07.04.2026

للإطلاع على أهم الأنباء - الرجاء النقر هنا

Bashar Kishawi (بشار القيشاوي), 07.04.2026, 19:20

بوخارست – قرار تخفيض ضريبة الإنتاج على الديزل بمقدار0.30 ليو/ للتر الواحد دخل، يوم الثلاثاء، دخل حيز التنفيذ في رومانيا. وحالياً، تتراوح أسعار الديزل في محطات الوقود بين 9.93 ليو، وبين 10.40 ليو (أي ما يعادل حوالي 2 يورو). أما بالنسبة للبنزين، فيبدو أن سعر الأنواع القياسية قد استقر عند حوالي 9.15 ليو/ للتر الواحد، بالرغم من عدم تخفيضه. الحكومة اتخذت هذا القرار بعد مشاورات مع الجهات الفاعلة في السوق، كإجراء للحد من ارتفاع أسعار الوقود. وتُعد ضريبة الإنتاج أحد المكونات الرئيسية الثلاثة للسعر النهائي، إلى جانب أسعار النفط العالمية (بالإضافة إلى هامش التكرير) وهامش الربح التجاري للموزعين. ويُضاف إلى ذلك ضريبة القيمة المضافة، التي تُضاعف أي تغيير في الأسعار. وبالتوازي مع ذلك، وضعت السلطة التنفيذية قاعدة جديدة: لا يمكن تحديث أسعار الوقود في محطات البنزين أكثر من مرة واحدة يوميًا، في محاولة للحد من التقلبات، وردود الفعل السريعة في السوق. من جهة أخرى، أعلنت الإدارة الرئاسية أن رومانيا لا تواجه حاليًا أية صعوبات في إمدادات النفط الخام والوقود. وبعد اجتماع عُقد يوم الاثنين في بوخارست، اتفق رئيس الدولة/ نيكوسور دان، والحكومة، وشركاء القطاع الخاص على آلية تواصل مستمرة.

بوخارست – أعلن وزير الاقتصاد الروماني/ إيرينيو داراو، عدم التخلي عن حوض “دامن” لبناء السفن في مانغاليا (جنوب شرق رومانيا)، أحد أهم منصات الصناعات البحرية في أوروبا، بعد إفلاسه. وأضاف الوزير أن حوارًا يجري مع جميع الأطراف المعنية لحماية المصالح الاستراتيجية في صناعة بناء السفن. وبدوره، أكد المسؤول القضائي عن الشركة على احترام جميع الحقوق المرتبطة بالرواتب، ودفعها وفقًا للأحكام القانونية السارية. دخول أكبر حوض بناء سفن في رومانيا مرحلة الإفلاس، كان نتيجة رفض اجتماع الدائنين لخطة إعادة التنظيم التي اقترحها المسؤول القضائي. وبالتالي سيتوقف النشاط الحالي تدريجيًا، وستبدأ إجراءات التصفية.