חדשות לגבי תחבורת הרכבות
חדשות לגבי תחבורת הרכבות
Andrei Czitron (אנדריי ציטרון), 16.01.2024, 23:46
המפעיל הלאומי הממלכתי החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים (CFR Călători) מנפיקה, מ-1 בינואר 2024, מנויים שבועיים וחודשיים אך ורק בפורמט דיגיטלי, מסוג כרטיס תחבורה או בצורה של קוד QR דינמי. ניתן לרכוש מנויים בפורמט דיגיטלי בדלפקי הכרטיסים ובמכונות הכרטיסים של החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים – בכרטיס התחבורה או דרך האפליקציה להורדה – בצורה של קוד QR דינמי המשויך לטלפון נייד. בהמשך, ניתן יהיה לטעון את המנויים בכרטיס התחבורה גם באינטרנט, ללא צורך בנוכחות הנוסעים בדלפקי הכרטיסים או במכונות הכרטיסים האוטומטיות. ניתן להשתמש בכרטיסים שנרכשו דרך אפליקציית CFR Călători online בצורה של קוד QR דינמי רק במסלול ובסוג הרכבת שעבורם הם הונפקו. למנוי מסוג זה ניתן להזמין מקום מצוות הרכבת, כל עוד קיימים מקומות פנויים.
תחבורה הרכבות בין קלוז-נפוקה (Cluj-Napoca) (צפון-מערב רומניה) לאורדיאה (Oradea) (צפון-מערב, על הגבול עם הונגריה) מוחלפת בהסעות באוטובוסים, מ-8 בינואר 2024 עד 8 בינואר 2026. את לוח זמני ההסעות של האוטובוסים החלופיים לתנועת הרכבות של מפעילי תחבורת הרכבות הפרטית Interregional Călători ו-Transferoviar Călători, ניתן למצוא באתר האינטרנט של הרשות לרפורמת הרכבות. מפעיל רכבות הנוסעים עם הון ממלכתי: החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים (CFR Călători), ישיק את שירותי החלפת הרכבת בהקדם האפשרי, לאחר השלמת הליכי הרכש הציבורי עבור שירותים אלה.
לאוטובוסים החלופיים יהיה מספר זיהוי זהה למספר הרכבת, במקרה שבו מובטחת המשכיות שירות התחבורה. אוטובוסים אלו יפעלו בשעות ועם עצירות דומות לאלו של לוח הרכבות 2022 / 2023. על סיפונם, כרטיסי הרכבת תקפים. ניתן לרכוש כרטיסים גם בערוצי המכירה של מפעילי תחבורת הרכבות, לרבות באזורים ללא תנועה במהלך העבודות. לוח תנועת האוטובוסים החלופיים לרכבות הנוסעים יתפרסם גם באתר CFR S.A, במדור Info Calatori_Mersul Trenurilor CFR.
חברת CFR S.A. מבצעת פרויקט נרחב לשיקום וחשמול של קו הרכבת קלוז נפוקה – אורדיאה – אפיסקופיה ביהור (Episcopia Bihor) (בגבול) הכולל סגירה מוחלטת של תנועה, בקטעים מסוימים, והפחתת קיבולת התחבורה באחרים. המטרה הכללית של הפרויקט היא חשמול ושיקום קו הרכבת לאורך כל התוואי. כמו כן, שוקלים להעלות את מהירות התנועה ל-120 – 160 קמ"ש עבור הקטע כולו, עבודות חידוש בתחנות, עבוודות חידוש של מבני תחנות הנוסעים, העלאת גובה הרציפים, בהתאם לתקנים האירופיים, מתקנים לאנשים עם מוגבלויות, התקנת לוחות בולמי קול ו/או פתרונות חלופיים להפחתת רמת הרעש.
