קווי טיסה חדשים לקיץ הזה
ברומניה פורסמו הודעות לגבי קווי טיסה חדשים לעונת הקיץ 2023.
Andrei Czitron (אנדריי ציטרון), 18.07.2023, 01:21
ברומניה פורסמו הודעות לגבי קווי טיסה חדשים לעונת הקיץ 2023. לנמל התעופה הבינלאומי מיהאיל קוגלניצאנו קונסטנצה (Mihail Kogălniceanu Constanta) (דרום-מזרח) יש טיסות פנים חדשות המופעלות על ידי חברת התעופה האזורית הרומנית AirConnect. קווי הטיסה הזמינים הם קונסטנצה — טימישוארה (Timișoara) (מערב) וקונסטנה – קלוז (Cluj) (צפון-מערב), בימי חמישי וראשון. טיסות אלה יהיו זמינות עד 17 בספטמבר.
כמו כן, AirConnect עוברת מנמל התעופה הרומני העיקרי, הנרי קואנדה אוטופני (Henri Coandă Otopeni), לנמל התעופה הבינלאומי בוקרשט בנאיסה — אאורל ולאיקו (Bucharest Baneasa — Aurel Vlaicu), משם תפעיל טיסות סדירות החל מ-24 ביולי 2023. מהלך זה יאפשר לנוסעים לקבל גישה לטרמינל מודרני בקרוב, הממוקם רק כמה דקות ממרכז העיר. החברה כבר מפעילה טיסות מבוקרשט לבודפשט, אך גם ליעדים פנימיים [באיה מארה (Baia Mare) – צפון, סיביו (Sibiu) – מרכז, סוצאבה (Suceava) – צפון, טרגו מורש (Târgu Mureș) — מרכז], מקונסטנטה לקלוז-נפוקה וטימישוארה, וב-code-share מבוקרשט ובקאו (Bacău) (צפון מזרח) לרומא.
החל מספטמבר, חברת הלואו קוסט Wizz Air מכניסה מחדש שני קווי טיסה לאנטליה מבוקרשט ומקלוז-נפוקה. הטיסות מבוקרשט יופעלו בימי שני ושישי, מ-1 בספטמבר, ואלה שמקלוז-נפוקה יחלו ב-3 בספטמבר, עם טיסות סדירות בכל חמישי וראשון.
נמל התעופה אוטופני בבוקרשט הוא העמוס ביותר, עם 72.5% ממספר הנוסעים הכולל, ואחריו נמלי התעופה ביאשי (Iași) (מעל 8% מהנוסעים) וקלוז (קרוב ל-8%), כששלושתם הם בין מרכזי התנועה האווירית החשובים ביותר במדינה ומציעים מגוון יעדים בינלאומיים. נמלי תעופה כמו סוצאבה (Suceava), קראיובה (Craiova), בקאו (Bacău), סיביו (Sibiu), אורדיאה (Oradea), באיה מארה (Baia Mare), קונסטנצה (Constanța), טרגו מורש (Târgu Mureș) וסאטו מארה (Satu Mare), רושמים אחוז קטן יותר ממספר הנוסעים הכולל. כמגמה, הרומנים משתמשים יותר ויותר בנמלי התעופה הקטנים יותר במדינה. היעדים העיקריים אליהם הם טסים מרומניה הם לונדון, רומא, מילאנו, בריסל, פריז, דבלין, ונציה, פרנקפורט, בזכות קהילות הרומנים הגדולות באזורים הללו.
לגבי מחירי כרטיסי הטיסה עם המראות מנמלי התעופה ברומניה, הטיסות מקלוז הן היקרות ביותר. בקוטב הנגדי נמצאת בוקרשט, עם טיסות מאוטופני. את העובדה שבנמלי התעופה הקטנים המחירים גבוהים יותר מאשר בנמל התעופה בבוקרשט ניתן להסביר על ידי עקרון ההיצע והביקוש. רבים מנמלי התעופה הקטנים אינם מייצרים מספיק תנועה על מנת לתמוך במספר רב של עובדים או למלא מטוסים גדולים מספר פעמים ביום, וגם אינם מושכים חברות תעופה זולות שטסות ליעדים שנבחרו על ידי מספר גדול של נוסעים.
