برنماج “الخردة ” المحلي
هذا وتظهر إحصائيات الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات أنه في نهاية عام 2021 كانت رومانيا تملك أحد أقدم أساطيل السيارات في أوروبا بمتوسط عمر يزيد بقليل على خمسة عشر عاما لتتقدم عليها جمهورية التشيك بمتوسط عمر خمسة عشر فاصلة ستة فإستونيا بستة عشر فاصلة ثمانية فاليونان بسبعة عشر عاما . أما على الجانب المقابل فجد لوكسمبورغ بمتوسط عمر سبعة فاصلة ستة فالدنمارك بثمانية فاصلة خمسة فالنمسا بثمانية فاصلة سبعة . وتشير إحصاءات المديرية العامة لرخص القيادة والتسجيلات أن أكثر من سبعة ملايين وثمانمائة ألف سيارة جديدة سجلت في المرور بحلول نهاية العام الماضي وأن عمر حوالي ثلثها يزيد على عشرين عاما في حين تترواح أعمار ملوينين وثمانية وثلاثين ألف سيارة ما بين ستة عشر وعشرين عاما . يفضل أكثر من نصف الرومانيين سيارات الديزل في حين أن الماركات الأكثر مبيعا في رومانيا هي فولكس فاجن وداتشيا وهذه الأخيرة تنتج في مصنع ميوفيني جنوب البلاد المملوك لشركة رينو الفرنسية . كما تجدر الإشارة إلى أن عدد السيارات الكهربائية زاد على أربعة وعشرين ألفا بحلول نهاية عام 2022 وهو ضعف ما كان عليه في العام السابق.
Diana Baetelu, 01.08.2023, 12:43
بدأ في رومانيا يوم الاثنين التسجيل في البرنامج المحلي المعروف بالخردة والذي يسمح لمالكي السيارات القديمة بالتخلص منها وشراء أخرى جديدة . لكن إطلاق البرنامج رسميا لم يخل من المشاكل إذ توقف التطبيق الرقمي الخاص بالبرنامج عن العمل بعد دقائق قليلة على تشغيله بسبب عطل فني . وقد تم إصلاح العطل فاسئنفت عملية التسجيل .وزير البيئة ميترشا فيكيت إن الأموال المخصصة للبرنامج قد نفدت في بعض المناطق منذ يومه الأول وأن أكثر من 12 اثني عشر ألف قسيمة قد صدرت حتى الآن مقابل السيارت التي أخرجت من الخدمة . ويذكر أن عدد البلديات المشاركة في البرنامج يبلغ خمسمائة بلدية وأن الأموال المخصصة له تبلغ مئتين وأربعين مليون لي — أي ما يعادل ثمانية وأربعين مليون يورو. أما قيمة القسيمة عن كل سيارة قديمة من فئة يورو 3 أو أقل تخرج من الخدمة فتبلغ ثلاثة آلاف لي أي ما يقارب ستمائة يورو دون إلزام مالكها بشراء سيارة جديدة في المقابل.. وللمشاركة في البرنامج على مالك السيارة القديمة إنشاء حساب على الموقع الإلكتروني لإدارة صندوق البيئة على أن يتلقى الموافقة بعد تحقق الإدارة من استيفاء السيارة الشروط المطلوبة لتخريدها .ومن بين أهم تلك الشروط ألا يقل عمر السيارة عن خمسة عشر عاما وأن يقيم مالكها في نفس المدينة التي يطلب فيها القسيمة وأن يكون قد دفع جميع الضرائب والروسم المحلية. كما ينبغي على مالك السيارة التأكد من أن بلدية المدينة أو البلدة أو القرية أو القطاع الذي يسكن فيه مسجلة في البرنامج. وتقول السلطات إن الأموال المخصصة للبرنامج تسمح بتخريد مائة ألف سيارة قديمة وملوثة. من جانب آخر لا يجوز استخدام القسيمة لشراء سيارة مستعملة بمعيار تلوث يقل عن يورو 5 .هذا ويمكن التسجيل في البرنامج حتى الحادي والثلاثين من آب أغسطس الجاري أو إلى حين نفاد ميزانية البرنامج على أن تقوم الإدارة فيما بعد بإرسال قائمة المسجلين إلى البلديات لمواصلة تنفيذ البرنامج على الصعيد المحلي.
هذا وتظهر إحصائيات الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات أنه في نهاية عام 2021 كانت رومانيا تملك أحد أقدم أساطيل السيارات في أوروبا بمتوسط عمر يزيد بقليل على خمسة عشر عاما لتتقدم عليها جمهورية التشيك بمتوسط عمر خمسة عشر فاصلة ستة فإستونيا بستة عشر فاصلة ثمانية فاليونان بسبعة عشر عاما . أما على الجانب المقابل فجد لوكسمبورغ بمتوسط عمر سبعة فاصلة ستة فالدنمارك بثمانية فاصلة خمسة فالنمسا بثمانية فاصلة سبعة . وتشير إحصاءات المديرية العامة لرخص القيادة والتسجيلات أن أكثر من سبعة ملايين وثمانمائة ألف سيارة جديدة سجلت في المرور بحلول نهاية العام الماضي وأن عمر حوالي ثلثها يزيد على عشرين عاما في حين تترواح أعمار ملوينين وثمانية وثلاثين ألف سيارة ما بين ستة عشر وعشرين عاما . يفضل أكثر من نصف الرومانيين سيارات الديزل في حين أن الماركات الأكثر مبيعا في رومانيا هي فولكس فاجن وداتشيا وهذه الأخيرة تنتج في مصنع ميوفيني جنوب البلاد المملوك لشركة رينو الفرنسية . كما تجدر الإشارة إلى أن عدد السيارات الكهربائية زاد على أربعة وعشرين ألفا بحلول نهاية عام 2022 وهو ضعف ما كان عليه في العام السابق.
