החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים שינתה את סיווגן של מספר רכבות
החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים שינתה, מ־1 בפברואר 2021, את סיווגן של 25 רכבות בין־אזוריות (InterRegio).
Andrei Czitron (אנדריי ציטרון), 07.02.2021, 18:38
החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים שינתה, מ־1 בפברואר 2021, את סיווגן של 25 רכבות בין־אזוריות (InterRegio). אלה הוסבו ל־RegioExpres, ולוחות זמני הנסיעות ותחנות היציאה וההגעה לא שונו. המפעיל הודיע כי קיבל החלטה זו למטרת שיפור הנגישות לנסיעה ברכבת.
הרכבות שהוסבו ל־RegioExpres הן: קריובה (Craiova) (דרום רומניה) — בוקרשט וחזור, סיביו (Sibiu) (מרכז רומניה) — קריובה וחזור, סיביו — קרקל (Caracal) (דרום) וחזור, באיה מארה (Baia Mare) (צפון) — קלוז־נפוקה (Cluj-Napoca) (צפון־מערב) וחזור, בוקרשט — ברשוב (Brașov) (מרכז) — סיביו (רק במקטע ברשוב — סיביו וחזור), סיביו — טימישוארה (Timișoara) (מערב) וחזור, טרגובישטה (Târgoviște) — טיטו (Titu) (דרום רומניה) וחזור.
כדאי לדעת שמ־2011 הרכבות ברומניה חולקו לשלוש קטגוריות: אזוריות (Regio), בין־אזוריות (InterRegio) ובין־עירוניות (InterCity), כשחלוקה זו נעשתה על מנת ליישר קו עם הנוהל ברבות מחברות הרכבות באירופה. לאחר מכן, מ־2015, החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים כללה בהיצע רק רכבות אזוריות ובין־אזוריות. הרכבות הבין־עירוניות הורדו לדרגת רכבות בין־אזוריות (IR) בשל אי־יכולתה של החברה לספק נסיעה במהירות השיוט המינימלית, 60 קמ"ש.
הרכבות האזוריות (Regio) הן הרכבות המאספות לשעבר, העוצרות כעיקרון בכל התחנות ונקודות העצירה. הרכבות הבין־אזוריות (IR) הן הרכבות המהירות ורכבות אקספרס לשעבר, שבעבר חלקו תקנים דומים למהירות, תחנות עצירה ונוחות; רכבות IR עוצרות בתחנות הגדולות והבינוניות שבקו הנסיעה. המחיר הוא ממוצע של הרכבות המהירות ואקספרס לשעבר.
רכבות Regio הן הרכבות הנפוצות ביותר של החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים. הן מקשרות בין ערים לקומונות הקרובות אליהן או בין שתי ערים סמוכות. רכבות Regio נוסעות במהירות הממוצעת האיטית ביותר, מציעות את התנאים הבסיסיים ביותר, אך גם מחירים הרבה יותר קטנים ביחס לשאר סוגי ודרגות הרכבות. ישנם, עם זאת, גם רכבות אזוריות הנוסעות למרחקים בינוניים ואפילו ארוכים.
הרכבות הבין־אזוריות נוסעות כעיקרון למרחקים ארוכים ובינוניים ועוצרות רק בערים, אך משמשות גם למרחקים ארוכים מאוד. אפילו בנסיעות למרחקים ארוכים, רכבות InterRegio עוצרות בדרך כלל בתחנות הרכבת של כל הערים. בנוסף, הרכבות הבין־אזוריות נוסעות גם בקווים בינלאומיים.
עבור הרכבות הבין־אזוריות נעשה שימוש בקרונות מודרניים והן נעות במהירות ממוצעת גבוהה יותר. צי קרונות הרכבות הבין־אזוריות מורכב רק מקרונות מסוג סלון, מחלקה ראשונה או מחלקה שנייה. עבור מרחקים גדולים נעשה שימוש בקרונות עם תאי שינה של 4 ו־6 מקומות ומסעדה. מחיר הכרטיסים גבוה יותר. נסיעה ברכבות הבין־אזוריות מצריכה הזמנת מקומות מראש.
