עדכונים מתחום התעופה
נמל התעופה הבינלאומי „הנרי קואנדה (Henri Coandă)” בוקרשט–אוטופני נמצא במקום ה־27 בדירוג תנועת הנוסעים בנמלי התעופה של האיחוד האירופי.
Andrei Czitron (אנדריי ציטרון) ו Eugen Cojocariu, 31.12.2025, 12:28
נמל התעופה הבינלאומי „הנרי קואנדה (Henri Coandă)” בוקרשט–אוטופני נמצא במקום ה־27 בדירוג תנועת הנוסעים בנמלי התעופה של האיחוד האירופי. נמל התעופה שארל דה גול בפריז היה בשנת 2024 נמל התעופה הגדול ביותר באיחוד האירופי, עם 70.3 מיליון נוסעים, בעוד שנמל התעופה „הנרי קואנדה” אוטופני (מקום 27) רשם 15.94 מיליון נוסעים, כך עולה מנתוני אירוסטאט. בשנת 2024 כל מדינות האיחוד האירופי רשמו עלייה במספר הנוסעים שטסו בהשוואה לשנת 2023. במקרה של רומניה, העלייה עמדה על 7.1% לעומת 2023, מ־22.96 מיליון ל־24.59 מיליון נוסעים.
בהקשר זה, תנועת הנוסעים האווירית ברומניה עלתה בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2024 ב־8.2% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2023, לפי המכון הלאומי לסטטיסטיקה. הכמויות הגדולות ביותר בתנועת הנוסעים נרשמו בנמלי התעופה „הנרי קואנדה” בוקרשט, עם 6.5 מיליון נוסעים יוצאים ו־6.4 מיליון נוסעים נכנסים; „אברם ינקו (Avram Iancu)” קלוז'־נאפוקה (Cluj-Napoca צפון־מערב), עם 1.35 מיליון נוסעים יוצאים ו־1.345 מיליון נוסעים נכנסים; וכן נמל התעופה הבינלאומי יאשי (Iași צפון־מזרח), עם 870 אלף נוסעים יוצאים ו־848 אלף נוסעים נכנסים. המדינות העיקריות (לפי נמל המוצא או היעד) היו איטליה, הממלכה המאוחדת, גרמניה, ספרד, צרפת, טורקיה, יוון, בלגיה, הולנד ואוסטריה.
מלבד זאת, נחנך טרמינל הנוסעים החדש של נמל התעופה הבינלאומי קראיובה (Craiova דרום רומניה). הטרמינל משתרע על שטח של כ־32 אלף מטרים רבועים, במספר מפלסים, וכולל אזורי צ'ק־אין ועמדות צ'ק־אין עצמי, בידוק ביטחוני, תנועה נפרדת לאזור שנגן ולאזור שאינו שנגן, אזורי חנויות ומתחמי מזון. קיימים רחבות ומסלולי הסעה חדשים, המאפשרים הפעלה בו־זמנית של מספר כלי טיס ומצמצמים את זמני ההמתנה על הקרקע, וכן חניונים ודרכי גישה מורחבים, שתוכננו לגלי נוסעים גדולים בהרבה, וגם לתנועת מוניות, שיתוף נסיעות ותחבורה ציבורית. הטרמינל החדש שואף להוות פרויקט אזורי ולשמש גם נוסעים מבולגריה ומסרביה.
קודם לכן הושלם גם השלב הראשון של עבודות חידוש התשתיות בנמל התעופה אוטופני, הגדול ביותר ברומניה. הורחבה רחבה מספר 2 לעלייה ולירידה של נוסעים. השטח הוגדל ל־190 אלף מטרים רבועים, מה שהגדיל את קיבולת חניית המטוסים ב־28 עמדות למטוסי קוד C (לדוגמה Airbus A320, Boeing B737). חלק מעמדות אלה ניתנות לשימוש גם לחניית שלושה מטוסים מקוד E (כגון Boeing B777 ו־Airbus A330). נוסף על כך, נבנה מסלול הסעה חדש למטוסים, בוצעו עבודות חידוש על שטח של 310 אלף מטרים רבועים בחמשת מסלולי ההסעה המשויכים לאחד ממסלולי ההמראה והנחיתה, והוקמו שני כבישים מהירים המבטיחים גישה של ציוד שירותי הקרקע למטוסים שעל רחבות נמל התעופה.
