מידע משדות תעופה
החל מ-2 בדצמבר, תוכלו להגיע באוטובוס מהר יותר ממרכז בוקרשט לנמל התעופה הבינלאומי הנרי קואנדה אוטופני, נמל התעופה העיקרי ברומניה.
Andrei Czitron (אנדריי ציטרון), 12.12.2023, 23:41
החל מ-2 בדצמבר, תוכלו להגיע באוטובוס מהר יותר ממרכז בוקרשט לנמל התעופה הבינלאומי "הנרי קואנדה" אוטופני, נמל התעופה העיקרי ברומניה. קו אקספרס 783 הפך ל-100, והאוטובוס עוצר רק בתחנות שהן נקודות החיבור המרכזיות לקווים חשובים אחרים. קו 100 יפעל 24 שעות ביממה, עם מרווחים בין רכבים של 15 דקות במהלך היום ו-30 דקות במהלך הלילה. כמו כן, החל מ-2 בדצמבר שונה מסלול האוטובוס של קו 442, העובר דרך נמל התעופה "הנרי קואנדה". האוטובוסים יפעלו כל 20 דקות בשעות השיא.
חניה לרכב כבר אינה ללא תשלום בנמל התעופה הבינלאומי גימבאב-ברשוב (Ghimbav-Brașov) (מרכז רומניה). עבור 6 השעות הראשונות, התעריף הוא 5 ליי (כאירו אחד) לשעה, 45 ליי (כ-9 אירו) למי שיחנה בין 6 ל-12 שעות, 60 ליי (כ-12 אירו) בין 12 ל-24 שעות. עבור כל 24 שעות נוספות, חניה בחניון נמל התעופה תעלה 50 ליי (כ-10 אירו) יותר. חניון נמל התעופה הבינלאומי ברשוב מכיל 175 מקומות, 6 עמדות טעינה לרכבים חשמליים, 4 מקומות לבעלי מוגבלויות ו-4 מקומות לאוטובוסים.
מלבד זאת, תחבורת הנוסעים האווירית ברומניה גדלה בתשעת החודשים הראשונים של 2023 ב-18.8% בהשוואה ל-2022, עם למעלה מ-18.7 מיליון נוסעים רשומים. השיעורים הגבוהים ביותר בהובלת נוסעים נרשמו בנמלי התעופה הנרי קואנדה – בוקרשט, למעלה מ-5.5 מיליון נוסעים המריאו וכ-5.5 מיליון נחתו, אברם ינקו קלוז-נפוקה (צפון-מערב), כמעט 1.27 מיליון נוסעים המריאו ו-1.23 מיליון נחתו, ונמל התעופה הבינלאומי יאשי (צפון-מזרח), למעלה מ-880,000 נוסעים המריאו ו-877,000 נחתו.
בתחבורה הבינלאומית, 10 נמלי התעופה הראשונים שבהם, בטיסות סדירות, נחתו או המריאו הנוסעים ברומניה, היו לונדון לוטון, מילאנו-ברגמו, איסטנבול-בינלאומי, תל אביב, בריסל-שרלרואה, וינה, מינכן, מדריד- בראחס, פריז-בווה, דורטמונד. המדינות העיקריות מהן הגיעו הנוסעים לרומניה או אליהן עלו לטיסה היו איטליה, בריטניה, גרמניה, ספרד, צרפת, טורקיה, יוון, בלגיה, ישראל והולנד.
הערים שביניהן טסו רוב הנוסעים במטוס בשנת 2023 הן בוקרשט, טימישוארה (מערב), קלוז-נפוקה ואורדיאה (צפון-מערב). הטיסות הפופולריות ביותר היו הטיסות בין בוקרשט (אוטופני) וטימישוארה, שהייתה השנה בירת התרבות האירופית, בהתאמה קלוז-נפוקה, ששימשו 37% ו-33% בהתאמה מהנוסעים שנסעו ב-10 הקווים המובילים ליעדים הפופולריים יותר בטיסות פנים. את המקום ה-3 תופס קו בוקרשט (אוטופני) – אורדיאה, עם 9% מסך הנוסעים בקווי טיסות הפנים. המחצית הראשונה של הדירוג מסתיימת בטיסות מבוקרשט (אוטופני) ליאשי (8% מהנוסעים) וסוצאבה (צפון, 5% מהנוסעים).
