنوات منذ أن تحرك قطار مباشر بين بوخارست وكييف، أما الفرق الكبير، فهو أن القطار الآن، سيخرج من بلدنا عبر بلدة أونغين، وسيعبر جمهورية مولدوفا، بينما لم يمر القطار الذي كان يعمل قبل بضع سنوات، عبر جمهورية مولدوفا، بل كان يغادر رومانيا عند النقطة الحدودية بين فيكشان (في رومانيا) – فادو سيريت (في أوكرانيا).
إعادة ربط السكك الحديدية بين عاصمتي الدولتين المتجاورتين، هي لفتة طبيعية في مناخ جيو-سياسي متضرر بعمق من جراء الحرب، المستمرة مثل أكثر من ثلاث سنوات ونصف، التي شنتها روسيا ضد تابتعها السابقة في الحقبة السوفيتية. منذ بداية هذا العدوان غير المشروع وغير المبرر، اتخذت بوخارست موقفًا صائبًا، شأنها شأن حُلفائها في حلف شمال الأطلسي (الناتو) وشركائها في الاتحاد الأوروبي، بمساندة البلد المُعتدى عليه. بوخارست قدمت مساعدات إنسانية للاجئين الأوكرانيين الذين نزحوا إلى رومانيا بعد اندلاع الصراع، كما وفرت مساعدات شملت معدات عسكرية، وسمحت بعبور الحبوب الأوكرانية إلى وُجهات تصديرها. كل هذا، رغم الخطاب العدائي والسلمي الزائف، لمن يزعمون أنهم أصحاب السيادة الأصليين، ولكنهم في الواقع شعبويون قوميون متطرفون – حيث يؤكد معظم المعلقين أن هؤلاء يرددون أغان عزيزة على موسكو.
